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さて天気予報を見ると本日以降、雨が続いて最低気温もマイナスになり雪も降る。(´・ω・`)そうです。今年度のバイク走行は終了になりますね。 終了前にやる事は各車バッテリーを外し、キャブから燃料を抜くこと。これを怠ると来年度いきなりエンジンが掛からなくなったりします。(ノ∀`) では各車冬眠です。
在庫車両をご購入&フルレストアのメニューです。
2週間前に山に解き放ったままだったセローを救出して、同じ日にルートリベンジしてきた。あまり懲りていないことを自覚している。
あかべこ置き場に設置していたスピーカー。3Wayに見えて2Way+バフレフポートというミニコンポ用にありがちななんちゃって製品で低音の出方がいまいちだったので低予算でグレードアップしてみました。
車検から帰ってきたまいMT09sp今回から車検証が変わったらしい。ちっちゃくなってマイクロチップ同梱だそうです。マイクロチップって何に使うんでしょうね???よくわかんないです。
お恥ずかしい話、散々買うか否か悩んでた、SP忠男さんの「パワーボックスパイプ」… 先日、仕事で超ムカつくことがあって、勢いで買ってしまいました! 単なるパイプですが、変化あったらいいのですが。1年点検からSV650Xが帰ってきたらのお楽しみです。 俺はフルノーマルで乗るといいながら、買って1年で… シート加工 LED化 パワーボックスパイプ と、ちょこちょこカスタム?してますが、これも楽しみですね♪
ちょっとお高い。3Mのプロ用ヘッドライトコーティング剤を購入。フルセットの中のコーティング剤だけです。買ってから知ったのですが、仕上げに60℃で30分強制乾燥??自然乾燥させている人もいるようですが??ハードル高いですが大丈夫、叔父の工場のハロゲンライト使います。下地はコンパウンドのみ。
先日、エンストした際にセルモーターの反応が 鈍かった気がして、デイトナ アクアプローバ ボルトメーターをAmazonで買い、取り付けました。 バッテリー配線は問題ありませんでしたが、 メインキー連動で通電するところに結線する 結線コネクター(線を2本挟み込むやつ)が 失敗。起動しませんでした。この結線コネクターは 相性が良くありません。二ヶ所失敗して、結局 USB充電コネクターの配線分岐してギボシ端子を 制作して無事取付完了です。 エンジン始動前12.2V、走行中は14.4Vを表示 していました。
超簡単パワーアップ術を昔の某バイク雑誌のRMX250S特集記事で見つけたので、やってみました。結果、これまで以上に楽しいバイクフィーリングです。
今月はことごとく休みを用事に取られツーリングに行けなかった。連勤も重なってやっと走られたけど、前回の時より寒く状況は変わっていた。最低気温は14度、最高気温は22度という気候での内容になる。朝晩はネックウォーマーがほしかった、高速道路では首が冷える。パンツも防風機能が良いかもしれない。小雨から一変、日が出ると暖かいを通り越して汗が出た、インナーは脱ぎやすいものが良いかも。いまの季節は装備にしばらく悩みそうです。※写真の神社は千葉にあります日吉神社と八坂神社(松之郷)です。
2日目は8時にキャンプ場を後にして天竜スーパー林道を目指します。昨日定休日だったお風呂の出口に自販機が有るのを思い出して立ち寄りました。朝から営業中だったので朝風呂と洒落込みたかったけど、今日の走行距離がかなりになりそうなんで、飲み物だけ買って先に進みます。川沿いの道から入ってスーパー林道の看板発見。入って直ぐの所に通行止めの表示とAコーンが置いてあります。が、片側車線は空いてるので先に進みます。途中、片側車線が崩落していて四輪は無理かな?先に進みます。
一狩り行こうぜ!ということで紅葉狩りに行ってきました
さて前回の続きです。実はタンクより前にリアフェンダーを入手していました。 何故かというと実はリアフェンダーに割れの跡が有りましてね(´・ω・`)
お気付きの方もいらっしゃったかと思いますが・・・ そー言えば、公開していませんでした(^^;
ウェビコミュの諸兄、ご無沙汰であった。昨今、ロシアによるウクライナ侵攻をはじめ、ハマスのイスラエル攻撃と世界情勢は不安定を極めている。こうなると我々もうかうかしてはおれぬ、来たるべき非常事態に備え、私こときつね隊長が久々に隊員らと訓練出撃するに相成った。如何な荒れ地も走破し、瓦礫を越えて行け!隊員よ!
草レースなどの整備も承ります!
このお話も、ちょうど一年前の今頃のことです。秋が深まり、夜風も冷たくなった10月上旬。そろそろキノコでも出てくるかな、と、妙高市の標高1000メートルほどの場所にある笹ヶ峰キャンプ場へ行ってみました。まずはトランポからハードアタッカをおろして、キャンプ場の受け付け&テント設営。周囲が広々としたなかなかのロケーション。 さて、ここからハードアタッカーに乗って、ダートへGo!
Dトラッカーのサスペンションをセットアップさせて頂いております。非常に程度のよい車両で一度も交換された形跡の無いフォークシールですがひび割れ無し!Dトラッカーの純正シールは耐久性高いです。がっ、インナーチューブ錆が発生してまして小さな錆ですが位置が高く深い錆のためフォークオイルがダダ洩れになってました。街乗りレベルならホーニング後こまめに手入れすれば何とかもれずに乗れる可能性もありますが、スポーツライディング向けのサスセットアップになりますので再メッキ対応とさせて頂く段取りになりました。
ジムカーナ仕様の整備のご依頼です。前後ホイールベアリング交換フロントフォークOHキャブレターOHスイングアームベアリング交換リアサススプリングの交換ワイドプーリーの取り付けなどなど NSRの整備はお任せください!NSもね(*´ェ`*)
こんなものが届きました。私はどのバイクも同じLEDバルブにしているんですが、GSRとXTZでは問題のない配光がアドレスだと合っていませんでした。さらに通勤では雨の日も夜も走るので、視界の確保はとても大事です。なので今回はLEDからH4に、さらに55/60wのものに交換します。
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