きたきつねさんのSUZUKI Vストローム1050XT ツーリング日記 「’22年9月北海道ツーリング　上陸編」

百式は購入時から北海道ツーリングでの使用を強く意識して選んだマシンなので、ロンツー先はやはり北海道へ。

’22年の9月中旬、百式を整備してキャンプ道具などを積載。これがフルパニア装備なんですが、以前の700x号で大容量のコンテナボックスを使用していたときよりも積載量がかなり減ってしまってます。

見た目スタイリッシュでいいんですが、野営装備をかなり減らすことになりました。

秋風爽やかな東北のルートを駆け抜け、青森に向けて北上。

高速日東道はまだ未開通部分が多く、高速道を走ったり、国道7号に戻ったり。

山形県内で高速道の延長を続けており、以前より走行可能となった区間が増えていました。早く全部つながらないのかな。その日が待ち遠しいです。

秋田県の八郎潟を過ぎたあたりから高速を降り、日本海に沿って走る国道101号を走行。

とくに白神山地が海と接するあたりでは海岸美が素晴らしく、交通量も少ないので快適なツーリングルートとなっているのです、が。

7月の大雨による災害影響で道路のあちこちが崩落、復旧のための工事で片側規制となる部分が多く、そのたび信号待ちの停車。

スタンドで給油した際、店のおっちゃんの話を聞いたら、地元は水害で大変だったそうです。同じタイミングで新潟も県北の村上市が水害で酷いことになっていたので、切ない気持ちは共感します。

青森のフェリーターミナルに夕方5時到着し、翌朝のフェリー便の予約を済ませました。

その後いつもは青森健康ランドで夜を過ごすのですが、当時のコロナ禍事情により仮眠不可とのこと。

やむなく新青森駅すぐ近くのビジホに飛び込みとなりました。少々お高めの相場だったように思いますが致し方なし。

夕食後、夜の新青森駅構内を散歩してきましたが、新しいうえになんとも立派な設備でした。

早朝3時に起床、百式で真っ暗な青森市街地を移動しフェリーターミナルに到着。

函館行きのチケットを購入して、乗船までの時間を待合室で過ごします。

フェリーは5時頃の出港で、10時頃に函館へ入港するまでの時間、できるだけ仮眠してエネルギーを温存しとかなきゃ。

フェリー積載時はできるだけバイクの装備を外した方がよいと係員から説明(転倒防止だそうです)されましたが、パニアケースを全て外すなんて無理!なので、自己責任でそのまま乗せちゃってます。

フェリーが陸奥湾を抜け、海峡の中央部へさしかかると手前には北海道の松前周辺の半島が、後ろには津軽と下北半島が全て見渡せるところへ出てきます。

そうなると、早く北海道へ上陸したくてワクワクしてきますね。

函館に10時過ぎ入港。記念すべき百式で初めての北海道上陸です。

さて、本日の一番の目的地は。

長万部、でした。

そう、昨年夏から突如吹き出した温泉水が、マスコミを賑わせていたアレです。

長万部駅では、ゆるキャラ「まんべくん」がお出迎え。

ボディが長万部名物のカニでできている男の子キャラらしい。けど、微妙。。。

町指定の駐車場にマシンを停め、暑いなかを歩いて十分。

温水噴出現場はすごい人だかりです。

実際、現地で見ると、ものすごい勢いで高さ10数メートルまで噴き上がっているのが見えました。その噴出音も「シュボボボボボ・・・」と蒸気機関車のよう。

壮大な地質現象を見ていると、地球ってやはり生きているんだなあ、と実感。

ちなみに、この温水噴出は俺がツーリングから帰った半月後には自然と停止してしまったらしい。だから、実にラッキーなタイミングで見て来れました。

その日は長万部から一部高速も使って、札幌を通過し留萌へ、そして日本海側を南下して夕方に増毛町の宿、「ぼちぼちいこか」へ到着。

ここのオーナーとはかなりの長いお付き合いです。久しぶりに顔を見たくなって、予約していました。

宿では温かく出迎えてもらい、夜は町内の温泉に入浴へ行くサービスもあり、疲れをじっくりと癒やすことができました。

(続く)