新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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GFさん

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Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
70人

配線の簡略化と諸々作業

車種名
SUZUKI DF200
Myバイク
帰国子女

今までは後付け電装品は、エーモンのコンパクトリレー(10A)×2系統で運用していました。
リレーやヒューズはシート下に入れていたのですが、障害発生時にシートを取り外さないとダメなのは手間なので、設置位置を変更すると同時に配線を簡略化したいと思います。

先ずはごちゃごちゃした配線を取り出します(*_*;

リレーは1個(30A)に集約します。
20Aでも良かったけど、ギボシが最初から付いてるし、ハーネス短いし・・・(T^T)

マフラーの上で熱が心配だけど、ココしかない。

リレーの入力側(赤線)に20Aのヒューズ。
出力側(黄線)に10A×2系統のヒューズ。

綺麗に纏まりました(^_^)ノ
コレでサイドカバーを外せば、全てのヒューズが交換できる!

電源系の配線を纏めるついでに、MSAの出力線(MSA~IGコイル間)をシールドしておきます。
更にシールド線の上からチューブを被せます。

MSAの入出力信号線の途中に、防水コネクターを割り込ませました。

ショートカプラーも製作しました(@_@)

MSA本体が故障時、ショートカプラーと交換すれば短時間で(ノーマル点火になりますが)復旧可能です(^_^)b
勿論、ショートカプラーは常時車載です。

DR650SEのパーツリストを見ていて、コレは良いな~と思い、スロットルワイヤーと一緒に買いました。

断面はこんなの。
車でもよく見ますね。

タンクの耳?(溶接部分)に嵌め込みます。
結構、しっかりと固定されます。
接着剤とか不要です。

タンクに1周付けたけど、知らん人には全く分からんでしょうな・・・orz

サイドカバーの下からチラッと見える赤いハーネスがチューニングの印(爆)

FCR化に伴い、キャブヒーターの作動インジケーターは撤去しました。
結局、1度も作動させず(笑)

最後に、イグナイター(Tr点火)を新品に交換!
(今まで使っていたのはヤフオクの中古。)
未だに新品が供給されるって、変態の鈴菌です(^_^)/
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コメント(全32件)

エディーローソンさん
イグナイターが、今でも新品で、出るあたり、流石、SUZUKI!
ほかのメーカーも、もうちょっと、部品供給頑張って欲しいですね♪
うちのSUZUKI(2013)も、そろそろイグナイター交換しないと、いけないかも~(@ @)ノシEDDIE
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おもち君さん
Chapter10のフチゴム、いいなと一瞬思いましたが、タンクの下側のフチに付けると水気抜けないでゴムの中で腐れたりしてWww

どうです?心配になってきましたか?(笑)
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
他にもリレーが付いてるから問題ないでしょう!
イグナイターは勿論この後はFIT化するんでしょ(笑)
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ぷっちゃまんさん
タンクはバイクの顔なのでキズをつけてはならない!
とくに帰国子女と女性の顔にキズをつけるなんてありえない!
GFさんのようにタンクをはずす事の多い人なら必需品ですね。

ところでなんでDR650のパーツリストなんてもってるのでしょう(^-^;?
  • (0)
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軽量化以上に体重が増えたさん
タンクのモールは時には確認しないと無くなります
カタナのスクリーンモールと同じ物ですね、普段は取ってて車検で装着するんですがタンクの同じ所に付けてたら消えました(T_T)
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GFさん
エディーローソンさん、こんばんは_(._.)_

代用が効く部品なら良いのですが、イグナイターとか無いとどうしようも無いですよね・・・orz
GSRなら交換する必要無いでしょ?
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GFさん
おもち君さん、こんばんは_(._.)_

それは気にしてます!
ノックスドールを流し込んで対策しますσ(^_^;
  • (1)
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GFさん
中シャリさん、こんばんは_(._.)_

あれはヒューズケースです(^_^)/
FIT?
FETならする必要無いです。
IGコイルはMSAが駆動してますから(^_^)ノ
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GFさん
ぷっちゃまんさん、こんばんは_(._.)_

