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TOMTOMさん
97,944kmで、エンジン割りして、再生したので、試走です。
駐車スペースから、約1月ぶりに押し出すと、違いますねー。
押し歩きのスムースさ、と言うか?滑るような動きは、えーー、こんなに違うのー???でしたねー。
で、一発始動でした。走り出せば、変化はあまり感じませんでしたが、今日は、と言うか当分の間、部品の馴染みを気にして走行する予定です。
本日のルートは、大磯まで西湘バイパスで行って、大磯から二宮方面へ、わくわく広場というローカルなスーパーマーケットに寄り、選ぶ道は気持ち裏道。
ヤマユリラインに出たので、目的地を小田原”あほや”＝たこ焼き屋さん。
アレー??￥50程値上げされてるー。でした。
橘インターから、西湘バイパス上り線に入り、慣らし運転続行で、帰宅でした。
81km、1.43リットル、2時間半
大磯から二宮に抜ける、富士山スポットにて、・・・。
目的地の成って仕舞った、小田原”あほや”
10個で￥700んんんーーーんん??????。￥50値上げされてるーw。
明日は、先日行った、大腸カメラ&ついでに取ったポリープの生体検査結果を聞きに行きまーす。
GROM復活のお祝い走行をしたいのですが、その前に慣らし走行ですね。
コメント（全2件）
TOMTOMさんのペースで小径タイヤを走らせると、定期的なベアリング交換が吉ということですね。息子から貰った原付のベアリングをそろそろ交換した方が良いかな。
中井メガソーラの近くに研修農園があり、管理のためにＦ地点の道を良く通っていました。そのローカルな道さえも走破されたようですね。
なお、”あほや”の定番タコ焼（ソース・マヨ10個入）を食べてみました。関東のタコ焼に慣れていると、最初、違和感がありましたが、定期的に食べたい気持ちが判りました。ただ、6個入で充分かな！
こんばんは。
ローカル裏道は、大好きです。
特に、白線の道が好きなのですが、黄色線も許せる範囲ですねー。線なしも良いのですが見通しが悪いと最悪ですね。
あほやのたこ焼きは、出汁醤油マヨ＋トッピング全部乗せが良いかもです。
ちなみに、来週辺りは、和歌山のパンダと、道頓堀でたこ焼き屋さんのハシゴを計画中です。（笑）