ちゃこさんのYAMAHA XT250X イベント・ミーティング・走行会日記 「アンダー18ps 合同トレーニング ＠ トミンモーターランド(1) [8.7]」

しかし朝から幾つかの誤算が生じました。

まずは過去イチ道路が空いていて、かなり早く到着した事。

これは良いとして

日曜なのに、まさかのクラス分けナシ?!

そうなのです。

予約台数的にギリでもしかして…とは思っていましたが、サーキットも異様に空いているのです。

し か も

予約しないでの来場者が増えた為に、ペースの異なる混み混みのコース状況に…

これではクリアラップなんて、まず取れナイでしょう。

まぁ考え様によっては【X-OIL VII】も交換直前のタイミングで、しかもこの湿度。

どのみちタイム狙いには適さナイので、低中回転型セッティングに抑えました。

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そして今日は、YさんのタイムアップがX-Planです。

先日のトミンでは自分と同じく不調でしたが…

https://youtu.be/BrGQ0noWWVk

それはまだGSX-R150のベースが出来ていなかったからでした。

そして2週間かけて、桶スポで得てきた情報を元に"サーキット仕様スタンダード"に8割方、仕上げて来ました。

それらに着手する前から自分が予測して伝えていたのは「シェイクダウンからベスト更新する可能性が高いです」と。

カズさんのみならず、Yさんの未来予知も的中するのか?!

GSX-R150、コースイン!

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まずは前後ともサイズ変更した新品タイヤの慣らし&慣れるから。

そしてシフトパターンとセレクトするギアの確認に入ります。

先ほど「8割方」と書きましたが、ファイナルだけが用意出来なかったそうです。

(市販されていない丁数なので要オーダー)

ファーストインプレを聞くと、やはり推奨よりも1~2丁ショートレシオの様子。

これでは最終的にトミンでのタイムは出せません。

にも関わらず、すでに前回よりもタイムは出ています。

ナイ物は仕方ナイし『このファイナルでは速く走れナイ』と自身で判断できれば、シェイクダウンはOK。

今日はそれを踏まえてのトレーニングという事で…

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そしてコースイン。

R150を追走撮影しながら走りを見ていると…?

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早くも0.1秒のベスト更新!

また2週間後の未来を的中させてしまった…(笑)

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ですが後ろから見ていた感じ、このファイナルでももう少しなら出せなくはなさそうです。

Yさん自身も今の走行で、スプロケさえ用意すれば29秒台はイケると実感していて、というか『エンブレがキッツイ!ファイナル変えたい!!』思いながら走っていたとの事。

今日これで無理するとかナシですが、それでも29秒台が見えてきたのだから近づけたいというのもライダーの性。

そこで対処法を伝えました。

まずは体力集中力が回復するまで休憩。

そしてラストは、8割のチカラでなるべくロングラップする作戦を立てました。

……もうイケますか?(笑)

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