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ウェビ友まっきぃさんと四国一泊二日のツーリングに行ってきました！8月にはソロで岐阜・ビーナス一泊二日で行っきましたが、その時はソロもきままでいいと思いましたが、やっぱり二人の方が楽しかった。デジカメ不良。変な斑点がついちゃって台無しや。
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ウェビ友まっきぃさんと四国一泊二日のツーリングに行ってきました！8月にはソロで岐阜・ビーナス一泊二日で行っきましたが、その時はソロもきままでいいと思いましたが、やっぱり二人の方が楽しかった。デジカメ不良。変な斑点がついちゃって台無しや。
かねてから念願だった、九州 阿蘇のツーリングに意を決して行ってきました。世間は土曜日から三連休ですが、金曜日に有給を取って出発します。私にとっては 大学4年の夏以来、実に30年ぶりの阿蘇訪問です。かれこれ去年の夏から ずーっと機会を伺ってましたが、天気が悪かったり都合が悪かったりと なかなか実行できず・・今年のシルバーウィークも、宿と船まで予約して準備万端だったのに、最強台風到来であえなく中止に。今回も お天気が若干怪しい感じでしたが、とうとう辛抱たまらず 強行することにしました。
先日、営業車で横目に見て、まだ咲いていなかった大豊町穴内の枝垂れ桜。 高知市内が葉桜になったのでそろそろかな?と、早めに仕事を切り上げ、帰宅し着替えて15時発。 いつもの県道16号線を北上、この場所を通る度に、去年5月に閉店してしまった工石山登山の一服処として永く親しまれていた工石山青少年センター前の安くて美味しい蕎麦屋の「柚子そば」を思い出す。 確か市に建物老朽化の理由から急に貸借解消、わずか、ひと月ほどで退去を言い渡されたとの事の様に馴染みの客から聞いたが、店舗建物はまもなく1年を経過しようとしているが、未だ壊されずにある。 (1)(2)「土佐柴刈の里」の棚田展望所に寄り道。所々、田植えが ・・・
先週の土日、長男と1泊で高知県の長沢ダム・大森川ダムエリアの林道群を走ってきました。1日目は長男の夜勤明けを待ってお昼前に高松を出発。西条インターまで高速で、そこから国道194号で高知方面に南下し、先日寒風大座礼林道へ行った際にも利用した道の駅木の香に立ち寄って県道40号から長沢ダム方面へ、約17km西へ走ったところにある無料のキャンプ場（ポイントA）までトランポで移動。
久々に帰宅して久々の林道ツーリングに行ってきました。ダートを走るのは6月に岡山で鬼ヶ嶽に行って以来、装備を整えて本格的に林道を走るのはゴールデンウィークの四万十川キャンプツーリング以来なので嬉し過ぎて興奮を抑えきれません（笑）。今回のお目当ては「林道寒風大座礼線」。道なりに連続してはいるものの西線と東線の2本から成り、かなり有名なロングダートらしいのですが、私はなぜか今まで縁が無く、走ったことがありませんでした。ルートについては動画の最初にグーグルアースを使って説明しているので地図は省略します。以前、大森川ダム周辺の林道を走った際 https://imp.webike.net/diary/20 ・・・
CB1100EX カフェレーサー/caferacer カスタム カウル F-AUTO （フルカウルをカットしてハーフカウルに） バックステップ モリワキ シングルシート K&H セパレートハンドル デイトナ製クランプ+切断したロボットハンドル リアショートフェンダー シックデザイン サブコン ラピッドバイクイージー グラブバー CB1100EX後期型をカット+溶接で加工 他、Amazonで購入したハーレー用ledヘッドライトなど
3月29日(金)高知市、本日の最高気温25℃と快晴。10時半出発。 離島を除き、人口が1番少ない大川村まで。 桜は満開。道端のソメイヨシノ、山間の山桜を愛でながら県道16号高知本山線を工石山向けて駆け上がる、(1)途中の土佐山BAL近辺鏡川沿いの桜 標高950mの赤良木トンネル(13℃)を通り、棚田を横目に工石山土佐町田井へ抜け東に進み、道の駅とささめうらにてランチ。 (2)土佐あかうし牛丼汁だくで、肉自体が甘く柔らかで美味しい。 県道17号本川大杉線に乗り、四国の水瓶、早明浦ダム湖沿いを大川村向けてトレース、役場のある中心街?を通り過ぎ、いの町手前の(3)こかね滝が良く見える対岸から 家内の ・・・
