年々時間が経つスピードが加速度を増す今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか?(´・ω・`)余りに早すぎて今年一年振り返るとすぐに思い出せないのは、加齢のせいだと思いたくありませんw では今年の出来事を顧みてみますね。
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シリンダー替えて2000kmも走らないうちに今度は腰下からなんか変な音が。。。 ついに腰下逝ったかと思ったけどキックした感じクランクではなさそうな?他の回転系だとフライホイールのワンウェイクラッチ付近かクラッチ側?ミッションはエンジン割ったときに変えれるのは変えたして出まわした感じはごろごろ入ってないと思うんだけどな。 まぁ、あそれはともかく腰下をもう割りたくないんで行きつけ中古パーツ屋(ヤフオク)から腰上は最悪移植すればいいし腰下だけでも問題なければいいかって実働ではなくミッションとクランクは回ったっていう説明だけの3万キロ走行の取り外してしばらく放置エンジンが相場より安かったんで購入。これ ・・・
初の洗車(フクピカ)。 黒なので分かりにくかったけど割と汚れていた。 特にホイールが汚かった。ブレーキダスト出やすい? その後シュアラスターのゼロプレミアムでガラス系コーティング。 雪が溶けて外はグチャグチャなので暗い中での作業となり、拭き残しがないか明日以降チェック&写真撮影する予定。 460kmでチェーン注油。レイキッシュ。 最初から塗られてたオイルもサラサラ系だったのが意外。 (※サラサラ系は間違いでホワイトルブでした。レイキッシュ塗った後飛び散りまくってた💦) 250SLの時はホワイトルブでウ〇コだらけだった。 250SL用に用意していたNinjaのカーボン調エンブレムを後部に貼り付け ・・・