decopeiさんのYAMAHA DT200WR ツーリング日記 「十八川林道　～高知県土佐清水市～　DT200WR」

改めて来てみると、西ノ川沿いダートとは川の対岸を走るだけの違いで起点は凄く近い場所にありました・・・が、なんとゲートが閉まっています。

ゲートの向こうにある看板に書かれている林道名は薄くなって1文字目が読めません。?川林道・・・う～ん、微妙に読めません。ストリートビューではゲートが開いていて四輪で走っていたのに残念、とその時は思ったのですが、後になってよくよく考えてみるとどこにも通行止めとか通行禁止という文言は見当たらず、単に開放厳禁とだけ書かれています。もしかして単なる動物よけの柵で、ちゃんと閉めれば通れるやつだった?

そうでなくてもGoogle Earthによるとダートの先は電波塔のような建物につながる舗装路に突き当たっており、その気になれば逆側からアクセスすることも可能でした。今更後悔しても後の祭りというやつですね。

三崎川沿いのダートは早々に諦めて、すぐ近くにある西ノ川ダートに回ります。こちらは一度、いや、動画の撮り直し(のつもり)で2度走っているので勝手知ったる、というやつです。田んぼの畦道みたいな雰囲気からスタートしますが、すぐに林道らしい趣に変わります。

途中、2.8km先通行止めみたいな看板が立っているのも相変わらず。かといってフェンスやゲートがあるわけでもなく、恐らくこれのことだろうな、という山から岩が崩れてきたガレ場も全く前回と変わらずそのままでした。

前回は往路も乗って突っ切りましたが、途中でよろけて足を着いたりしたこともあり、左足に不安を抱えた今回は安全策で初めから足を着いてゆっくり進入、引っかかったリアタイヤを降りてずらして通り抜けました。

前回はその少し先で、路面に散らばった木や石に気を取られるあまり、上からぶら下がっていたツルに気づかずハンドルに引っかかって派手に転んでしまい、プラグがカブって少々慌てるハプニングもありました。もちろん今回は細心の注意を払って進みます。

走っていて少し気になったのが、先月と微妙に違っている・・・?倒れた木をバイクが通れるように処理してあるような。注意深く進んで前回撤退した場所まで到達すると、先程のものよりも高く積み上がっていたガレ場が明らかに低くなり、私でも通れるようになっている!これは誰かの手が入っていると考えて間違いなさそう。しかも、いかに走破性の高いジムニーといえども四輪でここまで到達するのは不可能。バイクもしくは徒歩でここまで入って来ている人が居るということです。

谷側にガードレールがほとんど無いので常に転落の恐怖がつきまといながらも、慎重に前回より奥へと進んでいきます。しかし、若干路面も良くなってきた気がするのでこれはかなり期待できるぞ、と思ったのを見透かしたように突然目の前にゲートが出現!残念ながら今度こそこれまでのようです。

ゲート脇の地図によると、やはり林道はまだまだ先へ伸びている様子。かなり手前ではありますが道中に真新しい補修箇所もり、それなりに管理されているようなのでまた時間を置いて訪れる機会があれば通れるようになっているかもしれません。

戻り際、途中にあった支線も覗いてみます。本線がこの荒れようなのであまり期待はしていませんでしたが、案の定少し行くと崩れていました。頑張れば越えられないこともない規模ながら、それは今日ではありません。安全第一、無事に帰ってこそのリベンジです。

竜串に戻ってもまだ10:30。林道は1本だけでしたがそれなりに満足できましたし、また4時間かけて帰らなくてはならないのでこれで終了することにします。せっかくなので竜串海岸を徒歩で散策、奇岩の数々や美しい海を眺めて心の洗濯をしました。

それにしても石が波によって浸食されて、どうしてあんな形になるんでしょうね?丸い穴だったり、洗濯板みたいに波打っていたり、有機的な造形は本当に不思議で見ていて飽きません。

そういえば1日目はせっかくオンロードのツーリングをするんだから地元のおいしいものでも食べようと思っていたのに、林道と同じく夢中で走りまくってコンビニのパンやおにぎりで済ませていました。ちょうどお昼時で腹が空いたこともあり、せめて帰りのサービスエリアで何か食べようと、南国サービスエリアのフードコートで食べたラーメンがおいしかったです。

かつおぶしがたくさん入ったダシと、チャーシューの代わりにカツオの角煮(?)が入っていて、いかにも高知らしいラーメンでした。

オンオフ二刀流ツーリングは無事に終わりましたが、片道4時間はやっぱり遠いですね。まだまだ周辺には魅力たっぷりの場所もたくさんありますし、1泊じゃ勿体ないので時間さえ許せば是非とも2～3泊で訪れたいと思いました。

動画:https://youtu.be/EU1quz-7az4