実際、タンクは外し易いですよ(笑)
DR650SEのパーツリストはWebで見れます(^_^)b
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GFさん
軽量化さん、こんばんは_(._.)_

使ってると緩んでくるって事ですかね?
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toshiさん
イグナイターは新品で出るうちが華ですなw
古くなるとヤフオクあたりで中古(動作確認できてない奴)しか買えなくなるし(´・ω・`)
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ゴリフさん
Dトラのタンクのフチにもこのモールがついてますが、
なぜか左側だけで、しかもタンクの前側10cmくらいにだけ中途半端についてます。
他の部分は腐って取れちゃったのかもしれませんが
  • (0)
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
このタンクにつけたふちゴムは、私も以前に東急ハンズでメーター買いしてストックしてます。(^^;

ゴムの芯に入っているU字型の鉄芯の張力で保持する仕組みなので、タンクのプレス合わせ部分が肉薄だとゴムリップだけで保持することとなって、ゴムのヘタリで外れてくるので、ゆるい場合は木槌か万力でU字鉄芯を少しつぶすと良いです。(^^)v
  • (0)
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matsuさん
スズキはよく部品出してくれますよね。他社も見習って欲しいな・・・。
私もこのスクリーンのフチ,いろいろ使えるのでストックしています。(^_^)
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
見る人が見たらわかるチューン、さすが玄人m(_ _)m
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たかぴーさん
いろんな機種のが流用効いちゃうんですね〜(^^ゞ
恐るべきスズ菌!
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おっぺけさん
FCRで燃費が良くなるなら、アタクシのジェベル君にもFCR?かな・・(#^^#)
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軽量化以上に体重が増えたさん
普段は外れそうにないですが古くなって硬化したのかも(確認不能!Σ( ̄□ ̄;))
タンクを気兼ねなく床に置けるので便利は良いですよ
あ、錆びませんでしたね( 〃▽〃)
  • (0)
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KAWIさん
配線の簡略化とは流石です。
メインハーネスも自作してしまいそうですね?
  • (0)
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Maxさん
こんにちは
イグナイター^ー^ー
行く、ナイター、一人でうけていましたが、ところで何の事ですか?
配線で、先日スタンドスイッチのキャンセルをしましたが、果たしてこれで実際に走行中に止まるかどうかテストをまだしていません、この暑さでバイクを押して歩くのは地獄ですからねー。
では、また
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GFさん
toshiさん、こんばんは_(._.)_

イグナイター無ければお手上げですよね(*_*;
新規製作しますか!
  • (0)
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GFさん
ゴリフさん、こんばんは_(._.)_

最初からそれだけしか付いて無かったのかも(爆)
  • (0)
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GFさん
チバアヒルさん、こんばんは_(._.)_

汎用品なんで、探せば色んな種類があるんでしょうね~(@_@)
  • (1)
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GFさん
matsuさん、こんばんは_(._.)_

特にホンダ!!(爆)
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GFさん
ター坊さん、こんばんは_(._.)_

誰も知らんと思う(笑)
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GFさん
たかぴーさん、こんばんは_(._.)_

如何に専用部品を使わない様にするかを追究してるんでしょう(^O^)v
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GFさん
おっぺけさん、こんばんは_(._.)_

是非、FCR化を!!o(^-^)oワクワク
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GFさん
軽量化さん、こんばんは_(._.)_

中はサビないけど、外はサビますorz
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GFさん
KAWIさん、こんばんは_(._.)_

簡略化したのは、後付け電装品用なんです。
ゴチャゴチャしてると訳分からなくなりますから(^_^)/
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GFさん
Maxさん、こんばんは_(._.)_

点火装置です(^_^)ノ
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ビッケさん
配線ごちゃごちゃしてると結構気になりますもんね。
タンク下のモールドは地面に直置きする時にいいですね、昔のバイクって結構ついていたような気が・・・・。

部品供給が良好なスズキさんはいいですねぇ、H社なんか部品の値段爆上がり・・・・・。(´;ω;`)
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GFさん
ビッケさん、こんにちは_(._.)_

スズキとは言え、デカール類は全くダメですね(・ω・)
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