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ゴールデンウイークのお楽しみとして、matsuさんと南アルプス周辺に原付バイクをトランポして、山岳ツーリングを楽しんできました。
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2024年5/21にラパラ!(鈴鹿ツインサーキット)を走るため、前後サスのプリロードのセッティング見ながら走ってきました。 ストレートに、セッティング出しきれず。 SV650XはEU向けのせいか、サス自体が硬い。 リヤのプリロードは最弱、フロントを調整しながら、走ってましたが、結局4と1/2くらいに。 抜きすぎルトボヨンボヨン、締めすぎるとゴワゴワ。 噂に聴くハイパープロのスプリング、前後サスとも交換すると、よくなるとな。 ひとまずは、このセッティングで鈴鹿ツインに行きますが、なーんか不安は残ったままです。 サーキットだし、凸凹が少なくて、走りやすいと信じて、いきます。
さあ、ようやく雨が上がりましたよ！ツーリングです(^^)/今日はずっと行きたかったビーナスラインへソロで行きます！ＣＢ1300ＳＢで。地元のエネオスで給油：8.21L ＠114 ￥9366：30出発 雲は厚め。雨が降り出しそう。。新井宿入口から首都高IN ￥1，040最初に思ったのは、ちょっと寒いかなぁ(^-^;メーターの外気温みたら18度。ヒートテックTシャツ+ウルトラヒートの長袖+半袖シャツ+オールシーズンプロテクタージャケット下はジーンズ+ライダーブーツ、グローブは夏用。高井戸から中央自動車道 ￥550（ETC・休日割）途中で寒さに耐えきれなくなり、談合坂SAで持ってきたトレーナー+ネッ ・・・
今年バイクで行ってみたかった場所の一つに糸魚川がありました。昨年末の大火で全国にテレビ報道された町ですが、かつて俺も住んでいたことのある思い出深い町。どうなってしまったのやら気になっていたので、KITAKITUNE700Xを駆って新潟県南端の町まで行ってきました。
V-Strom650XTの林道インプレッションです!今回の動画は、V-Strom650XTの林道走破性について、僕の個人的な意見をお話しさせていただきます。この動画が、Vスト購入を考えている方の参考になれば幸いです。まぁハッキリ言ってしまえば、ダートを楽しみたいなら、フロント21インチ、リヤ18インチ、サスストロークが200mm前後のバイクを選んだ方が、良いと思いますけどね。（国産なら、テネレ、アフリカツインですかね。）V-Strom650XTは、アルミ製ダイヤモンドフレームの強さ、オンロード向けのサスセッティングで、オン8割、オフ2割の日本の林道事情にマッチしたツーリングバイクだと僕は思いま ・・・
調布-(中央道)-長坂IC-(R28)-清里のコースR28の清里手前の大橋で、八ヶ岳・南アルプス・富士山と３つの山を四方に見れるポイントあり。清里界隈を回る計画で、早朝6時調布ICからスタート。清里手前で、八ヶ岳高原大橋/吐竜の滝をまわり、お目当てのソフトクリーム！清泉寮到着が9時過ぎだったせいもあり人影ない風景のなかでソフトクリーム。清里駅を横目に、R11で小淵沢方面に向かうがＵターンしR141で須玉に抜け調布へ。調布到着15時前！半日コース
カワサキコーヒーブレイクミーティングに行って来ました！兵庫県明石市から長野まで日帰りタンデムです。往復千キロ越えをタンデムで走りましたが、まだ時間が有れば走れそうでした。今までのバイクなら確実に一泊する距離です。良く走りました。
2022年ＧＷに長野県の秘境、下栗の里としらびそ峠にCRF250RALLYで行ってきました。RALLYも初回点検が終わり高速道路解禁、高速道路走行フィリーングはなかなか良いですね、タイトな山道はSEROWの方が走りやすかったかな(^^;)ランチは久々の「村の茶屋」で天そば頂きました ヤッパリ旨い。
