今回Dトラ125でロードを500キロ近く走る機会があったので、KLX250との比較で再評価。エンジンの差は微差ですね。数字的に排気量の差は2倍ですが、実際は登りで差が出るくらいです。125でも一般道の巡行なら全く問題ありません。なので、自動車専用道を通るか否かで、あるいは冬季雪道を走るか否かで車種を選べは良いと思います。スノー、スパイクは125用しかないですから。どちらも追い越しは辛いです。4輪をバンバン追い越して流れの先頭に立ちたいなら、それはもう250では無理。大型が要ります。重要なのは排気量よりタイヤですね。オンタイヤでもオフ走れますし、その逆も然りですが、舗装ツーリングではKLX250 ・・・
原付二種は、名阪国道を走れないので、奈良県道192号を走行してショートカット! 名阪国道/福住ICの北の交差点が県道192号になります!そこから、名阪国道に沿って、急激に下っていきます。なんせ、名阪国道が高低差400m、自動車専用道路の限界とされる6％の急勾配ですから、脇道もそれなりに・・・
立ちゴケを繰り返した結果、ラジエター交換という高額修理になってしまいました。ツーリング先でサイドスタンドをかけてアイドリング状態にしてたら、車体下にポタッ?! ポタ?!と．．．．カウル内をのぞき込んだら、ラジエターから冷却水がピューッと噴き出しているではないですか!
8時30分亀石パーキングにてＵターンでした。大阪・四国と、自動車で走り回っていたので、バイク復帰走行として、軽く走ることにしたので、亀石Ｐにて戻ってきました。今日は、伊豆の県道740,80で亀石峠から伊豆スカイラインに入って、同じ所に戻ってきました。朝も早くから、沢山のＳＳバイクが、ダベリング中でしたね。往復した感じで、134ｋｍ、3時間20分、8．21リットル、クラッチニギニギ543回でした。
自分では、ログアウトしたつもりは、 無かったんですが、ある日突然ＰCから ログイン出来なくなって…で、今は、スマホから、書いてますが、老眼55歳には、 苦行でしか、ないので、この際、ウエビ を、引退します!また、違うコミュとか で、見かけたら、よろしくお願いします。 まー、今度は、流石に、ハンドルネーム 変えると，思いますがwww 追伸、車校頑張ってるよ~ 連休も、3時間予約してます♪
波乱のSDR。先週10月24日（日）無時、03納車にこぎ付けた訳だが・・・やっと・・・というのが本音ですね。02に関しては割愛させて頂きますまぁ・・・なんです・・・本チャンは11月6日（土）岡山国際に間に合わせないといけないという問題があったわけです。・・・なにそれ！って思ったあなた！まぁ何でもない只の走行会なんですが(笑)
9日、山梨県のイベントに出撃すべくバイクを磨いていると、ヘッドカバーに何やら小指の爪ほどの緑色の水たまりが……車で走っていた頃から、クーラントの甘ったるい臭い嗅ぐと不安な気持ちになるので、原因を探るべく怪しい場所を覗き見ると、やはりサーモ蓋のパイピングの根元から、漏れと思われる雫が出来ていました…
発注から約1ヶ月、待ちに待ったパニアケースがドイツから届きましたTouratecのZegaPro、左38L、右31Lです幅としてはノーマルミラーから少し左右に張り出しますアルミ製なのでとても軽いのですが、転けて凹ませたらアウトですね…蓋は前後に片開き可能で、取り外しも簡単です注意点は、キーシリンダーが付いていないため、ケースごとに2個、別途購入しなければなりません左右同時購入したこれらのケースですが、発注時に伝えることで1つのキーで全て解錠できるようになりますいずれはトップケースも手に入れる予定です
皆様お疲れ様です。本田エプ郎の人間の方です。皆様超お久しぶりです。お元気ですか?皆様バイクライフ楽しまれていますよね。自分…実は…ぶっちゃけ昨年バイクショップに預けたまま…エプ郎ずっと帰ってきていません。自分もなかなか時間なくてショップに余りゆけてないのですが、実は色々ありまして。ショップの店主様が多忙だったりご病気で…作業途中で、また入院されていてそれから連絡がないので…また時間つくってこわごわ見てこようかと…。お店…やってるかなぁ…(汗)まさかお店辞めてないよね(泣)放置してる自分も自分なのですが、多忙だったりやってもらわないと自分じゃ何もできないんでお願いするしかなくて…(汗)…こういう ・・・
10月18日(金)朝5時過ぎに職質で 目覚めました。おはようございます。暗っ。寒っ。気温5℃だって。(警官談)滞りなく職質も終わり、5時半 二度寝するには中途半端に冷えた身体。片付けするには中途半端に暗くて寒い時間帯です。テントの中でマットや寝袋畳んで 明るくなるのを待ってました。‥6時前には随分と明るくなって来ましたので、フライシートを拭いたりインナー干したり‥今、乾かし中の時間です。続きは、下へ(笑)
購入後2年経過 10786Km定期交換部品と気になっていた所をまとめて整備E/Gオイル、O/E交換（ドレンガスケット発注時ミスしドレンボルトごと交換）LLC交換（純正緑からトヨタピンクS-LLCへ）クラッチ、ブレーキフルード交換（純正DOT4からDOT5.1へ）シート下各配線手直しサービスインターバル10000Km/1年に設定 次回LLC交換時サーモスタットハウジングG/K、ドレンG/K要交換
たまたま、TVのチャンネルを変えていたら警察関連の取り締まりをやっていたので、視聴しました。 10月10日放送、テレ東の「密着！ガサ入れ」。いわゆる「密着！警察24時」的なものです。「交通事故」に直結するであろう「交通違反」について取材が取り上げることが多いです。 「密着！ガサ入れ」で、やっていたのは、山梨にある「道志みち」で、「山梨県警によるヘリによる上空から地上と連係した取り締まり」でした。 国道413号（山梨県富士吉田市~神奈川県相模原市）の山中湖村平野から道志村月夜野の区間の愛称が「道志みち」とのことです。平成30年10月、台風上陸により、崩落している区間があり、迂回路で走るよう案内が ・・・
バンディット･･･水温低いです(-o-;)ラジエターの3/4を塞ぎました！この状態で、気温13℃、6速7~8000rpm(80km/h前後)で巡航して、やっと87℃位。88℃位で開弁するサーモスタットが欲しいです。でも信号待ちでは直ぐにファンが回ります(爆)2速で15000まで回してみました。14000より15000の方がパワー感があるんですが･･･(^^ゞハッピータコメーター？？(爆)＃92.5の時と違いが分からん(>｡
圧縮圧力の異常低下に伴い来月には腰上開けてOHしようかなーと思ってたんですが…なんと！本日始動しようとしたら「パキーン」という音が…。ピストンリングが飛んだっぽくまた走行不能になりました！＞＜しかも…場所が遊びに行った先で自宅まで20km近くも有る！これは押しては帰れないぞ…。さあどうする！そうだJAFさんに助けてもらおう！＼(^o^)／（非会員だけど）-------今日のポイント-------JAF非会員の場合はどうすべきか-----------------------------
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