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ハスラーに続きシグナスＸも一年間寝かせていたタイヤに交換！ｗ良くタイヤを買った時に製造年を気にし過ぎる人が居られますが熱が入ったわけでも無い未使用品で屋外に放置されている訳でも無いでしょうから、そこまで気にする必要は無いと思います。もし数年保管しただけで目に見えて劣化が進むほど安定性に欠ける物質なら走る度に熱を加えられ紫外線にも晒される実走行時の寿命は何千kmどころか、生もの並の短いものになる筈だからです。
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ハスラーに続きシグナスＸも一年間寝かせていたタイヤに交換！ｗ良くタイヤを買った時に製造年を気にし過ぎる人が居られますが熱が入ったわけでも無い未使用品で屋外に放置されている訳でも無いでしょうから、そこまで気にする必要は無いと思います。もし数年保管しただけで目に見えて劣化が進むほど安定性に欠ける物質なら走る度に熱を加えられ紫外線にも晒される実走行時の寿命は何千kmどころか、生もの並の短いものになる筈だからです。
前期乗りには恒例となっている?cb400sbの後期カウル化骨組みは同じなので、化粧する要領で取っ替えで完了整形は必要ですが。笑 トリコロールカラーに合いそうな純正パーツを買うも、白、赤、青すべてのカラーが微妙に違うので、塗装全部剥くって塗り塗り。 カラーリングは前期の魂を残そうと、前期トリコロールと同じ塗り分けで!
お向かいのバイク屋さんが余りにも忙しそうなのでお仲間のフィールズさんにタイヤチェンジャーで交換して貰おうと思っていたら・・お向かいのバイク屋さんも、先月(8月に)遂にタイヤチェンジャーを買ったそうで！ｗ前後ホイールの取り外しに掛かります。先に前のホイールを外してたのですがやはり作業スペースが狭すぎるので親父の車をガレージから引き出してそこへ取り外したホイールを一旦元に戻して移動させて(;´Д`)/「作業再開！」
右リアカウルの異変に気付きました。ネットで調べてみたところ初期ロットの一部の車両に発生するそうです。何かと言うと、シルバーのカウル下に亀裂が発生しています。原因は、ネット書き込みから「ブレーキホースとカウルとのクリアランスが無いため圧迫されて割れ」と言うことです。
さて、問題です！！赤男爵に注文していました「○○」のパーツが届きましたので朝一取りに行ってきました。そのパーツを組み込みましたのでご覧くださいませ！！ヒント(1)チャプター１の写真は「before」(2)チャプター２の写真は「after」(3)2012年11月12日発表のマイナーチェンジ
出掛けにハスラーの鍵を忘れてしまい仕方がないのでシグナスXで出掛けた先が想像以上！トライアル車が出没する様な道でえらい目に遭うと云う苦杯を嘗めたことから購入以来、既に3年は寝かせたままになっているブロックパターンのタイヤに履き替える良い機会！と思い作業に取り掛かりましたが・・
夏までにはサーキット走行したかったのに、一向に作業が捗らないのでウェビックへの日記投稿を断ってまで頑張るも、余り進まなかった作業ですが、更に夏本番を迎えて灼熱地獄に何度も熱中症寸前に陥る危機に!ｷﾞﾘ駆け込みで未だ安いタイミングでスポットクーラーを手に入れられたので助かった!それでも夕方からだと言うのに作業開始1時間もすれば身体に冷気を当ててても体調がおかしくなって来て・・(；´Д｀)ﾔﾊﾞｲ! 作業の進捗状況も「牛歩の如く」ですが、ここへ来て何とかフレームにホイールを取り付けて「漸くエンジンを載せられた!」と云うことで、唯一、主にお仲間さん向けにInstagramに投稿してた写真流用にて現状 ・・・
