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お宿：ライハ頼朝~バグラントライダーハウス~ｷｬﾋﾞﾝﾊｳｽﾔﾄﾞ富士宮~花ﾎｽﾃﾙ富士山~ライダーハウスKEN梅雨明け前だったので曇り空が多くセっかく拝みに行った富士山が全く見えずじまいだった~でもライハ初体験してゲストハウスも初体験してとても楽しかったから、ま、いいか！
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お宿：ライハ頼朝~バグラントライダーハウス~ｷｬﾋﾞﾝﾊｳｽﾔﾄﾞ富士宮~花ﾎｽﾃﾙ富士山~ライダーハウスKEN梅雨明け前だったので曇り空が多くセっかく拝みに行った富士山が全く見えずじまいだった~でもライハ初体験してゲストハウスも初体験してとても楽しかったから、ま、いいか！
昨日、クラッチの異常から、レリーズとプッシュロッドを交換して、戻ってきました。なので、慣らし運転？で、天気の具合から伊豆方面が晴れているようなので、一般道でクラッチをいっぱい使って走ってきました。せっかくのクイックシフトですが、閉鎖環境以外ではクラッチを使うようにマニュアルに書いてあるので、・・・。 問題なく・・、国道134号線から西湘バイパスに入り、アクセル開き目で国道135号線から、県道740号線で、再度135号線を走って、宇佐美で小休止。 ここから、県道19号線の2車線上りのワインディングを楽しんで、亀石峠を通過し、80号線に入って、ワインディングです。80号線で修善寺まで行く前に、抜 ・・・
昨日、今日と夏休みを取って休んだが、昨日は実家の雑草退治やバイクや四輪の掃除、午後は何十年ぶりかで小田原に買い物に行った。この20年ほど小田原の商業圏は小田原駅前から鴨宮の巡礼街道沿いに移ってしまって小田原の駅周辺には何もなくなってしまった。その分、観光客相手の店舗は増えている。何十年ぶりに城址公園に行ったりお城に上がってみたりもしたが、けっこう観光客、それも外国人が多かった。城も廓などが整備されてなかなか立派になっている。外国人が鎧兜や巻物、陶器の類を真剣に見ていた。先日、台風10号が通過して以来、太平洋高気圧が崩壊して秋雨前線ができて、しかも日本列島は秋雨前線の北側に入ったので秋の空気が入 ・・・
今日も外気温が25℃程度と、朝は良い感じで、天気の良さそうな伊豆下田方面に行ってきました。ルートは、国道134，135と、海岸線を走ります。真鶴半島付近は、県道740号線のワインディングとし、川奈付近は、県道109号線としました。 GROMの調子は、6万5千ｋｍ走行しているとは思えないほど快適です。桜で有名な河津まで3時間ほどかかり、Ｈ2やＺＸ-14Ｒの時とほぼ同じ時間で着いているという事からも、ＧＲＯＭの調子の良さがうかがえます。 快適に走って、ＺＸ-14Ｒの御方とプチツーリングも行いました。 帰りは、国道414号線で、2重ループ橋を走り、修善寺まで行って、冷川ＩＣから伊豆スカイラインでし ・・・
何時も富士山を一周する時は、殆どが時計回りで走っているので、逆回りに走ってきました。順調に下道を走って、道志道に入ります。今日は、涼しい。メッシュジャケットでは、寒いくらいでした。 それでも、半袖Tシャツで走っている方達が居ますので、疑問です。 一般道で走って、自宅から2時間で道の駅”どうし”に到着でした。バイクも多く大宮ナンバーの250なんかもいらっしゃって、100ｋｍ位走ってきたんですね。 小休止＆トイレ＆産直野菜を確保し、先に進みます。山中湖湖畔にて写真を撮って、東富士五湖道路の山中湖から河口湖までワープしちゃいました。その後は、国道139号線にて県道71号線の分岐まで走るのですが、道 ・・・
ギャフン！参りました。喜びもつかの間、天から地へ落とされました。ちゃこさんの燃費大記録。51.457km/L！?いよいよ本気を出してきました。本気には本気で応えないと失礼です。果たして、この大記録を超えられるか？エコランバトルの3回目のアタック報告です。https://imp.webike.net/diary/184891/
14Ｒで、何時もと違うルートで西伊豆スカイライン方面に行ってきました。Ｈ2とＧＲＯＭで同様なルートを走っているので比較かな？。 ルートは、国道134号線・西湘バイパス・箱根新道・県道20号で、県道11号線を函南方面に下ってみました。やたらタイトな下りを走りきると、なんとなく走って、17号線に入っていました。 目的の静岡県道127号線は、県道17号線から分岐し、登っていきます。14Ｒの走りは、重さとトルクのバランスが良いのか？ばかっ早で、自分的には一番好きな感じです。それなりの重さが有って、安定が良くアクセルがエンジンに直結してる感じが、たまりません。 なんちゃって、良い感じに走って2時間半程 ・・・
