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昨日（10月13日）はちょっといい事が有りました。刃物の街、岐阜県関市での剣道大会。娘の高校も参加しましたが、2年生は修学旅行直後という事で1年生チームで参加する事に。
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昨日（10月13日）はちょっといい事が有りました。刃物の街、岐阜県関市での剣道大会。娘の高校も参加しましたが、2年生は修学旅行直後という事で1年生チームで参加する事に。
バイク購入当時よりチェーンの状態が気になっており、交換前提で手頃なパーツを準備中でした。フロントスプロケットとリアースプロケ廻りなど新品及び新車外しを落札し、あとはチェーンだけの状態でした。チェーンは結構な価格で、とりあえず使える状態だったので他のパーツが優先となっていたが、やっと手頃な商品が出品されており今がチャンスとばかりに落札しました。『ＲＫ ＧＶ５３０Ｘ-ＸＷ』の新品です。普通の半額程度での落札です。
死んでたタコメーター（ワイヤー）やら、ぼちぼち寿命と思われるプラグ（NGK VXプラグ）やらを注文していて、納品日に合わせて有給取得。大したメンテではないけど、やっぱメーターは動いてもらわないと。グリップも注文してたけど、過去にグリップ装着に手間取った覚えがあったので今回は見送り、またいつか交換する事に。作業中気付いた所で、キャブの負圧ホースに亀裂あり。ガスの追従不足はこのせいだったのか？手持ちのゴムパイプを適当に切って交換。内径ばっちりのがあってよかったです。あとはチェーンの給油くらいして、週末のツーリングの準備はあきらめ半分でとりあえずこんなもんで終了！
今までKOSOのトルクカムでしたが、マロッシのトルクカムに交換しました。溝の角度が2種類ありますが、いずれもKOSOの物より鋭いです。今回は、鋭い方でセットしたので、ノーマル125ccで効果が有るのか少し不安ですが、しばらくこのまま乗ってみます。乗ってみてトルク感が無いようなら緩やかな溝に変更します。
1000kmを越えてくる頃になると、やはり発進時の加速などに不満が出てくるようで･･･。そこで、ネットで色々探していたら、ウエイトローラーやボスワッシャーの交換でかなりのレベルに改良できると言う事を知ったので、早速実行しようとナップス港北へ行って部品を調達しました。しかし、ここで問題が･･･。俺は、プーリー押さえる工具を持っていなかったのです。その工具も買うと結構良い値段します。そこで師岡にあるHASEと言うバイク屋さんを思い出したので、ウチへ帰るついでに立ち寄ってみて、居ればラッキー、居なけりゃ明日電話して、予約入れてやってもらおうと立ち寄ってみたら、運の良い事に居ました。で、話をしたらやっ ・・・
今日は、しばらく交換していなかったプラグを交換することにしました。使用距離は、・・・・大体ですが、・・多分・・１年間？８千~１万キロ？ぐらいだと思います。まずは、プラグ周りをエアブローします。砂等入ると厭なので・・
今使っているマロッシのフライクラッチが減ってきたので、新しい物を購入しました！ついでに、気になっていたトルクカムもマロッシの物を購入しました。これで、駆動系はすべてマロッシになります。週末に取付する予定です！
丁度手持ちのチェーンオイルが無くなったので噂に聞く円陣家至高のCPO-Rを購入しました。商品が入っているボトルは少々硬いのとノズル先端が太いので塗布し難いですが、直ぐに塗りたかったのでそのままで作業開始です。洗浄＆浸透性も確認したかったので前のオイルは洗浄しませんでした。少々塗り難かったので1コマ当りの塗布量に違いがでます(汗)大体に塗りすぎたみたいな感じです。Oリング部分に塗って暫く経つとス~っと染み込んでいく様に広がります。114リンクの左右のOリング部分＆ローラー部分に1滴ずつ塗ります。塗り終わったらタイヤを回転させ馴染ませます。そのまま試乗と行きたかったのですが、時間的に無理・・・次の ・・・
毎日の通勤でずっと危惧していたドライブベルト破断。もうそれなら少し早いけど交換してやれ！と、青空ガレージを開店させた。結論、交換して正解だった。ウエイトローラーも同時交換できたしね(^_-)
1時に目が覚めて、2時に出発して時計回りで北関東紅葉見物に行ってきました。アドレナリンが、出過ぎてお腹空かない?その反動で食事でおかわり無料ご飯をしてしまいました。17時30分には帰宅しました。オール下道で512km。渋滞はほとんどありませんでした。ざっくりですが、赤城、沼田、奥日光、いろは坂、中禅寺湖スカイライン、山王林道、湯西川林道、那須塩原、古河。
前回の走行で壊れたＭ子さんを直します。クラッチワイヤーをネットで調べますがARは在庫ありますが、2型は厳しい状況。と、ふと思い出します。このワイヤー依然ヤフオクでゲットした社外品だった事。ノーマルどうしたっけ？
香川県、別名うどん県。その名に恥じなく、どのうどん店も絶品でした。詳細は動画を制作しましたのでお手すきの際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/xovo_fgfdZY
サーキット走行でチェーンが伸びたので整備。15年前に購入してCBR1000RRでは使うのを躊躇していたリアスタンドを使用。CBR600RRは軽いので一人でも不安なく出来ました。
皆さん、こんにちわ。ここ数週間、ＲＺばっかりイジっています。まぁそれだけヤレて来てるんですが。近々に長距離を走る予定があるので、今回はチェーンを洗っておくことにします。メインはＲＺですが、作業は3兄弟まとめてやってみました。