今日届いたのでさっそくつけました。交換は4本のボルトだけで簡単でしたがウインカーの取り外し＆取り付けが苦労しました。外すのにウインカーに溝がありとフェンダーからとれずプライヤーを両手で使ってゴリゴリなんとが外れフェンダーレスにつけるのに今度は抜け防止の薄い鉄板をウインカーの内溝に入れるのもなかなか入らずこの作業だけで30分くらいでそれ以外はあっという間でした。これでリアがだいぶすっきりしました。
今日は久しぶりに「バイクに乗ったゾ！！」と言える日でした（*^_^*）少し時間を見つけてお蕎麦と桜を楽しんできました。近所の永源寺付近を走行していると、道端にとても綺麗な桜が２本ありまして、ついつい見とれてしまいました。決して大きな桜ではありませんが頑張って「咲かせてるぞ！！」と言う感じが伝わってきました(^o^)丿
自分「もしもし、ＹＺＦ-Ｒ１２５の右サイドカウルが欲しいのですがいくらですか？」店員「右カウルだけで￥２９.８００- 右カウル用ステッカ-一式で￥２９.０００前後です！！」自分「・・・・」立ちゴケで小傷がついた右カウルの交換を考えて問い合わせしたのですが、金額を聞いて断念！！これ以上の傷は避けなくてはならないと思いスライダー（モトコ ローラープロテクター）を購入し取り付けをしました。ヤマハ製のスライダーはサイドカウルに加工が必要であった為、購入に躊躇していましたが金額や今後の事も考えて取り付けしました。
今回はサイドスタンドエンドについてです。長くなりますが順をおって説明します。Ｒ１２５のサイドスタンドは鉄パイプを潰したような形状であり購入後より錆が発生（底の部分）しており気になって対策を施しておりました。最初はマジカルカーボンのみ貼りつけましたがすぐにダメになり耐熱エポキシパテで下駄を作成、様子を見ていた所下駄の形状に不具合があり再度作り直ししたのですが欠けや塗装の剥がれが発生しました。もう一度原型を修復しウレタン樹脂にて複製したのを使用したのですが結果は同じで欠けや潰れが発生しました。その為、汎用で取り付け可能な物（ジュラルミン製）を物色、ＤＭＶ製の物を購入。D-SSE-YA-02が一番近 ・・・
今日は前日から約束していた娘と初タンデムをしました。ちなみに、ラブラブバイクのデザイナーです（*^_^*）どこに行く？と聞いてみたところ、「アイスクリーム」と「ドライブ」だったので、近くの道の駅でアイスクリームを食べて、少し峠を走って「永源寺ダム【Ａ】」まで行ってきました！！
今回は自分の写真としても使わせて頂いてますＬＥＤリヤウィンカーについて書き込み致します。交換したのはかなり前の事です。まず購入に至った経緯としては・・・立ちゴケです・・（泣）こけた時、傷ついたのは右前のウィンカーでしてリアは無傷でした。あとバーエンドとマフラーエンドとカウルも傷つけてしまい自分も凹みました。ウィンカー以外の事は後に書くとしてウィンカーですが当初、右前のウィンカーを注文するつもりでしたがモトコのヤマハアクセサリーＬＥＤウィンカーが思ったより安く、（純正のウインカーは送料含め￥5.000-以上するのに対しＬＥＤウィンカーは￥8.000-以内でした。）リヤに関してはストップランプがＬ ・・・
少し前から、タイヤの摩耗でハンドリングが悪くなり始めてました。轍でハンドル取られたり、手放しするとブルブル震えるように。曲がるのも素直じゃ無いし・・。ソロソロ交換ですネ。先週の日曜日に、いつものお店に電話して「タイヤ前後とも換えたいんですけど、今と同じPIRELLI angelGTの手配してもらえます?」って言うと、「GTは前より高いんですよ。STなら安く仕入れられるんですケド。持ちも変わらないしイイと思いますよ。」って言う御提案。「じゃあそれで」ってお任せです。それから1週間。さぁ今日交換してもらいますヨ。いつもの時間に目が覚めたので、お店が開くまで少し走りましょうか。てな事で、午前5時20 ・・・