先週の土曜日に富士山スカイラインをＧＲＯＭで走って、涼しかったので、今日は、14Ｒで走ってきました。 気温は、なんと、箱根で21℃で、イヤー寒いくらい。富士山スカイラインでも21℃でしたので、エンジンも快調で、気分も最高でした。富士山も水ヶ塚Ｐでは、雲・霧が晴れて良い感じに・・・。 仙石原・芦ノ湖では霧がひどかったのですが良い一日に成りました。 朝霧高原の牛乳ソフトクリームも食べたし、県道72，71号線のワインディングも堪能出来て満足・満足でした。 山中湖までの国道139，138号線は、渋滞気味でしたが、道志道に入ると、数回追い越しをしましたが、スムースな走行が出来ました。 宮ヶ瀬湖付近で ・・・
朝2時に起床、3時出発。 いつもは感じてなかったが夜の静けさに落雷の様な爆音。 慌ててエンジンを止め、国道沿いのコンビニまで押す事に。 盆休とは言え流石に深夜、交通量も少なく2時間掛らず浜松へ。 静岡県はいつも曇りだったが浜名バイパス通過時に丁度夜明け、何と富士山がはっきり窺える。 気分を良くし7時30分に「富士宮 白糸の滝」へ到着。 大自然を堪能し、いざ本栖湖へ朝霧高原付近も逆光ではあるが富士山がはっきり窺える。 期待に胸を膨らませ「富士五湖の一つ 本栖湖」到着『なぜ？どうして？』ほんの数分前まではっきりと見えた富士山に『◎＄♪×￥○＆％＃なんと雲が・・・』暫し立ち尽くし、雲が切れるのを待っ ・・・
web友さんのちゃこさんは燃費記録45.359km/Lをマークされたとのことです。ほほう！さすがですな、これは面白い！https://imp.webike.net/diary/184610/この日記と全然関係ありませんが先日、浜松基地の展示に貼られていた1枚の写真。女性初の戦闘機パイロット誕生（2018/8月）。そうとう努力されたのだな。まさにプロアクティブ！
午前中は雨が降っていて、買い物に付き合い、午後に走り出しです。先般H2で走ったルートに近いのですが18号線を走るのが目的でした。県道17，127と分岐し、以前、127号線は、GROMには向かないと思っていましたが、スプロケを16：33に交換したので、じゃんじゃん登ってくれます。楽しいワインディングを登り切り、西伊豆スカイラインへ進みました、 ところが、前回と同じで、急にガスってきて、視界不良好。でもって、帰宅モードに。 だるま山レストランにて小休止＆トイレです。＆オリジナルソフトクリームを堪能しました。ここで帰りとなり、伊豆スカイラインです。 富士山は見えないけれど写真スポットで、スペインか ・・・
チョイと天候不順で、8時に走り出すと早々に雨、で、ドラレコにビニール袋をかぶせて再発進。西湘バイパスは、昨日の渋滞よりはマシ。西湘バイパスＰもそこそこバイクが居る程度。で今日の行き先は、箱根峠から一般道で熱海方面と言うことにしました。 箱根新道は、大型車が居ないので渋滞無しに箱根峠に到着し、県道20号線方面に左折します。早々のＰにて小休止し、再度走り出すと雨。チョイと普通に降っています。 たまには、Ｈ2の走行設定をレインモードにして、走りました。と言うのも、路面は完璧にびしょ濡れだったからです。雨は仕方ないのと、多少濡れた方が涼しかったので、濡れるがままに熱海まで、11号線で下ります。 熱海 ・・・
夏休み初日に、富士山を一周してきました。出発は、7：30（集合かな）。国道1号線から、神奈川県道78号線＝足柄峠の路目指して出発しました。イヤー、早すぎる連れに先に行かれちゃいましたが、押える所はしっかり写真を撮りながら。足柄峠に着くと、最悪ラフロに突入です。下るだけの走行となりましたが、雨で洗われ、石だらけの山道をずっこけそうになりながら坂下りでした。今日の、先の行程が？？？？？？と、山道で通行止め。理由は、倒木の処分現場に遭遇でした。待つこと数十分、軽トラック6台くらいが、避けてくれて、我々を通過させてくれました。なんとか、山道を通り抜けて国道246号線から、富士山スカイラインに入ります。 ・・・
ある年の夏のこと、待望の大型連休が 近づいてきました。喜びもひとしおだが、蒸し暑くてたまらない。すると、女房殿曰く「どっか、涼しいところへ行かない？」鶴の一声で決定、お出かけすることに なりました。ならば、近場でリゾート気分が味わえる箱根へ 行くことにしました。観光雑誌を見ると、強羅温泉にリーズナブルな宿があったので、早速 予約しました。これはその時の旅日記です（2011.08.12-08.14）