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部品発注からはじまり、諸々を準備し少しバイクらしいシルエットに。カラーはブラックで(^^♪とオーダーいただいているので塗装もチェンジ!
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1.【簡単な自己紹介】アメリカンチョッパーバイクをようやく完成させ公道へ試運転に出たのが20年ほど前のことー途端に後ろから来た軽自動車にバイクごと吹き飛ばされ 私は入院、愛車はスクラップとなった・・以来、バイクとは縁遠くしてきたのだが、ある方との出逢いから20年ぶりにアメリカンバイク道が再燃した。あのとき吹き飛ばされたバイクへの熱情が蘇り、アメリカンバイク道の扉は大きく開かれた。同時に乾いた人生にも潤いが出てきた。素晴らしきかなバイク道！2.【満足している点・長所】 排気量らしからぬフォルムとスタイル、そして今では見られなくなった遊び心が満載の逸品。海道をゆったりと、その空間を共に共有し合える ・・・
フレームをパウダーコートしてロンシン124CCを積んだところです。セルモーター付きなので、チェンジシフトの構想がまだ出来てません 汗！ どーしよー！ マグナとモンキーのシフトアーム持っているがどちらを使おうかなー。
またもやウェビックの存在を忘れかけて更新をサボってしまったので忘れない内にイクゾー池田温泉近くの梅谷峠。路面コンディションがあまり良くなく木々に囲まれてるからなのか寒かった。一台だけスクーターのおっちゃんとすれ違ったけど、引き返して戻る時にも同じおっちゃんとすれ違った。やっぱ好きなんスねぇ!(旧道＆林道)
ポスカのマーカーでタイヤの文字を塗るとなんちゃってホワイトレターになるらしいのでやってみた。3度塗りでようやく納得できる発色になるけど、買ってきたペンが中字丸芯だったから修正スゲーキツかったゾ～
暇だったのでモンキーに付いてるCDIを確認したところSP武川のハイパーCDIが付いてたので(僅かなパワーアップを狙って)マグナに付けてみる事に。ところが、マグナにも同じCDIが装着されていた(デデドン)
ウェビックの存在を忘れて更新サボってたので一気にイクゾー(ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ!(ｶｰﾝ)ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ!)オクで買った純正のリアサスに交換がてらどのくらい乗り心地が良くなったのか入鹿池(イルカ池)までソロツー。入鹿池をぐるっと回るルートは速いバイクなら走ってて楽しそうだった(小並感)池としては広めで貸しボートもあるけど特にする事がないです…オニュー(中古)のリアサスはダンパーが効いてて乗り心地いいゾ～コレ
40℃近い猛暑のなか、RS50の友人と原付ツーリングを繰り返していたら心なしか排気音が静か(加速ももっさり)になったような気がしたので556を片手にインナーサイレンサーを外してみる。そういやこのマフラー…中古で買ってから一度も中身確認してなかったゾ(汗)
暇していたRS50の友人を連れて金華山へ行ってきたゾ走行中、余りの気温の高さにマグナのマフラーからアフターファイヤーが出たりして休憩を挟んだりしたけどなんとか展望台まで到着。
