平日連休2日目の木曜日は、秩父のイデウラさん。
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2月29日(木)と言うことは、もう今年になってから60日目ですね。天気は、夜まで曇りのようです。今年、24回目なので、24=にし、ですので、・・・・。ま、24でなくても西に向かいますけれど。西湘バイパス下り線Pで、小休止し、先に進みます。R135号線から県道740号線へ分岐する、小田原寄りの所で、いきなり渋滞です。この辺は、道も広めなので、・・・・、と、追突事故のようです。ダメージは、かなりひどそうでした。雄志の方が交通整理を行っていたので、通過します。注意&注意&注意ですね。ま、事故らないように、県道740号線方面に分岐していきます。分岐した頃には、事故の事も忘れて、良い感じにワインディング ・・・
2019年7月25日。日本一周旅行11日目、北海道江差町。 この宿はクーラーが無いので、窓全開で寝るのが伝統らしい。 宿のロビーにレトリバーの老犬が居たので身体を撫でてやると 喜んでくれた(部屋に戻ってもテレビが無い、何も出来な い)。朝一番、宿の方に見送られて出発だ。国道229から道道 740へ別れ、海沿いを行くと放棄されたトンネルが幾つも見える。 難工事の果てに完成した路線が自然に帰る姿はなんとも虚しく、元の道路は決壊し路面に育った潅木に藪が絡みついていた。「せたな青少年旅行村」 のキャンプ場は、高台にあるので 眺めも良い。ハスラーからテントを下ろすと、見ず知らずの キャンパー達に 「遠く ・・・
CBR1000RR-R SC82用チタン合金エンジンハンガーボルト&ナットセット。純正比約280グラム程度軽く、チタンボルトの中ではかなり大物ですね。これ以上となるとアクスル類ですが、剛性は下がるので微妙ですけど。今回はその剛性の低下を狙ってチタンに換えてみました。理由は新型RR-Rのカタログ値にあります。新型シャシーは剛性を大きく下げてきました。『フレームボディー剛性は横剛性17%、ねじれ剛性15%低減』『ハンガーボルトはボルト長の短縮と締結構造の変更により140g軽量化』新型のフレーム自体が欲しいところですが、そこまでするなら乗り換えですしねー上記のようにハンガーボルト自体も弄られているこ ・・・
昨日は歩く話だったが、今日は筋トレ💪の話。昔肩を脱臼骨折した時に筋力回復のために10キロのダンベルを買った。それを使って筋力回復に励んだが、ある程度やって忙しさもあってやめてしまった。ダンベルは部屋の隅に放置されたままになっていた。そのダンベルを見て「暇なんでやってみるか」と思ってダンベル体操を始めた。ベンチプレスや腹筋など数種類の運動をしている。だいたい毎日やっているが、やればやるだけ筋肉💪はつくもので胸や肩、上腕などは「お、シュワちゃん」くらいになっている。筋肉は年齢に関わらず鍛えれば鍛えるだけ強くなるそうだ。だからやってみるといい。ただし高齢になると骨や関節が弱くなっているのであまり負荷 ・・・