雪が舞ってきた風も強い。2023年の走り納かと富士山を見に来ました。昨年はエンジン不調から色々と部品を交換し今は絶好調です。最近125ccまで原付免許で乗れる法改正が進行しています。多くのモータージャーナリストが絶賛し、メーカーも新機種の導入に意欲を示しています。私も当初はこれに過大な期待を寄せていました。125ccと統合されればRD50の制限速度も30km/hではなくなる。(交通の流れに逆らう30km/hって危険すぎる)2段階右折もしなくていい(したことないけど(-_-;))と思っていました。ところがどっこい原付免許で乗れる125ccは50cc並みにデチューンした5.4ps以下だそうな。RD ・・・
午前2時過ぎに目が覚めた・・・頭はスッキリしている!ニンジャで行ってみたかった志賀草津高原道路へ行ってきました。さすが国道最高地点だけあって、寒い位でしたがやっぱりニンジャで行って良かった。面白い!BOLTでドコドコ感じながら走るのも好きなんですが、ニンジャでコーナーをスイスイ走るのも大好き!です。
朝8字ちょっと前、松本を出発します。気温10℃、薄雲はあるけど晴れ。風も弱くツーリング日和の予感。川沿いから67号に入って扉峠へ。ビーナスライン合流までにすれ違った車3台、追い抜いた車4台ほど。やっぱり早目の時間に登ってしまうのがベストです。昼ごろからどんどん車増えますからね。 前回、美ヶ原に登ったので今回は霧ヶ峰方面へ。以前は30m先すらが見えない濃霧の中を走ったので、ちゃんと景色を見ながら走るのはなにげに初です。写真は三峰大展望台から。晴れ渡ってチョーきれい。山肌は若干の雪があり全体的には茶色かったのですが、所々青草も茂りだしており標高1600ｍも春の気配。 霧の駅到着時点で午前9時。気温 ・・・
かねてから行きたかったニッポンバイクミーティング。ほんとは雑誌アウトライダーのキャンプ企画に参加したいけど、家庭の事情で日帰りにf(^_^;お友達がいつもとちがって1100GSでくるもんだから、親子状態(#^.^#)次はいつ会えるかねぇ(*^ー^)ノ♪
青木峠が面白いと聞いて走ってきました。松本から入ってすぐはそこそこのワインディング。道が良く走ってて気持ちいい区間です。御鷹山の麓まで来ると車線は一本になり、峠道が始まります。道はところどころ荒れているものの、オンロードで走っても苦にならない舗装状態。右へ左へバイクを操る感覚を楽しめます。日曜の昼間に走って対向車は10台程度スレ違いました。ブラインドコーナーでは十分に注意を。143号は一部道の悪い区間もありますが、12号（修那羅峠）に入るとまた道が良くなります。つづら折りの峠を抜けると田園地帯をのんびり抜ける快走ルートです。しかしツーリングではこの辺りから雨風が出始めました。塩尻の天気は確認し ・・・
気付けば今月に入って初のツーリング。 9月に入り夜の寝苦しさも少し解消され、バイク乗りには最高の季節となりました。 本日は「荻町城跡 展望台」より「白川郷」を眺め、前々回立寄らなかった「馬籠宿」まで御嶽山を時計回りに回るルート。 早朝4時に出発、岐南町のトンネルを超えた辺りから秋の空気を感じ「道の駅 美並」で最初の休憩。 寒くなると年のせいか近くなるのでトイレと一服を済ませ出発（白川郷はなんと気温12℃でした） 空に少し明るさを増してきたが「御母衣ダム」を過ぎたころから朝霧のせいか急に空がどんよりと・・・。 国の重要文化財「旧遠山家住宅」で記念写真を撮り、7時に「荻町城跡・展望台」到着。 雲が ・・・
待ちに待った盆休み、今年は阿蘇山に行くぞ！・・と思ってましたが、天気予報をウォッチすると生憎の空模様。それどころか盆休みは全国的に天気が悪いとのことなので、日帰りで信州に行くことにしました。6年前、XJR1300に乗ってた頃に一度 泊りがけで行ったことがあるので、私にとっては二度目の信州ツーリングになります。ウチの会社は8/12から盆休みですが 天気が良いのは8/11までなので、有給休暇を取得して出かけます。
10月9日に1週間前程から計画していた、Mt. Fujiウルトラモーターフェスティバルにツーリングがてら行ってきました！当初はソロツーの予定でしたが、前日の運動会にて、Ｏ先輩が参戦決定！2台で向かう事になりました！