小さな水たまりでも、逆さ富士は写るんですね。足柄峠での一コマです。昨日の雨で、空気も綺麗になって居るのか、思いのほか綺麗でした。で、気分良く、富士山スカイラインを走ることにして、朝霧高原で小休止&トイレでした。もちろん、ソフトクリームも、・・・。この辺で、帰宅する予定でしたが、この時の富士山が綺麗すぎたので、本栖湖方面へ進んで、R300号線も走ってしまいました。結局、中部自動車横断道の無料区間から、道の駅”南部”経由、国道469号線制覇でした。299ｋｍ、9時間、12．29リットル、1,292回クラッチニギニギでした。
西湘バイパス下り線で、伊豆箱根方面を写しました。箱根の上の方は、雲が多めなので、毎度の伊豆方面です。毎度のルートで、国道135号線から真鶴付近は、裏道となる県道740号線です。湯河原で、Ｒ135号線に戻り、県道80号線で修善寺まで、修善寺からは、無料の高速か?県道349号線となり、どちらかで、道の駅・月ヶ瀬です。今日は349号線でした。でも、月ヶ瀬の直前で、豪雨に遭遇、ずぶ濡れ状態で、月ヶ瀬の屋根の有るＰへ、走り込みました。雨宿りでしたが、すでにずぶ濡れ、と言っても水が滴る手前なので、走れば良い具合でした。その後の、国道136や、西伊豆スカイラインでは、曇っていても雨は降らず、道も乾いて?半濡 ・・・
4月21日（金）。午前5時30分に自宅を出発して息子と待ち合わせの場所「道の駅 清川」へ向かう。午前7時過ぎに「道の駅 清川」へ到着。ほどなくして息子も到着。 午前8時に「道の駅 清川」を出発して目指すは真鶴半島。途中休憩をしながら午前10時には「幸せをつくる真鶴時間ブランコ」に到着。ここの景色が好きで何度もここを訪れている。ベンチ腰掛けて海を見ながらボーッとする時間が好きだ。ここで1時間くらいいただろうか?次に目指すは福浦にある「みなと食堂」である。
伊豆の220ｋｍコースがほぼ決まりました。国道134から西湘バイパスを抜け、早川ICで、国道135号線に、途中、県道740号線のワインディングを楽しんで、再度R135、で、県道80号線に分岐し、修善寺まで行きます。ここまでは、以前も、今回も同じです。修善寺からは、無料の伊豆縦貫道か県道349号線を使って道の駅”月ヶ瀬”で小休止&トイレです。ショップがオープンしていたら（9時）物色します。その後、国道136号線方面（土肥方面）に進むと、県道411号線の分岐が有り、右折し、土肥峠＝船原峠の手前で、西伊豆スカイラインに入って、左折すると仁科峠に到着です。ここまでの、ルートは、ほぼ、決定です。今日は、 ・・・
箱根のR1号線を下って、伊豆縦貫道に行くつもりが、超渋滞で、やり過ごして直進でした。最近よく使う、静岡県道380号線を西に向かっていると、R139号線の表示が有ったので、朝霧高原方面に行くことにしました。たまには、R139号線を南端付近から北に登るのも良いかなーなんて、・・・。いつの間にか、県道414号線でしたけれど、いつの間にかR139号線で、ま、気持ち自動車多めでも動いていたので、朝霧高原に到着でした。富士山も、綺麗で、本栖湖へ、で帰るつもりが、何故かR300号線を下部方面に走っていて、Ｕターン出来るパーキングまで行って、帰ることにし、富士山スカイラインを抜け帰宅でした。281ｋｍ、15． ・・・
7時出発:9時到着の2時間で、月ヶ瀬にて、1袋しかなかったオクラを速攻ゲット。先に行くより、変える方向に走り出し、縦貫道で修善寺へ戻り、旭滝。昨日の雨で、水量が増していたら、豪快かなー??と思いきや?こんなモンかなー程度でした。落差は、100m近く有るので、水量が多いと迫力が、・・・・。??当分の間チェックします。で、帰宅することにしました。と言っても、R136から先日は、うまく行かれたのに、今日は、プチ迷子でした。仕方無しに、ナビにゲイトウエーを案内させて、無事明太子ジャンボおにぎりを2個購入でした。試食も、3口分かな???箱根の、2車線上り道路を思いっきり堪能し、帰宅です。178km、4時 ・・・
いよいよ来週は九州を飛び出し、浜松へ(^^)11月18日から出発、11月21日のフェリーまでのプランをある程度(^^)「これは無理やろ～」「ここが良いよ！」とかいただけたら幸いです(^^)その前にまず、なんかNEXCOのツーリングプランなるものを発見したので、東名・中央道コース 2日間で19日に申し込み(^^)西は名古屋西、名古屋南、一宮から東は静岡、新静岡、北は安曇野までが二日間で3600円。こちらを夕刻から出発、一路諏訪ICを目指し出発します(^^)諏訪ICには11月19日（木）朝7時ころには到着予定(^^)そこから北アルプスパノラマロードを経由して志賀高原、白根山と回り時間があったら美ヶ ・・・
