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TOMTOMさん
伊豆の220kmコースがほぼ決まりました。
国道134から西湘バイパスを抜け、早川ICで、国道135号線に、途中、県道740号線のワインディングを楽しんで、再度R135、で、県道80号線に分岐し、修善寺まで行きます。
ここまでは、以前も、今回も同じです。
修善寺からは、無料の伊豆縦貫道か県道349号線を使って道の駅”月ヶ瀬”で小休止&トイレです。ショップがオープンしていたら(9時)物色します。
その後、国道136号線方面(土肥方面)に進むと、県道411号線の分岐が有り、右折し、土肥峠=船原峠の手前で、西伊豆スカイラインに入って、左折すると仁科峠に到着です。
ここまでの、ルートは、ほぼ、決定です。
今日は、仁科峠で、9時40分だったので、ほぼ2時間半で、着いたことになります。
と言うことは、戻れば、12時に帰宅できそうなので、帰りました。
帰りのルートは、西伊豆スカイラインから県道127,17と走って伊豆縦貫道で、R1の上りを楽しんで、帰ります。
220km、12.72リットル、5時間半、760クラッチニギニギでした。
道の駅”月ヶ瀬”に9時00分ですので、2時間で着くのは、GROM・25R・14R・H2共にほぼ決まりです。
国道136号線から、県道411号線に分岐し、こんな案内標識を見ながら仁科峠に向かいます。
仁科峠からの戻りは、西伊豆スカイラインを堪能し、楽しくワインディング走行です。
戸田峠で、左折し、戸田港の方に進みます。
下りだして、数km進むと、127号線と18号線の分岐で、127号線方面に進んで、17号線まで、アップダウンの大きなワインディングを楽し見ます、
17号線は、右折して、伊豆縦貫道方面へ、・・・・。
県道17号線にて、10時30分でした。
ここから、箱根の上りを楽しんで、帰宅となります。
ま、今日は、自動車が多く、若干不完全燃焼でしたけれど、その分、西湘バイパスで・・・・。
12時10分ガソリンを満タンにして、後4kmで自宅です。
12,869kmとなりましたねー。
コメント（全4件）
西伊豆スカイラインいいな。富士山も綺麗に見えて最高でしたね。
あんまり飛ばしちゃダメですよ。あの上りでのカットビは気持ちいいですよね。
では、また
亀爺走行ですから、文章表現と実際は大きく隔たって居るので、問題ないと思います。
いや・・その前に足が短かったんだった。(~_~;)
足は、超厚底ショーズが有りますよー。
クイックシステムで、クラッチが必要なのは、停車・発車時だけですので、楽ちんですよー？？
ま、私は、殆どクラッチを使っていますけれど、・・・。