日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
九州へのツーリングです。５月１７日に出発し夜のフェリーの予定でしたが、カブ125の故障により、急遽、フェザーに変更し、翌日の夕方のフェリーに切り替え出発しました。高速で亀山まで行き、そこからは、名阪国道で天理を通過し、大阪はフェリー乗り場へ向かいました。この写真は、場所が分りませんが、天理よりは手前の名阪国道Ｐにて撮影・・・ここから写真を撮り始めました。
- 2 いいね
- 2 コメント
九州へのツーリングです。５月１７日に出発し夜のフェリーの予定でしたが、カブ125の故障により、急遽、フェザーに変更し、翌日の夕方のフェリーに切り替え出発しました。高速で亀山まで行き、そこからは、名阪国道で天理を通過し、大阪はフェリー乗り場へ向かいました。この写真は、場所が分りませんが、天理よりは手前の名阪国道Ｐにて撮影・・・ここから写真を撮り始めました。
サガン鳥栖戦は０-１で痛恨の敗戦。前日まで集中豪雨が襲い、途中のSAで雨宿りしていて、到着まで丸一日かかった。試合開始時には雨止みましたが。でも九州各地で崖崩れや陥没の痕が残っていました…写真は九州最南端の佐多岬。イノシシに遭遇したり自然がいっぱいでした。ちなみに17:00以降はゲートが閉鎖で岬に近づけなくなるので注意。3年前に遅く来た時は閉まっていて泣く泣く戻りました。九州ツーリング3回目なので、天守閣の無い城ばかり廻りました。久留米城、篠山城、基山城、横武城、千葉城、角牟礼城、伐株山城、陽谷城、杵築城、府内城、臼杵城、佐伯城、岡城、鞠智城、隈部城、田中城、鷹ノ原城、宇土城、八代城、佐敷城、 ・・・
1日で走れる距離は、この歳（10月で50歳）だと300kmくらいが丁度よい。初日に400kmの走行は、少し負担だったかも知れない。300km超えあたりで立ちごけ一回。サイドバックに救われて破損はなかったがショックだった。自分のバイクを一人で起き上げる事が出来なくなったら引退か、軽量なミドルクラスに乗換が必要と日々考えるのだが、その点はまだ大丈夫のようだ。昨年も近しい時期に九州に来たのだが、今年もやってきた。初日は佐賀県の嬉野温泉。2日目は長崎の小浜温泉。長崎は端島（軍艦島）と雲仙岳。3日目は熊本県の阿蘇経由で帰路につこうと計画した。全て高速道路なしで。既に無理を感じるが、結果から無理だった。2 ・・・
今日は朝から小雨。嬉野温泉出発。13：00出港の端島（軍艦島）クルーズを予約していたので余裕を持って出発する。天候がみるみる変わる。雨⇔曇り⇔豪雨とカッパを脱いだり着たり忙しい。いっその事着たままでも良かったのだが、暑くて体温調整が必要。過去三年間この時期にロングツーリングに出かけるのだが全日晴れた事は一度もない。三日に二日が雨。文句言ってもしょうがない。自然相手の遊びなのだから。
三日目。朝から雨だと諦めがつく。小浜温泉から長崎のグラバー園付近の常盤2号桟橋を目指す。昨日乗り場は確認してたので何とか迷わず到着。10時集合10分後出発の端島(軍艦島)周遊＆上陸ツアーのクルーズ船に乗船（シーマンズ社）。
GW九州ツーリングの2日目は、天草市苓北町を出発し、長崎、佐世保を巡り、実家のある北九州までのルート。有名な観光地、ご当地グルメ、そして懐かしい実家へこのバイクで帰る、というのもこの旅の目的です。
皆様、ご機嫌麗しゅうございます。5月18日から20日の3日間で今回はタイトル通り行ってきましたよ目的地はなんとなく長崎新たに世界遺産登録やら何やらで賑わってるんだろうねぇそれにともないドライブパスに登録広島県内発着で佐賀、長崎県内の周遊自由で行けるってやつですすなわちここから出るときは鳥栖でいったん降りる必要があり帰る時も鳥栖から乗る必要があるようで阿蘇行こうと思えばいろいろ面倒そうだね