11月18日から移動開始して、浜松に向かいます(^^)とりあえずポイント稼ぎの出張（自費）なので、会場には顔出して1日居ればOKかな？（爆）浜松には19日の19時にチャックイン予定。翌20日は1日大人しくして、ポイントいただきます（笑）21日は帰還に向けて大阪南港16時着を目標に関西近辺をうろつきたいと(^^)ということで、18日（水）は夜間までの出勤なので出発は21時位になるかと(^^)そこから高速をひた走り・・・19日のお昼頃美ヶ原高原美術館あたりに行けたらと思います。
GOTOトラベルを利用し、なかなか踏み切れなかった中国地方への遠征を計画。ホテル代のほか、高速道路乗り放題プランもGOTOトラベルの対象となるので、相当お得?!に行けちゃいました！予定は、天気予報とにらめっこで、いつ決行するか、悩みましたが、行きの大阪までは高速が休日割引になる日曜日を狙い、10/18に決定。当日はあさ、5時過ぎに横浜を出発。出かけるときは、小雨がぱらついていたのと、結構寒いので、一応合羽を着こんで出発。雨は、すぐに上がり、晴れ間ものぞきはじめ、沼津で休憩の際に合羽をしまう。その後、新東名の横風もなく順調に進み、お昼頃に大阪城に到着。（メインの写真）その後、道の駅 神戸フルーツ ・・・
関西・中国4泊5日の旅（5日目）最終日。福知山から横浜への帰路だが、天気予報は雨。途中、京都の二条城に寄るつもりだったが、雨に合いたくないので、カット。途中ルートにある道の駅2カ所のみ経由して帰ることに。朝、ホテルで豪華な朝ご飯を食べ、8時前に出発。天気は薄雲から太陽が透けえて見えるくらいの天気、しめしめ！最初の経由地、道の駅 瑞穂の里・さらびきへ。道の駅の脇の道が銀杏並木になっており、なかなかきれい。あと1ヶ月ずれると、鮮やかな色月になるのだろうね！次は、2年前にこの辺に来た際に周り損ねた 道の駅 京丹波味夢の里 へ。今回もナビがどうもうまくここを案内してくれない。場所を拡大してみると、京都 ・・・
梅雨入りが14日のような気がしてきた今日この頃。TOMTOM さんの日記で気温10度の富士五合目の日記を読んで、もう居ても立っても居られない。そうだ、思いたったら忘れないうちに計画を立てないとね。https://m.youtube.com/watch?v=rLKerTo2qug
540km400km120km350km200km150km超ロングツーリング、今年の締めくくりは、これだ。1日目(24日)ナイトランスタートで奈良。2日目(25日)大阪泉港でくれデブさんお出迎えです。からの千里浜まで、サポート隊、千里浜でゲリラ宿泊して、3日目(26日)、永平寺、東尋坊、など観光して、勝山に宿泊、4日目(27日)は、徳山ダム、伊吹山観光して、浜名湖泊。5日目(28日)浜松航空自衛隊基地、大井川鉄道、岳南電鉄からの山中湖泊、6日目(29日)自宅まで適当に走る。
2017年3月6日に静岡を横断している旅で、道の駅『掛川』で、購入したのが始まりでした。では、今回は第1回の見返しです。スタンプ見て、記憶が蘇るかテストでもあります。日付でたどる旅です。
2017年5月18日から2連休でして、群馬から299号で、長野・清里経由、身延から朝霧高原で、キャンプ予定でしたが、気温が低すぎて、富士川楽座道の駅で1泊、2日目は西伊豆スカイラインを満喫して、松崎経由で南伊豆、下田、天城越えして、伊豆の国市辺りで出来立ての道の駅で気合い入れて、伊東に戻りそれから、茨城へ下道でひたすら走り午前様ですね。
道の駅 潮見坂には何度か行った事があり、道の駅から海に出られます。やはり海が無い県民からすると癒されます。少し早い昼食を道の駅でしらす丼を食べてから819の日限定スポットの名港トリトンを目指して走ります。
もう3年前にことである。箱根ツーリングをしたとき、WR250Rが、故障でFTR(クロちゃん)で箱根の坂をよっこらしょって、のぼりました。今更ですが、リベンジします。https://news.webike.net/2020/03/13/177783/
来る3月21日（土）から一泊で富士山山麓にある朝霧高原オートキャンプ場で野営演習！持参する道具類を荷造りした模様を「備忘録」代わりに日記にしましたが、キャンプに興味のない方はご自由にスルーを！！！！【注】このイメージ画像は同キャンプ場のＨＰをお借りし若干の修正を施したものです。
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