土曜日は、GROMに乗る日です。昨日の気温が20℃近く有ったので、路面凍結は、無いと決めつけ西→北に向かって走りだしました。国134号線に入ると先にPカーです。先日、Pカーの後部座席に座ったので、避けて右折です。
所が、右折直後に、またもや前にPカーが赤信号で止まっていました。
行き先は、昇仙峡の予定でした。箱根越えルートを1台目のPカーで変更し、2台目のPカーで目的地自体を変更です。
こう言う日は、極端な変更をしないと何処かでまた、お世話になりそうなので、ヤビツ峠・道志道・パノラマ台という、毎度毎度のルートに変更しました。
ルート・目的地が決まると、単独で先頭にならない様に走ります。走り慣れたルートなのでスムースにヤビツ峠です。路面凍結を敬遠してか、殆ど貸し切りで、対向車は、自動車5台とバイク2台でした。路面凍結は無く、昨日の春一番の風で枯れ葉や枝が散乱して走りにくかっただけです。
宮ヶ瀬湖方面から、国413号線に左折すると、早々に大名行列でした。GROMなのでのんびりと。道の駅"どうし"まで我慢の走りです。大名様も行列に気がついてよけられて、行列も分散します。走行は、先導車の後を走ると、ラインが分かりやすく、ゆとりで走れます。なので、道を譲られない程度に離れて、まったりとした走行でした。
道の駅で、ヘルメットを脱いでバイクを止めていると、ガシャッと大きな音が後方から聞こえました。サイド・トップと3カ所にパニアケースを固定したオフ車が、自動車の前で倒れています。自滅の様で、回りにいた人が助けて、よけていましたので大丈夫みたいでした。転倒の理由は、Pの閉鎖用の鎖を固定するポールに、左サイドのパニアケースを引掛たからでした。バイクのサイドケースは、間合い取りに要注意ですね。
私は、豚汁と串焼き¥600で軽く昼食。
走り出す時に、声を掛け、インシュロックなら持っているので必要かと確認しましたが、問題ないとのことで先に進みました。
道の駅から先は、気温が高いためか雪解け水が道を濡らしていました。パノラマ台は、がら空きでしたが、富士山は完璧に雲の中。数枚の写真を撮って、国246号線で帰宅です。
ルート変更の結果、Pカーとの遭遇を避けることが出来ました。
走行時間は、4.5時間。走行距離は、170km。GASは、3.2リットルでした。
写真は、パノラマ台で。
コメント(全7件)
おーパンダと鬼ごっこですか、私かも・・・(爆)
さて、この道は以前から246を走り松田近辺を走る時にいつも使い、最近は看板のヤビツとか、目に入るようになってきました。
パノラマ台チョイ先、綺麗で好きですね。
ただ、246から茅ケ崎や江の島に向かうときに、どこを曲がるのがいいか分からずに、246かあ、おふろの王様 瀬谷店近辺を401号で行くのしか分かりません。
素直に、第1京浜第2京浜で行けばよいのでしょうが・・・。
お奨めルートを教えて下さい。
下道ですが・・・。
では、また
こんにちは。
国246から帰るときは、国255→地72→国1→国134ですね。二宮から無料の西湘バイパスとなり国134ですね。
東から来ると大和で国467で藤沢に抜けるか、最近は地51号で海老名IC(圏央道)方面からですかね?。参考になるかどうか?
特に茅ヶ崎の東方面は、超が着く不案内。
では。
ハンドルの所に巻いてある、黄色い布みたいのはなんですか?
こんばんは。
黄色い布は、グジャグジャの電装配線の固定&防護&目隠しです。
Pカーに関しては、3点持って行かれました。350日程、安全運転に励みます。
光陰矢のごとし、1年なんてあっという間さ、です。
ナサケナ。
えぇ~Pの後部座席って・・それはへこむ。(_)
今、やたらPが多いですよね。
年度末だから?警察の営業稼ぎ?
春になったら、また「交通安全週間」が始まるのか・・・。
安全運転ですね。(^O^)/
へこみすぎて、最近は、制限速度で走っています。
当たり前でした。
そのため、意外な程に、疲れません。(体力)
その分、ストレスが脳みそを疲れさせます。
では。
2/26圏央道開通で、そちらの方に出没したいのですが、5千円程が飛ぶみたいです。
また、ここにも金食い虫がいた。
では。
再コメすみません。
是非ともお越し下さい。
でも5000は高い・・・(>_<)