ついにTLMさんが復活しました!クラッチレバー&ワイヤー無し、エンジン不動、ブレーキ固着、サビ&外装ボロボロの状態から何とか蘇りました!再登録し、保険も入り、公道復帰しました。調子よく走りますが、トライアル競技仕様だったらしく、シフトペダルが遠く焦りましたwww(奥さんのバイクなので乗るのは初めてだった)
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ういっす。試作をそのまんま組付けていたのですが、時代の流れで純正部品のシャフト径や長さが判り易くなったので入替え作業をしようと思いました。ジャッキスタンド(通称ウマ)も新調したので取外してリンクアームをベルトサンダーで形状を慣らしたりしまうま。アルミ素材に穴を開けてそのまんまだったので何と無くな。変な方向へグリグリ動くというのは少々語弊があるのですが、普通のブツでは無いのは写真を見れば…判らないねw判らないけどヒントの様な形で写真に撮りましたので当然ですわ。こんなブツでもワンオフパーツと特殊ベアリングで材料費は諭吉さん一人分を軽く超えてますが安く上がった方でおじゃります。見た目で設計ミスってや ・・・