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だいぶ前ですが、NitronJapanさんに無茶を言ってnineT用のフロントフォークを作って貰いました。さらに昨年にリアもNitronのヤツに換えていたので…前後Nitron仕様です(^o^)乗り心地は最初の頃はフカフカした感じでしたが、ここ最近は馴染んできたのか、しっとりとして乗りやすくなってきました。気持ちよく曲がれます。おそらくたぶん量産品になるはず…正立nineTならどれでも付けられるはず…お問い合わせはNitronJapanさんまで。
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だいぶ前ですが、NitronJapanさんに無茶を言ってnineT用のフロントフォークを作って貰いました。さらに昨年にリアもNitronのヤツに換えていたので…前後Nitron仕様です(^o^)乗り心地は最初の頃はフカフカした感じでしたが、ここ最近は馴染んできたのか、しっとりとして乗りやすくなってきました。気持ちよく曲がれます。おそらくたぶん量産品になるはず…正立nineTならどれでも付けられるはず…お問い合わせはNitronJapanさんまで。
1.【簡単な自己紹介】・バイク歴と自己紹介：洗車が少し億劫になってきた50代のおじさんライダーです。バイク歴は高校時代から約40年。主にオンロードを乗り継いできました。乗り継いできたのは8台。CB50S、RZ50、RZ250R、GPX400R、GPZ900R、K1200RS、K1200S、RnineTRacerです。・車両についての紹介：今乗っているのはR nineT Racer。カフェレーサー、空冷水平対向エンジン、シングルシートのスタイルで選びました。セパハン、バックステップで前傾がきつく走るよりは眺めて楽しむ盆栽バイクなのでいつもきれいに洗車してます。
1.【簡単な自己紹介】・バイク歴と自己紹介寒さがきつく成ってきた50代のおじさんライダーです。バイク歴は高校時代から約40年。主にオンロードを乗り継いできました。乗り継いできたのは8台。CB50S、RZ50、RZ250R、GPX400R、GPZ900R、K1200RS、K1200S、RnineTRacer・車両についての紹介今乗っているのはR nineT Racer。カフェレーサー、空冷水平対向エンジン、シングルシートのスタイルで選びました。ネオクラシックですがグリップヒーターは標準で付いています。そのグリップヒーターと＋αについて紹介したいと思います。
1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴と自己紹介 16歳から色々と乗ってます ・車両についての紹介 近場のツーリング用に一目惚れしたBMW R nineT Racer増車しました 非常に小型で軽いバイクで扱いやすいです コーナーで寝かすとビシッと曲がってくれます ポジションはキツイですがステップはもっとバックでもいいかも 2.【カスタムのこだわり】 ・目指す方向性 カッコのいいカフェレーサー ・かっこいいと思うポイント 懐かしさもあるしレーサーでもあるバイクら ・・・
1.【簡単な自己紹介】・バイク歴と自己紹介 NSR50/ZXR400/DUCATIST2/DUCATI748/DUCATI 848/BMW S1000R/BMW RnineT Racer・車両についての紹介 スーパースポーツが好きで20年近く乗っていましたが、ある日『アスファルトだけじゃなくて景色も見て走りたい』とS1000Rに乗り換えました。しかしこのバイクはよく出来過ぎていてバイクを操っている感が薄く感じられ、また慣れ親しんだ前傾姿勢が恋しくなり、RnineT Racer（以下レーサーと記載）を購入しました。レーサーのエンジンは基本的には10年前のエンジンで馬力も110PSと特 ・・・
1.【簡単な自己紹介】50代のおじさんライダーです。バイク歴は高校時代から約40年。CB50S、RZ50、RZ250R、GPX400R、GPZ900R、K1200RS、K1200S、RnineTRacerを乗り継いできました。・車両についての紹介:今乗っているのはR nineT Racer。カフェレーサー、空冷水平対向エンジン、シングルシートのスタイルで選びました。カスタム前提の車両の様でいろいろ弄りたくなってしまいます。色々ありますが今回はバックステップについて紹介したいと思います。
1. ツーリングスポットの紹介 今回お勧めするツーリングスポットは長野県と 群馬県の県境にある毛無峠です。 長野県側からしかアプローチできず群馬県の 県境で通行止めになっています。 県道112号線の長野県側の終着地点です。
1. ツーリングスポット、ロードの紹介お勧めのツーリングスポットは長野県の高ボッチ高原。2. おすすめするポイント・理由とにかく高原からの景色が絶景です。天気が良ければ諏訪湖を一望できその先には富士山も見られます。
最高気温が40度を超える今年の猛暑。例年だとお盆は実家に帰るなどバイクに乗ることが無いのですがちょっと富士山方面に行ってきました。涼を求めて早朝に高地を目指します。富士山に寄る前に笹子峠の旧道を走ってみます。中央道を大月ICで降り国道20号から県道212に外れます。途中、矢立の杉を見てみます。
1【簡単な自己紹介】50代のおじさんライダーです。バイク歴は高校時代から約40年。CB50S、RZ50、RZ250R、GPX400R、GPZ900R、K1200RS、K1200S、RnineTRacerを乗り継いできました。
1.【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方50代のおじさんライダーです。バイク歴は高校時代から約40年。CB50S、RZ50、RZ250R、GPX400R、GPZ900R、K1200RS、K1200S、そして今乗っているのはR nineT Racer。今のバイクに乗るまでは主にツーリングで使用していました。最近は日帰りで景色の良いところへ出かけて時々ワインディングを楽しんでいます。・このバイクを乗っていた期間2017年4月に購入して現在に至るので約3年間、走行距離は2万kmを超えたあたりです。 ・購入動機主にスポーツツアラーを乗り継いできたのですがそろそろパワーを求めるより味のあ ・・・
ＢＭＷのグリップは減りやすいと言われている。他のメーカーに比べて確かに減りやすいと思う。また交換にはグリップヒーターごとＡｓｓｙ交換となりおよそ5万円かかるそうだ。なので、できるだけ減りを抑えるためにグリップカバーは必須と言える。Ｓ1000Ｒでもグリップカバーはしていたが、気になる点が2点あった。(1)握りが太くなる(2)ヒーターの効果が薄れるこの2点を改善するためにカバーに肉抜きを施して装着することにした。費用：カバー80ｃｍで1，400円程度←釣具屋で購入 ちなみにバイク関連のショップで買うとカットの手間は省けるが、割高となる。
2018年4月22日那須モータスポーツランドで行われたダンロップサーキットステーションに参加しました。20分×3本の走行で8，640円（前後ダンロップタイヤの場合）と安めの金額設定なのと、走行写真を撮ってもらえたり、ゲストライダーのお話が聞けたりと、お得感のある走行会なので那須の時は毎回参加しています。約1か月後に走行写真が届きましたのであげてみました。
https://www.ride-write.com/entry/2018/03/12/163225BMW R NINE T Racerのインプレとツーリングの記事です。ぜひ見に来てください。
https://www.ride-write.com/entry/2018/03/09/182706BMW R NINE T Racerについての記事を更新しました。ぜひ見に来て下さい。
