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初めてのブロックタイヤ。7月に、しまなみ海道までキャンプ行った。残念ながら、フロントキャリアは無し…ライト明るくは成ったけど…手で上下に動く。これで38,000円って感じのプロテック製品。とキャンプ中の雑談ネタに。タイヤは岡山バイパスでも安定してた。盆に実家からの帰宅の歳、土砂降りに以前の純正の様な滑る事なく安心。と云う感じでした。気に入った。
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初めてのブロックタイヤ。7月に、しまなみ海道までキャンプ行った。残念ながら、フロントキャリアは無し…ライト明るくは成ったけど…手で上下に動く。これで38,000円って感じのプロテック製品。とキャンプ中の雑談ネタに。タイヤは岡山バイパスでも安定してた。盆に実家からの帰宅の歳、土砂降りに以前の純正の様な滑る事なく安心。と云う感じでした。気に入った。
天候が不安定な今日この頃、【鹿男爵】ことＹ様に懇願し《にこにこオフロード》に連れていってもらいました。集合時の空は曇天模様、しかし30分ほど目的地へ進んでいるうちに小雨が降りだし雨脚は徐々に強くなってゆく・・たまりかねてコンビニで雨宿り。いつもならば「雨が強くなってきたから中止にしよう」と言うところですが、「山遊びしたい病」が重症化していたため強行突破！！(画像は晴天時のものです)
遠州を気ままに巡るソロツーリング、これまで箱根から御前崎へ、そして浜松にやって来ました。 そこでは スズキとホンダの博物館に立ち寄り、それぞれの沿革を知ることが出来ます。懐かしいバイクを目の前にし、彼らのものづくり精神と 並々ならぬ情熱が感じられました。 これから向かう森町は、山と清流の織りなす美しい自然、そして蔵の町並みも見られ 「遠州の小京都」と呼ばれているという。 そこは任侠・清水次郎長の子分・石松さんの故郷だとか、そんな遠州森へ行くのは今回初めて、どんなところか? 楽しみです。(写真＝静岡県浜松市二俣町 天竜川にて)＜ツーリング期間＝2018.11.25～2018.11.29＞
北海道ツーリングを思い立って３ヶ月、マシン準備中心に進めてきたところですが、ついに北海道へ渡るその日がやってきました。当日朝、新潟のフェリーターミナルまでわずか30km程の行程ですが、バイクに積めるだけの荷物を積み込んで、後ろへ娘「ゆうゆ（仮）」をのっけて、いざ、出発！
今回は スズキとホンダのミュージアム見学を目的に、静岡県は浜松にやって来ました。そこは 観光にも人気のスポットがたくさんあります。 まずは風光明媚な浜名湖へ、そして遠州大砂丘では自然の迫力が感じられました。その後、本命の「スズキ歴史館」を見学、そこでは たゆまぬ試行錯誤に、ものづくりの情熱さえ感じられます。 これからは 同じく浜松市内にある「本田宗一郎ものづくり伝承館」へ向かいます。浅間火山レースで日本一を、マン島TTレースで世界一を目指す宗一郎さん、そこに「ものづくり」の原点があるのかも、(写真＝静岡県浜松市 本田宗一郎ものづくり伝承館にて)＜ツーリング期間＝2018.11.25～2018. ・・・
昨日、今日と今年2回目のロングツーリングに出かけてきた。出かけた場所はいつもの通り福井の小浜から鯖街道を通って近江に泊まって安土城で信長さんにご挨拶して帰って来た。「同じところばかりで飽きないのか」と言うのがいるが、基本走るのが目的なんでどこでもいい。2日で1，000キロを走破するのが目標なんでそうして走れればそれでいい。しかし、今回は何とも暑かった。気温が36度とか37度、それだけでも十分な暑さなんだけどバイクはむき出しのエンジンを抱えている。四輪の場合は「ボンネットで目玉焼きができる」などと言うが、1300ｃｃの巨大なエンジンをむき出しで抱えているＣＢ1300は目玉焼きどころか焼肉だろうが ・・・
小川町、東秩父村にまたがる笠山を南北に貫く 林道 萩平笠山（はぎだいらかさやま）線。他の方のブログを読むと、フラットダートで景色が良いポイントがあるそうで、一度走ってみたい林道でした。以前も来たのですが舗装工事中だったので、工期が終わった8/2に荻平線側から訪れたのですが・・・