昨年12月、今の会社に転職し、その時から10月の連休に絡めて休暇を取ろうと企み、バイク歴35年にして、初めてソロキャンプツーリングへ行きました。今まで仕事及びプライベートを含め、四国へ行ったことがなく、初上陸となりました。1日200～250Ｋｍ走るとして総距離約1，000ｋｍ、日程3泊4日で計画、3泊目は旅館に予約をいれましたが、結果的に3日目午後以降は雨だったので正解でした。 四国以外はほぼ高速道利用です。九州から四国へ渡るには宿毛行きのフェリーを狙ったのですが、昨年から運行停止中のようで、海上最短距離の国道九四フェリーを利用しました。四国の国道は信号機もはとんどなく、交通量も少なかったた ・・・
9月3日(火) 長崎~北緯33度線展望台~波戸岬~唐津東港~印通寺港~叔父の家お天気は快晴、途中の道中は海岸線を走って景色も抜群です。お昼は「波戸岬 サザエのつぼ焼き売店」でサザエのつぼ焼きを頂、玄海海中展望塔でお魚の観賞です。今回の旅3度目のフェリー乗船は九州郵船に乗って壱岐島へ渡航しました。今回の最大の目的、壱岐に住む叔父に40年ぶりに会いに行くことでした。行って吃驚！叔父の家の目の前に港が出来ていたり、お屋敷も建替えられていたり、漁船も新造していたりと昔の面影は無くまるで浦島太郎状態でした。そして豪華な料理と壱岐の特産｢麦焼酎」で宴会が始まりへべれけになって楽しい夜は更けてゆくのでありま ・・・
会社から年休消化してくださいってことで、年休とって四国へ！中国地方のドライブパスに味をしめて、今度は四国のドライブパスを利用。最寄りの久留米ICからの利用はできなくて、筑紫野ICから高速。給油のために立ち寄った下松SAでパシャリ。平日で車も少なくて走り易かったのだけど、トラックが多い。んで、トラック同士の追い越しで、走行車線と追い越し車線が塞がっている事が多々！大型トラックは90Kmのリミッターが付いているそうで、トラック同士の追い越しはほぼ同じ速度なので時間が掛かるー！
友人とツーリングの予定でしたが、雨で中止。今回 行かないと今年は、行けないと思い 日にちをずらし 強行しました。で 吉野ヶ里遺跡を 見ようと思ったのですが、時間がなくパス
11日午後1時過ぎ，富山発.暑い.催事の関係で，時間制約のある往路.先を急ぐ（富山~福知山，小郡~八幡を高速道路）.南条SAでさすがに手ぶらじゃまずいかなと，実家のみやげにますずしとさばへしこを買う.敦賀ICで舞鶴・若狭道路へ，福知山で高速を降りて，給油.かねてより立ち寄りたかった出石に，日没ごろ到着.天通という店に営業終了30分前に滑り込む.出石蕎麦天通の皿そば，そば汁がことのほかうまかった（写真）.普段はたのまない薬味にもよく合う.https://tabelog.com/rvwr/ultralowspeed/rvwdtl/B288939776/今回は本当に通り過ぎただけだったが，いずれまた ・・・
（写真）生月サンセットウェイ.今回のたびは長崎での催事が主目的だったので，帰路のルートや訪問先に関し具体的計画がない.とりあえず走りながら考えることとして，16日午前10時ごろ大村発.お土産は大量のかまぼこ，雲仙ソーセージ，土井ハム，サラミを買ったら間違って石川県のだった.落花生は実家で食べたので見送った.職場用には九十九島せんぺい，黒棒，丸ぼうろ，いっこっこう.はじめに思い付いたのは，出石の天通の親父さんから教えてもらった唐津の山中の蕎麦屋「狐狸庵」だったが，電話してみると，今日は都合で営業してないという（お盆休みではないらしい）.電話をしてみて，とても丁寧そうな親父さんという対応なので，今 ・・・
初日6:00集合6:30出発。高速を100km前後で刻んで移動。壇ノ浦に11時ごろ到着。昼食。ふく天うどん。最初の目的地伊王島大橋に着いたのは16時半ごろとなる。（ってかもっぱら私が遅いからという話もあるけれど。スピードだすの怖い･･･。）伊王島大橋は某車のCMに出てきた橋（着いた時には知らなかったｗ）橋を渡ると沖之島にきれいな教会が見える。長崎だな~という実感ありｗその後は一路ホテルへ。