数年前にツーリング日記を少し投稿してから放ったらかしていましたが、久し振りに新規投稿してみようと思います。しかし未だに、Macから画像アップロードができない不具合は放置されたままなんですね…そのためだけにWindowsに画像を移動させるのはめんどくさい…GW後半の5月3～5日で九州を回るツーリングに出掛けました。出発は前日の5月2日、夕方に関西を出て翌朝九州に着くフェリーを利用することに。ところが、さんふらわあの神戸→大分航路は隔日運行で、その日は大分から神戸へ向かう便しか無いことが判明。仕方なく大阪南港→別府航路を予約。心配だった天気も直前の予報では九州地方は3日から晴れるらしい！これは期待 ・・・
今日は本来阿蘇に雲海でも見に行く予定でしたが前日の天気予報では曇りのち雨と言っていたのであきらめて朝寝坊しました。ところが起きたらまさかの快晴。雲海は早朝しか見れないため午前中は家族サービスと買い物に行き午後からチェーン交換と車載工具入れ作りをしました。
4/29~5/1の２泊３日で九州へキャンプツーリングに行ってきました。初日の天気はまずまずだったのですが、夜から荒れ模様に…テンションだだ下がりですorz当初３泊４日で阿蘇→日南→延岡→湯布院と回る予定でしたが、日程を急遽変更し２泊３日となりました。１日目 広島→九重夢大吊り橋→阿蘇（鍋の平キャンプ場）２日目 阿蘇→高千穂→天岩戸→延岡・馬ヶ背（須美江家族旅行村）３日目 延岡→高千穂→阿蘇・草千里・大観峰→黒川温泉
大阪転勤でなかなかバイクに乗れない日々が続き、お盆休みは思い切りバイク三昧するぞ!と決めて、ハイエースにDTとバリオスの2台を積み、高知県南西部の足摺岬周辺を走る計画を立てていました。 その計画とは、1日目には久百々（くもも）川（ポイントA）と西野川（ポイントＢ）、三崎川（ポイントＣ）という土佐清水市から太平洋に注ぐ3本の川沿いダート（GoogleEarthやストリートビューで見る限りどれもかなり長そう）を走り、その夜は涼しそうという理由で愛媛県宇和島市まで北上して、山の中にある秡川（はらいがわ)温泉（ポイントＤ）に浸かって付近のキャンプ場か公園（ポイントE）で車中泊、2日目はバリオスに乗って ・・・
貯まっているいる有給の消化を兼ね3泊4日の長距離ツーリングへ。行先は四国の2県、愛媛と高知。1日目のルートは長崎から大分佐賀関まで高速を利用し佐賀関からフェリーに乗船して愛媛、三崎港へ。三崎港からは八幡浜、大洲を経由し久万高原町を通り過ぎでライダーズイン雲の上に1泊予定。そして翌日に四国カルストを走り、UFOラインを通る計画。高速走行中は特にトラブルに巻き込まれることもなく10時の便が出航した直後に三崎港に到着。予定通り11時のフェリーに乗船し、12時過ぎに愛媛上陸。八幡浜、大洲市内をスムーズに抜け、久万高原町にあるライダー限定施設であるUｐ-Placeへ。Uｐ-Placeに無事に到着するも、 ・・・
バリオスとDTの2台をハイエースに積んでの二刀流トランポツーリング、1日目のバリオスに続いて2日目はDTの出番です。 ハイエースで愛媛県宇和島市と高知県宿毛市の県境にある笹平キャンプ場から国道321号沿いの竜串にある足摺海洋館へ移動、道路向かいの広い駐車場でDTを降ろせばお目当ての2本のダートまでわずか2kmほど。動画は撮り損ねたものの、西ノ川沿いのダートは先月走っているので、ナビのルート設定を間違えて走れなかった三崎川沿いのダートのほうを先にします。
カッパ入れとしてシートバッグを使用していましたが、4年経過してファスナー部分が朽ちてちぎれてきたので、買い替えを検討していましたが、バッグは同じように朽ちてくるし、リアボックスは値段が高いので、ホムセン箱にしてみました。
現状、クラッチレバーホルダー(ninja 250用)とクラッチレバー、ミラー(どちらも社外品)の組合せ的にミラーで後が見える位置に調整すると、ハンドルを目一杯左に切ると、クラッチレバーのピボット部分がカウルに干渉していました。ゆくゆくはバーエンドミラーを着けたいというのもあって、ワイドハンドルに交換してみました。画像ではあまり違いが分かりませんが、拳一個分くらい外側に広がった感じです。。スイッチの回り留めの穴を開けたり、クラッチケーブルも100mmロングに交換、スロットルケーブルは他社種を流用しているので、新品を現物合わせで調整しました。何やかんやで、半日掛かりでした(-｡-;クラッチレバーも ・・・
5月3日と4日、ゴールデンウィーク中の最も天気が良い2日間を狙い、高知県南西部の林道へトランポを使って車中泊遠征してきました。2日間とはいっても当初林道を走るのは初日だけのつもりで、航続距離の少ないDTと数少ないガソリンスタンドの関係から1回の給油を挟んで5本の林道を一筆書きで一気に走り、2日目は足摺岬や宿毛、愛媛県に入って愛南町など、南国気分を味わいながら海沿いのワインディングを普通にツーリングして帰る予定でしたが・・・。ちなみに地図のルートは例によってダートを認識しないのでポイントだけを参照してください。航空写真で拡大した方が分かりやすいですが、ポイントAが奥藤林道のダート開始地点、北北東 ・・・