大阪転勤でなかなかバイクに乗れない日々が続き、お盆休みは思い切りバイク三昧するぞ!と決めて、ハイエースにDTとバリオスの2台を積み、高知県南西部の足摺岬周辺を走る計画を立てていました。 その計画とは、1日目には久百々（くもも）川（ポイントA）と西野川（ポイントＢ）、三崎川（ポイントＣ）という土佐清水市から太平洋に注ぐ3本の川沿いダート（GoogleEarthやストリートビューで見る限りどれもかなり長そう）を走り、その夜は涼しそうという理由で愛媛県宇和島市まで北上して、山の中にある秡川（はらいがわ)温泉（ポイントＤ）に浸かって付近のキャンプ場か公園（ポイントE）で車中泊、2日目はバリオスに乗って ・・・
今年の北海道ツーリングは溜まった有給休暇を使って、いつもより一足早く行って来ました。 期間は7/29～8/5ですが、北海道は例によって新潟からフェリーを利用するので5泊6日です。 事前の天気予報で今回は道北⇒道東廻りに決定、初日は宗谷岬を目指します。 海沿いは風が強く波飛沫が掛かることもありましたが、雨には降られませんでした。 寄ったのは来年廃駅が決まった抜海駅⇒ノシャップ岬⇒シェルロード（いつも間にか一方通行）⇒宗谷岬⇒道道732（ダート）⇒クッチャロ湖です。 お昼は初日にもかかわらず、樺太食堂で無敵の生うに丼（小）を頂きましたが、11時半に到着して直ぐに満席となり外で順番待ちも発生していま ・・・
駿河と遠州をめぐる気ままなバイク一人旅、これまで箱根から東海道を走り 浜松にやって来ました。そこはバイク発祥の地、ホンダ・ヤマハ・スズキの歴史を今に伝えるミュージアムがあります。 今回の目的は それらを見学すること、まずは「スズキの歴史館」に立ち寄りました。庶民に愛されたスズキの不屈な ものづくり精神が 随所に感じられます。 そして今回は ホンダのミュージアムと、森の石松で有名な遠州森へと巡ります。(写真＝静岡県浜松市 本田宗一郎ものづくり伝承館にて)＜ツーリング期間＝2018.11.25～2018.11.29＞
2日目、スーパー林道へ向かいます テントを撤収して荷支度を整え、6:30頃に唐人駄場園地 キャンプ場を出発折角なので頑張って白山洞門まで行って、更に四国最南端の足摺岬まで行って記念写真を1枚 海沿いの県道27号線を北上し、国道321号線を通って四万十川を渡り県道42号線を経由して国道56号線を高知方面へ出発して533kmで四万十町のエネオスで給油、給油量は15.53ｌ、さすがのVスト君満タンで550kmは走れるね 9：00くらいに 道の駅 あぐり窪川 に到着レストランで遅い朝食、ハンバーガーを食べる 四万十中央町ICから四国横断自動車道の無料区間を走り須崎中央ICで降りて県道14号線で海沿いを ・・・
4ストトレールでのんびりと長旅に出たいという欲求がふつふつと湧いてくる。手放してしまった昔の相棒に想いを馳せている今日この頃だ。 TT250R Raid。こいつは私というライダーに最もフィットするマシンだった。また乗りたいぞ。
8/4 山口県美祢市秋芳町から長門市渋木を結ぶ荒ヶ峠林道へ行ってきました！天気が良く気持ちの良い林道ツーリングでした♪できれば少し眺望の良いトコがあったら良かったんですけど(^^;
バイクのふるさと・浜松ツーリング、これまで首都高～東名～東海道と乗り継ぎ 静岡県へ、そこは見どころ満載、御前崎・浜松城・浜名湖・遠州大砂丘と 巡って来ました。 そしてメインはバイクのミュージアム見学、まずは「スズキ歴史館」へ立ち寄ってみました。そこではスズキの原点・鈴木式機織り機が見られます。 だが 紡績産業が衰退すると、スズキはエンジン開発にチャレンジします。そして オートバイから自動車メーカーへと 発展を遂げました。スズキ歴史館では歴代の車両を展示し、たゆまぬ努力と スズキの歴史を紹介しています。 （写真＝スズキ歴史館にて、スズキのレーシングマシンが勢ぞろい、レースファン必見）＜ツーリング ・・・
少し遠出して見ようかと思い立ちビックタンクを装着した。ステアリングダンパーはオイルが漏れてスカスカになっていたので分解し組み直しオイルを充填した。このタンク、鳥海山周辺林道を走って秋田県側に抜けるには十分の容量だったはず。
豪雨に死んだ夜が明けた。降り続いた雨は小降りになり、所によってはくもりな一日の始まり。朝風呂に入りながら今日のルートを思案する。あまりの酷道の雰囲気と、豪雨の凄さに断念した酷道439と、その見所のひとつ京柱峠が頭から離れない。これぐらいの雨なら行くか！せっかく来たんだし！何より今回のツーリングの目的の一つなんだから！とルートを決めた。朝食は、他のお客さんより早かった。朝から贅沢なメニューだよ。
今年はオリンピック開催を想定して、会社の盆休みが8/4~8/10に変更されています。平日の空いた道を走るチャンス到来！日程は8/5~8/7で、向かう先は親戚のいる山形の米沢(A)です。米沢をベースにして、あちこち連れて行ってもらいます。涼しくまったりとハイエースで移動します。