うまゆきさんのHONDA CRF250 RALLY ツーリング日記 「2023年　北海道ﾂ-ﾘﾝｸﾞ」

2日目は道北方面の林道三昧するつもりで朝5時にキャンプ場を出発し、まずはケモマナイ林道に行こうとしたら入口と出口の位置を間違えてナビにセットしてしまったため、スルーして風烈布林道⇒美深歌登大規模林道(函岳はガスっていたのでパス)⇒北隆線⇒ケモマナイ林道でクッチャロ湖に戻って来ました。 まだ時間があったので、道道732に重たい荷物無しでまた走ろうと向かいましたが、途中でマップルに書いてあるクローバーの丘(クッチャロ湖が一望できる)が気になって行ったら、農道を含め意外と景観が良くてのんびりしてしまい、本日の走行は終了となりました。(本日の走行距離408km、画像は左から風烈布の放し飼いの牛・クローバーの丘・クッチャロ湖の夕日)

3日目は移動と土産物(今回も特命事項としてカーリングおみくじ&海産物購入)を処理するため、なるべく空いてそうな道を選んで歌登⇒サンル⇒岩尾内湖⇒湧別⇒サロマ湖⇒常呂⇒美幌⇒和琴半島キャンプ場(15時半着)と走り、前にも泊まったことのある景観が良い湖畔キャンプ場(向かって左側)に行ったら物凄い値上げ(昔500円ぐらいが今3630円!!)で諦め、暑さでくたびれていたのでちょっと高いが隣(右側)の和琴野営場(1500円)に落ち着きました。(本日の走行距離524km、画像は左から桜川公園万里の長城・屈斜路湖・キャンプ場のキツネ)
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4日目は和琴野営場に連泊するので重たい荷物を置いて、フレベツ林道⇒道道1093(鶴見峠)⇒道道1060(コッタロ湿原・やっと通れた)⇒塘路広域林道⇒虹別林道⇒池の湯林道⇒摩周湖⇒硫黄山⇒和琴半島と走りました。 和琴半島はコンビニが近くにないため、買い出しは川湯か摩周まで約20km(往復40km!)かけて行くので、着替えを初めから持って行動し、帰りに川湯温泉に入って食料調達して戻りました。 お勧めの温泉はホテルきんゆう(1000円)で、ちゃんとした硫黄泉でした。 安く上げるなら和琴半島露天風呂(タダ!)で温まって和琴野営場のシャワー(10分・200円)で洗うのが良いかも。(本日の走行距離441km、画像は左から白湯展望台からの阿寒湖・鶴見峠・養老牛の牛文字)
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5日目は移動と最近よく行く足寄方面のダートを走破するため、和琴半島⇒オンネトー⇒上利別農道(ダート)⇒足寄林道⇒ナイタイ高原⇒本別林道⇒上士幌航空公園キャンプ場のルートで走りました。 この辺りは牧場のダートが多く全般にフラットばかりで、重たい荷物を持って走ってもそこそこ楽しめます。(本日の走行距離313km、画像は左から足寄林道・松山千春様の実家・ナイタイ高原)

6日目は小樽港に下道で戻る為、上士幌⇒勝狩峠⇒道道1030(ダート)⇒占冠⇒夕張⇒小樽港で前から気になっていた夕張市石炭博物館を見学しました。(本日の走行距離312km、画像は左から旧夕張駅・石炭博物館ゲート←やっています・ホクレンフラッグ)

今回は何故か一回も雨に合わずに済んだ、めったにない北海道ツーリングで全泊キャンプとなり、サイズUPしたテントが有効活用できました。 総括すると

・道内走行距離:2,598km(1日当たり433km、ダートは合計264km)

・燃費:37.4km/L(ガソリン代は14,000円ぐらい)

・費用:約80,000円(フェリー代含む、道内のみだと1日当たり6,900円)

でした。