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先週末の10/2、長野県のビーナスラインで年に一度?のエストレヤ・250TRが一同に集うミーティングがあるとのことで参加してまいりました。晴れ渡る青空の下での開催。様々に彩られた素敵なマシン拝見し唸っていました。あまり自分から会話に行けるタイプではないけれど、お話できた方もいてよかった。思い出深い1日となりました。 主催の方、参加された皆さまありがとうございました!
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先週末の10/2、長野県のビーナスラインで年に一度?のエストレヤ・250TRが一同に集うミーティングがあるとのことで参加してまいりました。晴れ渡る青空の下での開催。様々に彩られた素敵なマシン拝見し唸っていました。あまり自分から会話に行けるタイプではないけれど、お話できた方もいてよかった。思い出深い1日となりました。 主催の方、参加された皆さまありがとうございました!
コロナ騒動で行けなかったり中止となっていた九州2ストミーティングですが、2021.10.24に開催されるとの事で久々に参加してきました。コロナも鎮静化しつつありますが、このまま収束して欲しいものです。
ヤマハ主催大人のバイクレッスンに参加してきました。開催地は愛知県瀬戸市スラムパーク瀬戸です。https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yra/otona/
ドゥカティは指定オイルがシェル アドバンスULTRAという高級オイルです。 日本のメーカーのように純正オイルが手頃で結局なんでもOKだよ!なんてことはなく、既にレーシングオイル手前のお値段がします。 やはりそこは落とす事が出来ません。 今まではシェル アドバンスULTRAが2回、広島高潤が3回だったかな?という銘柄で交換しています。 どれも3500円級のオイルですので、サーキットも全然こなせます。 ただ人間というのは満足出来ない生き物で、もっと良いオイルがあるのではないか。もっと...もっと...。 と求めてしまうのが人の性。 私もその一人です。 広島高潤は面白いオイルで、銘柄ごとに特性が変 ・・・
前回の2FAN雨模様の天気から一転、今日は暑いくらいのスポーツランドSUGOですｗ今日の本コースは分刻みでスケジュールびっちりみたいですね。 いやいやいや、今日は「グッドライダーミーティング」バイクに乗るうえでの基本を振り返っていくよ!ライダーズサロン駐車場にはすでに参加者のバイクがずらり。あ、ウィナーズサロン2Fで開講式が始まるのね、急げ急げｗ 今日のゼッケンは10番のようです。 色々諸注意を説明されましたが、窓からみえる本コースを爆走しているバイクが気になって、さっぱりアタマに入ってこないｗ さてさて準備運動・乗車姿勢のレクチャー終わったら、コース設定されているＤパドック・駐車場へ移動。ず ・・・
. この前の筑波サーキット走行会で、ふと気付いたら不織布のスーツカバーが破れてしまっていました。 なのでレーシングスーツに合うカバーを密林で探して、新たに購入しました。 .
.前回、まだまだ使えるチェーンを新品に交換した理由は…コレでしたwhttps://imp.webike.net/diary/186221/そう。チェーンが短くて、大きなスプロケットに変更が出来なかったから、なのです(^-^;きっちりChapter3.のフラグ回収しちゃってますねwこの日記に、結果インプレのリクエストをいただいてましたし、せっかくチェーン1本使って実験したので…今回は、また需要の少ないマニアックな事を（笑）サラッと書きます。.
CBオーナーズミーティングがコロナ禍中にひっそりと終了していた中、現在ホンダさんはレブルシリーズ、GBシリーズが売りということで、レブル×GBミーティングを全国で開催しております。もう、CB400SF/SBは終売ですし、CB1300SF/SBも30周年でファイナルだそうですので、CBミーティングは厳しいのかな・・・ さて。今日は中国地区のミーティングということで、呉市安浦のグリーンピアせとうちに行って参りました。レブルシリーズ、GBシリーズでなくても入場okという寛容さで、CBやCBRだけでなく、Z900RSとかカタナとかも来ておりました(^o^)／行きは県道34号、帰りは大和ミュージアム経由 ・・・
10月28日、日曜日は長崎県大村市へお邪魔します。目的は同級生のお城見学です。独立、開業したお城はどんなモノでしょうね~？その後は大村湾サーキットへ♪走るのはバイクでは無くカートです（爆）昼メシは何かな~？
あー腰が痛い・・・（泣）ども、ごまです！先日イベントに向けてのタイヤとオイルを交換して準備万端！イベント当日の朝は現地集合だったため前日トラックに車両を積み込み近くのホテルまで行き宿泊の予定。出発前、荷物をまとめ車両を積み込む時・・・「グキッ！」何？？？ Σ(っﾟДﾟ；)っ腰を痛めてしまいました・・・。あ~ぁ(´Д｀；)何とかメンバーに手伝ってもらって荷物を積み込み出発です。ホテルに着き、シップを貼り早めに就寝。
30日は九州2ストミーティングに行ってきました延期延期で延び延びでしたがやっと天気にも恵まれ開催されました朝7時に家を出たのですが･･･さぶい(笑町田バーネット牧場目指して走ります
初のミニバイク以外でのサーキット走行（先導有を除く）に向け出発トランポが無いので自走します。（ツナギを着てほぼフル装備で出発）途中針テラスにより休憩次に鈴鹿ツインサーキットの近くで給油を済ませ到着プレオープンの時に一度来たきりだった場所ｗそして無事に帰れるのかｗ
10/11はライディングスポーツ主催のオートポリス走行会に参加してきました。クラスはミドルクラスで設定タイムは2分20秒くらい？20年ぶりの国際コースはビビリミッターが効きまくりで体カチコチ。まさに動くパイロンでした^^;15分くらいを計3回走ったのですが2本目からはアクションカムがクラッシュ。って訳で1本目のコース慣れしていない動くパイロン動画を載せておきます。なんでかメーターも180超えたあたりでバグリ始めたんでちとやる気もそがれがち。アイプロのスピードヒーラー（メーター補正チップ)が原因のようでアイプロに下記のように問い合わせたらメッセージ お世話になります。 サーキット走行にて180k ・・・
前回、26年ぶりのサーキット走行は、ウェットから、セミウェットでしたのでスリップダウンを恐れての走行でしたが、今回はご覧の通り朝から快晴。不安は、ただ一つ。「完全ドライなのに前回のタイムを切れるだろうか？」
いつものよ~うに、幕が開き♪（ﾁｱｷﾅｵﾐ風(^^ゞってことで6時に出発です(^o^)vって、受付8時半9時までだけど大丈夫か？(^^ゞ本当は5時半に出てゆっくり行くつもりが・・・いつものように駆け足となってしまいました（笑）
ウィズミーのツクバサーキット走行会に参加してきました。台風の影響で天候が心配でしたが、なんとか一日ドライで走る事が出来ました。お隣の県のもてぎサーキットではMOTOGPでおおいに盛り上がった様ですが、こちらは地味にコソ練です。今回のマシンの変更点はフロントフォークスプリングとメーターです。バネレート0.7キロから0.85キロの物に変えたのですが、劇的な変化は感じられせんでした。１コーナーや１ヘヤのブレーキ時に跳ねなくなったので良い方向に向かっているとは思いますが、タイムが出なかったのでイマイチ自信が持てません。