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. せっかく行ったので、静岡で何か食べて来ようとも思ってたのですが帰路の混雑回避を優先して、直帰を選択。 そして今ココ、港北PAで休憩する事にします🙂どうやらルートを選べば、渋滞する前に帰還できそう。 .
バイクにも乗らずに土日は釣り。
2023.08.26今日は、舗装路ツーリングでダートは走りません。 天気予報によると、今日の最高気温は31度。上:MXジャージ + フルメッシュ・ジャケット下:MXパンツでGO!! 写真は、兵庫県香住町の山陰本線の余部橋梁です。左が、旧鉄橋線路右が、現在の橋梁になります。 「道の駅 あまるべ」から徒歩圏内に無料のエレベーターがあり、橋梁上の『空の駅 餘部駅』に上がります。
11日25cm位のアジ4匹 14日20cm未満のアジ2匹25cm位のアジ1匹25cm位のコノシロ4匹 小アジをサビキで狙うが、全く釣れずorz代わりにエノハ(ヒイラギ)多数(^^;) アジとエノハは刺身。コノシロはフライ。 明日は無理かな・・・(T^T)
今日から盆休み。この3連休は休日割がないので、NEXCOのツーリングプランを使って静岡へ。午前はやたらと高速が混んでたので午後から出発。
8月6日の日曜日Y氏と恒例の大山ツーリングに行きました。今回は大山環状道路を一周します。
天気が悪ければ、自動車ですね。目的は、トウモロコシと、先日はまった、シャインマスカット。たこ焼きというと、嫁さんは、飛びついて来ちゃいます。今日は、バイクと同様な、裏道で・・・。下り線の足柄SAへ、と言っても、一般道で、行きます。
久しぶりの静岡県!千葉から行くとなると静岡方面は首都高やらで少し敬遠しがちだが富士山が呼んでる気がしたから行くっきゃない!!!!前に西伊豆スカイライン行った時に天城高原がある事に気づき今回は天城高原の西天城高原へ山あり海ありロケーションは最高飯うまだし静岡は至る所にゆるキャン△関係があるから楽しい、他にも弱虫ペダルとかエヴァとか何気アニメの聖地なんだなぁ帰りはアホみたいに混んでたからしばらくは伊豆方面はえんりょしておこう
セールは、8月28日(日)までなので、ぶらっと散策。10時開店なので、良い感じに、家を出て一般道にて、1時間半後の9時50分には駐車場に着いていました。この時間だと、空いてますねー。
ちょっと時間が経ってしまいましたが、先週バイクの日ということで久しぶりに西伊豆まで行ってきました。幸いに関東東海は久しぶりに良い天気に恵まれて、伊豆の山々や海沿いのルートを気持ちよく走ることができました。(前の週の東北は地獄だったからなあ( ノД`)平日でしたけどまだ夏休みなんですね。東名高速、伊豆縦貫道はかなり混んでました。堂ヶ島あたりからは富士山もきれいに見えました。私には無縁の恋人岬を越えて目当ての漁港に到着。
毎週恒例の小山町作業の前に。 御殿場の岩崎精肉店で、馬刺ヒレ買って。 駐輪場で食す(笑)所要時間5分(笑) 先週は雨が降って行けなかったけど、 その前2週続けて来てるから3回目。 前回まではロース(笑)
バイクの日なので仕事の合間に少し走ってきました。大山の桝水で夏山と。帰りに近所の蕎麦屋で蕎麦と天丼のセット。沢山のバイクとすれ違いヤエーしまくり。楽しかったな
暑くなりそうなので、7時半出発で集合しました。12台 13人で、伊豆マリンタウンをめざしました。途中の信号待ちで、真夏を満喫できそうなショップ!(^^)!を写真におさめ 途中休憩ポイントのマリンタウン着 雲行きがかなり怪しい急にできた台風の影響らしい、ここが本日ツーリングの最大の重要判断ポイントでした今思えば、ですが 待ちに待っている、祝日ツーリングですからUターンの判断は出来ず小雨は、暑さ対策にミスト!(^^)! いつもながらのポジティブ発想 予定どうり 名前が独特な、野風増へランチ向かいます
真夏時期フレッシュオイルを投入しました!サクッと手際よく完了!
おいっす~♪タイヤの選択肢・毎回悩みますよね~皆さんの選ぶ基準ってなんですか~?グリップ・コスパ・見た目・乗り心地・積載・直進安定性・雨天?色々あり過ぎて悩みますよね~バイクが複数台あれば、用途に合わせて使いわけでき悩まないんでしょうが・・・ラジアルタイヤの一覧表・作成してみました
朝に2回目の予防接種を済ませたので、副作用で頭が冴えています(爆)早速、昨日モノタロウから来たコイツを取り付けますo(^-^)oワクワク
近頃、駆動トルクが弱くなった気がする!走行距離も36000kmも超えてるしクラッチが滑ってるのかな?と思い部品を準備しお盆休みを利用してクラッチプレートを交換、クラッチ板、スプリング共に基準値内だったけど少し焼け色も出てたので初期症状だったのかも?雨続きで試運転程は走って無いけど、エンジン掛けてクラッチミートした感じはOK
明け方に激しい通り雨があったものの,その後は「あれ?本当に降るのかな?」ってくらいの空だったが,昼前から本格的に降ってきた.先日のチャリ用工具とかモノが増えてきたのでガレージの整理整頓,収納計画を思案しつつszrのエンジンオイル交換.
今までは後付け電装品は、エーモンのコンパクトリレー(10A)×2系統で運用していました。リレーやヒューズはシート下に入れていたのですが、障害発生時にシートを取り外さないとダメなのは手間なので、設置位置を変更すると同時に配線を簡略化したいと思います。
おいっす~♪日記タイトルと写真タイトルに違いがありますが・・・皆さんはどうですか?チェーンのメンテナンスは不要?必要?どちらが正しいのでしょうか?
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