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newyorkstakeさん
途中で終わったUSB電源の取付から再開です。
今回は目立たないように付けたかったのでデイトナの
USB-Cスレンダータイプを選択、クラッチ側スイッチボックスとミラーホルダーの間にセット。
https://www.webike.net/sd/24577169/
シート下のバッテリー周りに配線がゴチャ付くのが嫌だったので
同じくデイトナのD-UNIT+を利用することにしました。
https://www.webike.net/sd/24232600/
D-UNIT本体はテールカウル内にベルクロで固定、配線類は余分な長さをカットして最小限の配線取り回しで取り付けましたが誤算が。
無線で電圧をスマホで確認できるキジマの「BattCheck」を無印から移植し
常時充電用のアダプターと一緒にD-UNIT+の常時電源に取り付けてバッテリーへの配線はD-UNIT+のみ、とする目論見だったのに、どちらも「バッ直」配線でないと正常に動作しない・・・
これならよりコンパクトな常時電源なしのD-UNITで良かったのに(TдT)
コメント(全2件)
例の先日のカスタムシートは依頼して電話かメール打ち合わせ直ぐにしたら、元払いで発送して、仕上がって返ってくるまで3日程です。(^^)v
着払いで返って来ます。💙
でも店頭に出来上がり既製品があって、車両に合ったのでラッキーでしたよね!
早々ツーリング予定もあることですし(^_-)-☆
昨日も天気がコロコロ変わって・・車検から仕上がったバイクを取りに行ったのですが、店に向かう途中、ドシャ―!っと大雨になったりでヒヤヒヤでした。
女心と秋の空?? 冷・・・・・。💧