きたきつねさんのSUZUKI Vストローム1050XT ツーリング日記 「’22年9月北海道ツーリング　稚内編」

最初の休憩地は小平町の「道の駅 おびら鰊番屋」。

ここはかつてニシン漁業で栄えた時代の鰊番屋をイメージして造られた施設。

内部には座敷などの再現もあって、当時の文化がよく分かります。

ここまでしばらく走ってきて小腹も空き始めた頃。小さな店舗からなんとも言えない旨そうな匂いがしてきます。

北海道名物のタコ唐揚げでした。タコ唐揚げというとタコがやたらかたくてまるでゴムを噛んでいるかのようなものが多いですが、北海道のはだいたい特産のミズダコを使っており、ふんわりサックリ。うまーー。。。ビールが欲しくなるね。

天塩町からは道々106号、日本海沿いルートに進みます。

ここはご存じ、ライダー憧れのオロロンラインと呼ばれる絶景ルート。

なかでも数十機の風力発電機がずっと連なる光景は壮観です。

地元の方から聞いたところ、経年劣化により徐々に処分撤去が始まるそうで、この風景を楽しめるのはあと僅からしい。ご覧になりたい方は、お早めに。

このルートでお気に入りの場所、サロベツ原野のなかにある幌延ビジターセンター。

ここは湿地性植物の宝庫、サロベツ原野ができた歴史などが展示されており、植物大好きな俺としてはとても勉強になりました。

時期的には夏の草花のピークが終わった頃なので、エゾリンドウがひっそりと咲いているくらいですが、原野のなかをのんびり楽しめる遊歩道が整備されていて気分転換によかったです。

再びオロロンラインを快走。天気は雨がちでレインスーツを着込んでます。

このルートは走りやすすぎてスピードが上がりがち。地元の車は普通に100キロ以上で飛ばしてくるので、後方に着かれたときは左に寄って道を譲ります。

しかしリッターマシンがあおられる北海道って・・・

時折、道ばたに俺のお仲間のキタキツネが登場。離れた場所から見送ってくれます。

午後2時に目指していた宗谷岬へ到着。

当時のコロナ禍で外人観光客はほぼゼロ、来場者はまばら。

それでもやっぱり、ライダーは多い聖地でした。

宗谷岬でいつか走ってみたかった「白い道」を目指します。

丘陵地のなかを走って行くのですが、周囲に広がる牧草地ではエゾシカの大群が草をはんでいました。それはまるでシカ牧場のような眺め。

なかには牛舎のなかまで入り込み、餌を頂いちゃうちゃっかり者も。

エゾシカは道内各地で爆発的に増えているそうで、俺が初めて北海道ツーリングに出た30数年前は旅で1度出会えればラッキー、ぐらいだったハズなんですが。

交差点に設置される案内表示が少々分かり難く、数回立ち止まってマップを確認しつつようやく白い道ヘと到着。

あいにくの鉛色の空。なので黒い空、白い道といった残念な写真。でも気分は爽快。

白い道の正体は細かく砕かれたホタテの貝殻。ナルホド・・処理に困っている水産廃棄物を道路整備に利用。したたかなアイデアです。

ダートにしては路面が締まっていて、百式でも安心して走行出来ます。

本日の目的を達成し、あとは今夜の宿を目指してオホーツク海沿いの国道238号を移動。

猿払村はホタテ産業で栄えたところ。そこの道の駅で休憩です。

お昼時間ならここでホタテのメニューを食べる所なんですが、すでに済ませちゃったのでハスカップのソフトを賞味。

甘酸っぱいハスカップの風味が、甘ったるくなりやすいクリームの味を引き締めていてイイですね。

今夜のお宿はクッチャロ湖畔にある、「トシカの宿」。いわゆる「旅人の宿」のメンバーで、旅人に安く宿泊提供する民宿です。

初めて利用するところですが、おばあちゃんが一人で切り盛りしてました。

今日の宿泊客は4人、全員がツーリングライダーです。夕食後の談笑タイムはバイク話、時々エロ話などで盛り上がり、すごく楽しかった。

ずっとみんな、コロナ禍の自粛でこういう場が欲しかったんだ。

(続く)