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1~20件 / 全42件
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2022年10月29日
    オーナー
    まつ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1667038553127M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スズキ SUZUKI Vストローム1050XT 2022年式 1050cc
    更新日
    2022年10月7日
    オーナー
    まーぶる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1665147930831M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 主に峠道などのツーリングで使用 リッターSSに乗ってましたが、身体的衰えなのか?1日乗ると体か悲鳴を上げだしたので、いつまで乗っても疲れないというレポの多いアドベンチャーに興味を持つようになり、隼とトレーサー9GTと最後まで悩みましたが、Vツインのバイクに乗ってみたいってことでVストローム1050XTに決めました。
    長所・満足な点 1日500kmほぼ下道を走行しても翌日特に疲れがないポジションと操作性には正直驚きました。
    いままで乗ってきた直4だとイケイケになりたくなりますが、低回転でのドコドコ感が気持ちよく、まったり走行でも快適です。
    燃費が25km/リットル安定でOneタンクで400kmは給油なく走れるのもGOOD
    短所・不満な点 ヘッドランプが少し暗いかな
    スロットル全閉時にカチッと剛性感が欲しい
    ホイールの洗浄が少し面倒
    スクリーンの内側の一部が拭けない
    タコメーターの回転数表示が微妙な回転数にいる時にセグメントの点滅が気になる 少し反応良すぎ?
    これから買う人へのアドバイス 165cmぼどの足が短い?私でも普通に乗れますよ
    取り回しはハンドル位置が高いので、少し動かしにくいですが他の大型バイクと比較すると特に重いわけではないと思います。
    オフロードバイクではなくアドベンチャーですよ
    オフロード走行の多い人は他を当たったほうが…。
    DOHCのVツインエンジン思ったより振動も少なく、思ったよりもストレスなく回ります。
    Vツインエンジンのバイクに興味がある方は是非一度乗ってみてください。
    今後のカスタムプラン アンダーカバー
    フォグランプ
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2022年式 1050cc
    更新日
    2022年11月1日
    オーナー
    nin2 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1667318937856M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 V-Strom250、V-Strom650XTと乗り継いだので
    V-Strom1050XTに乗ってみたくなった
    長所・満足な点 一番活躍しているのはクルーズコントロール
    高速道路での移動が格段に楽になって一度の移動距離が延びた

    各種電子制御
    多少ラフな操作をしてしまっても介入してくれて
    余計さよりも安心感がある
    SDMSをCモードにするとV-Strom650XTのようなフィーリングになり
    疲れてきたときには助かる

    セミカムギアトレイン?の“みょーん”という感じの音
    短所・不満な点 ローシートを入れているが足つきは良く無い
    同じくローシートを入れたV-Strom650XTと+10mm差位のはずだが
    シート形状の所為かそれ以上の差を感じる

    ヘルメットロックは便利だけど使いやすくは無い

    メーター横のUSBソケットが10W給電(5V/2A)なところ
    消費電流が大きめのスマホをナビ代わりに使うと殆ど充電はかなり遅い
    V-Strom650XTのアクセサリソケットだと最大36W給電
    シガーソケット変換器次第ですUSB-PDの高速給電も出来たので
    USBケーブル直差し出来る便利さよりも使い勝手が悪くなった方が強い
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 1050cc
    更新日
    2021年11月18日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1647843316933M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2022年4月5日
    オーナー
    わたしん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1649216734053M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2022年1月31日
    オーナー
    かたやまん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1643631303270M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Vスト スズキ Vストローム1050XT 2021年式 1036cc
    更新日
    2022年3月9日
    オーナー
    リック さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1645578803193M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Vストローム1050XT SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2021年9月23日
    オーナー
    硬MEN さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1632159126795M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 スタイルに一目惚れ。
    乗り心地も良さげだけど意外とワインディングも走りそうだと思い、疲れにくいバイクに乗換えたかったため購入。
    長所・満足な点 購入動機でもあるスタイルが気に入ってます。全体的に直線的なデザインで良いですね。
    エンジンは慣らし中なので今後更新予定だがとりあえず燃費が良い。慣らし運転が終わったら出力特性を変えて遊ぼうと思っています。
    意外と曲がる。走り出せば重さは感じずヒラヒラ曲がります。
    ストロークの長いソフトな足回りですが底で踏ん張りがあるため安心してコーナーリングできます。標準タイヤも結構グリップが良く気に入ってます。
    ブレーキもよく効く。大柄で重たい車体ですが軽い力でも十分な制動力があると感じます。
    電子制御が満載ですが、それぞれ上手い具合に作動し、運転の邪魔をする感じはありません。
    最近はずっとネイキッドスタイルのバイクに乗っていたのでウインドウスクリーンの効果に関心しています。ただし防風効果が高いため夏場は暑いですね。
    ゆっくり走ってもストレスを感じにくく長く付き合っていけたら良いなと思っています。
    短所・不満な点 取り回しの重さ。取り回しでは重心が高くフラッときそうで気を遣います。左に斜めになっている場所でサイドスタンドで停車した状態から跨ったまま直立出来なかったのははショックでした。脚が長ければ。。。
    あと足つきですね。停車時は気を遣います。革パンを履いて乗っているのですが足を下ろした時に丁度ステップのゴムにグリップして着地を邪魔される感じになります。慣れると解決するかも。
    最後にシート下のスペースが狭いところですね。トップケースやパニア付ける前提かもしれませんがETCと車検証入れたら何も入らないです。トップケース付けて解決させるつもりです。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ◆トップケース
    荷物を収納できるスペースがないので。

