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TOMTOMさん

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Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
18人
  2023年06月30日

GROM 97,940kmエンジン部品交換&組立の段取

■車種名
HONDA グロム
■Myバイク
181cc
■難易度
初級
■作業時間
1時間以内

加工した方が、良いと思われるカムチェーンテンショナーの加工です。

カムチェーンテンショナーは、スプリングとロッドで右側の赤矢印部を押し上げる様になっています。

ロッドの先端には、左側の下矢印の部品=テンショナー・プッシュロッド・トップ?が着いています。

このトップの部品が、右側の矢印部品を押しているので、すり減って、削れてしまいます。

トップ部品の先端は、よく見ると削れています。

写真は、23,000km時の物です。

テンショナーの押されるところを、鉄板の端に、大きく平らに加工した対策品も出ています。

ま、対策品は、超お高いので、私は、ハンダを盛り付けて、設置面積を大きくしています。

元々、鉄板とプラスチックなのだから、強度的には、ハンダでも十分とのハンダんです。(笑)

ま、ハンダの盛り付けで使用しましたが、充分に目的を達成してくれています。

もっとも、この部分の損傷より、テンショナーアームに着いているローラーの損傷が先になりますからね。

 

今回、25,000km使用し、交換する物、上と、新品下の部品比較写真です。

アームの先端部の消耗は、殆ど認められませんが、ローラー部は、若干削れたかなー、という感じです。交換する必要は無かったみたいですが、3千円位なので、交換しちゃいます。

2枚目の写真では、左が新品です。

プッシュロッド先端の部品の新旧比較です。

ヘッドカムテンショナー?トップ??と言うのかなー

14566-086-030が、部品番号?です。

約、25,000km使用して、若干凹んでいます。

これを見て、駄目だーと思う方と、まだ行けるじゃんと、思う方と、ソロソロ交換かなーくらいに思う方と、イロイロでしょうけれど、¥164なので、ついでですので交換します。

アームCOMP. カムチエンテンショナーアーム? 14500-K26-900

ハンダの盛り付け状況です。

ちょいと、いびつですが、こんなもんで良いとします。

 

これで、エンジン組み立ての段取は、完了です。

&昨日、註文部品のチェックで、足らなかった=数量間違いしていた部品を追加したので、届いたら、いよいよ、組み立てです。

 

と、その前に、おざなりにしていたZX-25Rのフロントブレーキパッドが消耗していたので、それも注文しました。

25Rの作業が先になるかなー???(笑)

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