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前回前々回のツーリングからわかったこと。乗り出しから休憩無しで1時間・80キロでもお尻はそこまで痛くならない。しかしトータル150キロ越えたあたりから段々と辛くなっていく。このままじゃせっかく手に入れたビッグバイクなのに遠出はキツい・・・
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前回前々回のツーリングからわかったこと。乗り出しから休憩無しで1時間・80キロでもお尻はそこまで痛くならない。しかしトータル150キロ越えたあたりから段々と辛くなっていく。このままじゃせっかく手に入れたビッグバイクなのに遠出はキツい・・・
先週、1泊で奥飛騨温泉郷へツーリングに行ったばかりだが、「晴れ」予想の天気予報を見てまた無性に遠出がしたくなり、地元（といってもお隣の和歌山県だが）の秘湯を目指して朝7時前に出発。【自宅⇒京奈和自動車道⇒R168⇒道の駅 奥熊野古道ほんぐう⇒本宮】 走行距離141.0km 給油量8 .20L 単価164円(高い！) 燃費17.20km/L【本宮⇒川湯温泉⇒湯の峰温泉(つぼ湯)⇒熊野本宮大社⇒昼食(中華黎明)⇒瀞峡⇒北山⇒下北山⇒上北山⇒川上⇒吉野⇒榛原⇒針⇒自宅】 走行距離194.3km 給油量11.57L 単価151円 燃費16.79km/L【トータル】走行距離335.3km 給油量19.7 ・・・
かねてから念願だった、九州 阿蘇のツーリングに意を決して行ってきました。世間は土曜日から三連休ですが、金曜日に有給を取って出発します。私にとっては 大学4年の夏以来、実に30年ぶりの阿蘇訪問です。かれこれ去年の夏から ずーっと機会を伺ってましたが、天気が悪かったり都合が悪かったりと なかなか実行できず・・今年のシルバーウィークも、宿と船まで予約して準備万端だったのに、最強台風到来であえなく中止に。今回も お天気が若干怪しい感じでしたが、とうとう辛抱たまらず 強行することにしました。
10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
今日は少し遅い1ヶ月点検に行って来ました！走行距離が約650km行ってましたので、ついでにｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも変えときました。PCX125はﾎﾝﾀﾞ純正E1ってｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを推奨されているんですが、今回はﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑさんのｵｽｽﾒで、ﾚﾌﾟｿﾙｵｲﾙを入れました！今まで純正ｵｲﾙだったんですが、ｱｸｾﾙのｵﾝｵﾌが敏感すぎるくらい反応して、ゆっくりｽﾛｯﾄﾙをｵﾝするとｼｮｯｸは無いのですが、ｱｸｾﾙをｺﾂﾝとｵﾝするとその分だけｺﾂﾝとｼｮｯｸありました。ﾚﾌﾟｿﾙｵｲﾙを入れると全体的にﾇﾙﾇﾙになり、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効きがﾏｲﾙﾄﾞになり、ｴﾝｼﾞﾝ振動に関しても今までの揺 ・・・
九州の林道を走りたくなったので早急に準備して夕方から出発した。あいにく台風25号に向かっていくタイミングになった。山口県の徳山港発の最終便フェリーで大分県の竹田津港に渡り、その晩は豊後高田で投宿した。
日南海岸が道路閉鎖なのでお楽しみが減りました！高速で新門司へ行くだけにになったので途中で国東半島を周るルートにしました。特に何もない・あることはある半島を周って豊後高田の昭和の街へ・・・そろそろ店じまいの前の4時頃到着してまずは肉屋のコロッケ食べてアイス屋でアイスをそしてから揚げの街の中津の街でから揚げ定食をそのまま国道で新門司港へ
快晴の国道265号と218号を駆け抜けて椎葉村から高千穂町へやってきた。初めて訪れる高千穂町なのに林道を走ることに追われて昼食はコンビニで観光も無し。変な人種になってしまった。道に迷いながらも土呂久林道の入口にたどりついた。
21日、ちょっと紅葉チェックへ行ってみた♪いったのはココです。道中はサンデードラーバーばっか（汗）勿論、ミラーは見てくれまんし、一台は明後日の方を向いてました（爆）
夜遅くに、こんばんは。こちらの写真は沖縄本島の中程にある、２４時間営業のセルフのGSです。ご覧の通り、夜です。さらに深夜なので、周りも真っ暗ですね。さて、今日、というか、もう昨日になりましたが、土曜日は朝から夕方まで出張でした……。朝早かったことと、時間が長引いたことで、くたびれ果てて帰宅したのですが、夜８時からは職場の飲み会が！幹事的役割だというのもあったのですが、楽しみにしていた飲み会だったので、時間まで仮眠を取って、存分に楽しんできました。そこで出たバイクの話題に触発されて、お開きになった後、そのままナイトツーリングへ！ ヾ(〃^∇^)ﾉ わぁい♪お酒は飲んでない(私、下戸なんです。)の ・・・
本日も、午前に車両を替えながら2回、午後に島内のツーリング仲間達と楽しくツーリングを終え、いざ、何時もの駐輪場に停めようとしたところ、駐輪場入り口に邪魔くさいオンボロカーが(￣+ー￣)なんとか接触しないギリギリの合間を通り、少し気が抜けたその瞬間、グラッ((((;゜Д゜)))))))なんとか、右足を踏ん張るも、堪え切れず、音も無く、静かにフルバンク停車_|￣|○幸い、足を挟まれる事も、火傷や打撲なども無く自分自身は無事でしたが、慌ててエンジンを切り、車体を起こそうとしましたが、ビクともせず。(*´ー｀*)途方に暮れて、ツーリング仲間に助けを呼んで、二人がかりで車両を起こしマシタε-(´∀｀; ・・・
久し振りに熊本県阿蘇まで行って来ました。涼しーを通り越し寒かったです！阿蘇周辺の道はどこも景色が絶景です！定番の大観峰から三愛レストハウスのクシタニカフェまで走って来ました。店内はレーシングスーツが並べられ、膝パットが山積みに置かれてライダーの気持ちをもりあげます！お洒落なカフェでした。動画アップしてます。ご覧ください！
こんばんは。久しぶりの投稿です。コロナの影響でライディングスクールやツーリングも中止されていましたが、やっとツーリングが解禁され、本日、ツーリングに参加しました！3月以来のツーリングとなり、目的地は宮崎の綾の吊り橋。
前のninja1000 でよく行っていたバイク乗りが多いのですがninja1000 sxで初めて行ってきましたまだ慣らし中なのでタイヤの皮剥きがてらでしたが新品のタイヤはめちゃくちゃ滑るから怖がったですゆっくり走って3速くらいでコーナー曲がってアクセル開けるとぐいぐい加速します12年式ninja1000 は電子制御全く付いていなかったので最新式のバイク技術の凄さを実感しました6軸センサーとかバイクが制御されてているのでかなり乗せられてる感じですが安定していてとても乗りやすいと思いましたタイヤもブリジストンS22が標準ですがカワサキプラザの方もスポーツタイヤでいいと言われてましたリッターＳSであ ・・・