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乗車時。
見事に直撃コース!これだけ台風が大きければ、少々ズレても一緒ですがね(>_
今月末で車検の切れる750カタナを、盆休み中にユーザー車検を受ける為に整備しておきます。点検して悪い所は、1.前後タイヤがスリップサインが出かけているので交換が必要2.エンジンオイルとエレメント交換3.前回の車検の時にフロントフォーク右側からオイル漏れが指摘されたのですが、なぜか漏れてない???4.ブレーキオイル交換5.ディスクパットの残量点検6.自賠責と書類7.陸運支局に予約8.シートベルトの取付
飛脚さんから宅配のお届けものが...? EKチェーンルブ?よく見ると送り主は「モトメンテナンス誌」?!(・。・)b...懸賞応募が当たったみたいです。
休日の昼下がり、暑いけどモンキー君進めます。今日はリア周り!
まるで事故車だな・・・。
2000キロを越えたのでオイル交換しますよ。1000キロスパンでの交換ですが、相変わらず鉄粉は付きますね・・・
何日振りなんでしょう、やっとフロントタイヤが下りました・・・。
思案してたチェーンの交換、結局自動車屋さん(修理)をやってる奥さんの従兄に頼むことにしました。朝7:30に自宅を出て岐阜市へ・・・。お手伝いしながら手順を教えてもらうことに!まずはグラインダーでピンの頭を削ってチェーン切断の準備です。
先日、250カタナのイグナイターFET化とイグニッション電圧16Vに昇圧化をして、高速を使ってツーリングに行きましたが、走っている間、6速なのに、ついもう1速上げてしまう事が度々でした。現在も、純正のF13XR49(3.769)から、F14XR49(3.500)に変更していたのですが、今回更にハイギアードに変更してみましょう!!そこで注文していたF用15枚のギアが届きました。カタナ用は無かったのでVolty用を注文しました。
買ったまま放置プレイしていたチェーンカット・圧入の工具と繋ぎコマ...(^^;さすがに天気も良いので、時間を見つけて作業を開始することに...
きっとヤツらは今頃、竜飛崎に着くか着かないかという頃のハズ。そっから下北行くなんて、ほざいてたけど、そんなスケジュールこなせる程、青森は優しくないっスw絶対ココロ折れて市内の宿に転がりこむであろう…温泉の誘惑にやられるさwさっ!オイル交換すっか!(^。^)いや、汚な。(≧∀≦)
1ヶ月間に及ぶ猛暑がオリンピックの終了と共にようやく終わり、何とか身体も動くようになりました…仕事も多忙を極め熱帯夜の寝不足も重なり、何も出来ないまま意識朦朧で貴重な休日も終わってしまうと言う日々を過ごしていましたが、そろそろおバイク活動も再開するとしますかね…
デューロタイヤに換装し、その強力なグリップと素晴らしい耐久性に大満足。出勤し会社にバイクを止め「デューロちゃん!ヨシヨシ!!」とタイヤに頬擦りしていると、トレッドに何やら光るモノが??
陣中見舞いに来てくれた,バナライさんに手伝ってもらい,フォークを取り付けます。バナライさん,差し入れ,ありがとうございました。
町乗りからロンツーまで幅広く対応できる黒いくちばし君こと我がNC号が購入後2回目の車検の季節を迎えました(^^)v前回同様、ユーザで車検に挑みます。
ステムナットを2枚取り外し,ステムを取り外しました。
モンキーがやっとこさ1000キロに届いてないじゃん800キロですが、初回点検とオイル交換ナウ今やらないと台風&盆休みで出来なくなる。オイル少なっ!
もうすぐ交換かな~?と、思い続けて数カ月(笑)
もうすぐ夏休み! 3日間だけど何処かに行きたい♪ならばロード用のタイヤに交換せねばなるまい。(ずっと林道ばっかりでしたので・・)外は暑いのでクーラー効かせながら作業開始!(^^)
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