    ◆スリップオンマフラー
    もう少し排気音を楽しみたいので。
    うるさいのは疲れるので嫌ですが、ノーマルは静か過ぎる。
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2021年8月18日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2021年7月19日
    オーナー
    sさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1626681131545M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2021年7月25日
    オーナー
    たちごけ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1627189694181M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 カタログを見て一目惚れ
    長所・満足な点 車高が高くて見通しが良い
    大きいけどよく曲がる
    20リットルタンクなので400Kmは無給油走行できそうです
    見た目がカッコいい
    短所・不満な点 身長172cmで、つま先ツンツンなので立ちごけが怖い(慣れれば大丈夫だけど)
    走りには不満はないし、ツーリングや通勤でも使えるでしょう
    短所の少ないバイクな所が短所という事にしておきましょう!
    これから買う人へのアドバイス 一度跨ってみて!
    国産バイクだから故障も少ないと思いますよ
    とにかく良いバイクです
    アドベンチャーバイクにしては安いですよ
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1036cc
    更新日
    2021年6月21日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 百式 SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2022年8月20日
    オーナー
    きたきつね さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1660997237640M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 長距離ツーリングに強いメインマシンを探しているとき、店頭で見かけて一目惚れしました。
    候補車はアフリカツイン、ドゥカティやトライアンフのスクランブラーシリーズ、スーパーテネレなどがありましたが、Vスト実車を目の当たりにして他候補は消えました。
    長所・満足な点 デザインが秀逸。30年前に活躍したDR750Zの復刻版デザインですが、黄色い車体と相俟ってとにかく目立ちます。
    そしてツーリング時、高速道の移動がとても楽です。100馬力を超える余裕のパワーと、大柄な車体は積載量が豊富。そしてタイプXTが装備するオートクルーズ機能は高速走行時の走りを快適にアシストしてくれます。
    短所・不満な点 重いです。取り回しは大変で、僅かな上り傾斜のついた我が家のガレージにバックで入れるのも「ふんぬっ」って力を込めないと動いてくれません。
    あと、ガタイがでかいので、狭い道でのUターンは苦手。最小回転半径はライバル車のアフリカツインより一回り大きいようです。
    これから買う人へのアドバイス 足つきの悪さや車重があることを考えると、バイク初心者にはとてもお勧めできません。乗り手を選ぶマシンです。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1036cc
    更新日
    2021年6月24日
    オーナー
    ポンコ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7
    購入動機・用途・比較車種 これの前にセローに乗っていましたが、1日500km以上移動するツーリングや北海道を1週間かけて周った際にあまりに下半身の窮屈さが苦痛だったのと高速道路での安定性に不安しかなかったので。
    長所・満足な点 高速巡行がめちゃくちゃ安心。
    ワインディングも思ったより軽快に走ってくれる。
    リッターバイクで燃費22km/L以上は満足。
    フルパニアにすることでそれまでセローで悩んでいた持っていくものと置いていくものをあまり悩まなくてよくなった。
    人気のあるバイクらしいが私の住む地方では未だ他車を見かけたことが無い。レアなバイク。
    短所・不満な点 ヘッドライトがLEDであるがゆえ明るいけど照射範囲が狭いので夜間走行は注意が必要。フォグランプがあればベスト。
    重心が低くはないので取り回し時に注意が必要。
    普通にアクセルを握っているとクルーズコントロールのスィッチに指が届かない。(手の大きい人は届くでしょう)
    スクリーンは手動で上下できるがやっぱり手元のスィッチで上下できた方がいい。と、乗れば乗るほどそう感じてきた。
    これから買う人へのアドバイス 足つき、取り回しを除き、走りだせば乗りやすいバイクです。
    穏やかなアクセル操作での通常運転ではセミカムギアの音でヒューンというメカ音が大きいですがアクセルを開けて加速をするとズドドドド・・・とVツイン特有の重低音と鼓動感が心地良いです。(ただしアドベンチャーバイクと言ってもリッターバイクなので加速感は相応にあり、不用意に開けると体が置いて行かれます) 
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2021年11月19日
