3台の前後タイヤを手際よく交換して夕方には3台の試走を楽しむ。朝の時点ではそんな意気込みがあった。
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~自宅の引っ越に伴いドタバタしておりました。久々にUPします~【注文】AGRAS、babyfaceどちらにするか悩む。youtube等で情報を仕入れる。Agrasはいつも通り親切な説明書であろうことが予想されるが、babyfaceの説明書はパーツの組み合わせ図のみであるため、取付に苦労したとの情報が多い。整備士が取付すべきとパーツだと考えればbabyfaceの説明書も正であるとは思う。全体の形状の良さ、babyfaceらしさであるgoldカラー、若干安価 が決め手となりbabyfaceとする。naps10%OFFデーで注文。納期は40日程度。【取付】シンプルな説明書を見ながら頭の中でまとめ、サ ・・・
K1300Sのリアタイヤのセンター部の摩耗が激しくシートがでてきたので慌て新車装着のコンチネンタルのCONTI SPORT ATTACHからMICHELIN PILOT ROAD5に交換。メガスポーツのハイパワー車なのでPILOT POWER RSも考えたが主な使用方法が郊外の高速域のクネクネ峠道走行なのでネットで”ハヤブサ””ZX14”のオーナーの方々のブログも参考にしながらやはり いつものツーリング向けタイヤにすることにそして今回はリアタイヤのみHPで工賃を調べると外車は国産車の約2倍片持ちで取り外し取付けは簡単なのに・・・と言うことで リアタイヤを外して持込んだら時間的・費用的にも無駄が ・・・
画像は最近のツーリング(これは9月にビーナスラインに行ったときかな)え~即位の礼とやらに便乗して月曜なのに休んでいるにしやんです。働いている人も結構多いんでしょうね。。。で、タイヤを変えてから、8月伊豆、9月ビーナスライン、10月富士山とマスツーばかりしております。今まで何度も通った道を今のメッツラーM7RRで2000kmほど走ったので(もうそろそろ10000km>S1000R)タイヤのレビューをば。今回のビーナスは先頭ではなかったので、まあ前の人に合わせてのんびり走っていたのですが、このタイヤツーリングで使う分には、最強の謎タイヤではないかと。。。何か尖がったところが全くなくて、高速-峠-下 ・・・