    オーナー
    トト さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1637301177818M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2021年6月27日
    オーナー
    マキオ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1624801211888M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 スポーツバイク、ネイキッド、ハーレーなどを乗り継ぎ行きついたのはアドベンチャーバイクでした。
    候補としてアフリカツイン、BMWのGSなど色々試乗、最後にレンタルバイクでVストロームを試してみたら一発で気に入りました!
    長所・満足な点 見た目の大きさとは違いワインディングでも軽快に走れる。
    Vツインエンジンがとにかく気持ちいい!
    足回りがしなやかに動き乗り心地がとても良い。
    以前、隼も乗っていましたがスズキのバイクは何故か長時間乗っていてもお尻が痛くならない。
    短所・不満な点 短所に関してはあまりありません。
    あえて言ううならば周りに乗っている人が少ないので寂しくなるかもしれません。
    不満な点はスピードメーターはもう少しカラフルにして欲しかったのと、クイックシフターはオプションでもいいから入れて欲しかった!
    これから買う人へのアドバイス まだ購入して間もないので維持費や故障などわかりませんが、初アドベンチャーバイクならVストロームはお勧めです。
    オフロードは走らない、でも旅バイクが欲しいなら丁度いいバイクだと思います。
    車格が大きいので重量級バイクが苦手な方は650をお勧めします。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2021年8月22日
    オーナー
    あぶちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1621242918050M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 長距離用のバイクが欲しかった(1台目がセロー250のため)
    長所・満足な点 電子制御モリモリ!!
    クルコン楽すぎ!!
    とても乗りやすく、扱いやすい。
    良く曲がる、良く止まる。
    姿勢もラク。
    モードセレクトで乗り味がかなり変わる。
    短所・不満な点 重い。とにかく重い。
    停止時にステップが足に当たる。
    オフロード走行はこの重さじゃムリがあるかも。なれてる人はいいかもしれませんが。
    あと、ガソリンがレギュラーだったらなぁー。
    これから買う人へのアドバイス 価格的にはこのクラスじゃあ破格だと思います。
    とにかく乗りやすいし、パワーもあると思います。
    取り回しなんかは重くて大変だと思いますが自分的にはとても満足のいく一台です。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2022年5月5日
    オーナー
    すみ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1651744966047M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 1400GTRの性能に自分がついていけなくなってしまった。
    40キロでもトコトコ走れるものに憧れるようになった。
    長所・満足な点 まさに狙い通り!低速でもトコトコ走れる!
    二人乗りがメインだからブレーキアシストが助かる~
    あと、ヒルホールドは地味に楽ちん!
    短所・不満な点 1400からの乗り換えのせいか
    「まあ、このまま4速でいけるかな~」ってとこは、
    確実にシフトダウンしないときつい
    これは感覚の問題なので、慣れだと思うけど
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2021年4月12日
    オーナー
    パクリロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1618245417355M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2021年4月11日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種 中長距離ツーリング用として
    長所・満足な点 とくかく全てがスムース。
    標準装備も豪華で文句なし。
    燃費も平均22km/Lと良好。
    人気がある?わりには巷であまり見かけない。
    短所・不満な点 トップヘビーで取り回しが重い。
    パーツマーケットが狭い。
    メーターはやはりカラーのフル液晶がいい。
    短所と言える短所が無い。
    これから買う人へのアドバイス 身長170cmの私で、両足のつま先が立つ感じです。
    股下の長さにもよりますが、シート高い850mmは足つきが良いとは言えません。
    でもまぁ、足を入れ替えればほぼ不安なく乗りこなせると思います。
    今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム1050XTの価格情報

スズキ Vストローム1050XT

スズキ Vストローム1050XT

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