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GW(ゴールデンウィーク)の天気予報を見てみると、意地悪されているような天気が並んでいます(泣)考えた事は天気の良さそうな28日(日)に出来るだけ多く行くにはどうしたら良いのか・・・
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GW(ゴールデンウィーク)の天気予報を見てみると、意地悪されているような天気が並んでいます(泣)考えた事は天気の良さそうな28日(日)に出来るだけ多く行くにはどうしたら良いのか・・・
明日はCT125ハンターカブの御披露目兼徒党を組んで、軽くオフトレックにその前に、OEタイヤのほぼオンロードタイヤのIRC GP-5から、オールラウンド型軽めブロックパターンのIRC GP-1 3.00-17に換えてみる80サイズなら入るとは思うのだが……サービスマニュアル未着ではあるがカブ系ゆえ直感整備で事足りたタイヤ自体はどちらも異様に柔らかく着脱も容易ホイールの組み付けにはコツが要るがωフロントはフォーク左右を広げるようにしないとカラー入らなかったリヤは、組み付け順序がチェーンをスイングアームに掛けて、上に逃がしておいたリヤブレーキキャリパーサポート一式を避けて右後方からリヤホイールAS ・・・
デルタSマフラーがついたまま友人から購入したが、初めての400CC、久々のｸﾗｯﾁありのバイク。低速トルクが少なくなるとのことだったので、純正マフラーに交換。 しばらくその仕様で乗っていたけど単気筒のエンジンサウンドは農耕機みたいで迫力がなく、後続車から無理な追い越しをかけられる始末。 そこでデルタSマフラーに戻したんですが、今度はうるさすぎｗ そんなわけでSUZUKIといえばヨシムラ。DR-Z乗り憧れ？のヨシムラトライコーンを中古で買いました。ヨシムラとのことで品質はピカイチだろうと思っていましたが、エキパイとサイレンサー接合部のグスグス感、エキパイ端面のﾊﾞﾘ等色々ありましたが、液体ガ ・・・
一年数ヵ月前にバイクショップのイベントにて、YZF-R1に寺本自動車商会の寺本様ご本人から直接説明を受けてT-REVを取り付けました。エンブレがマイルドになったことや、低回転での粘りが更に良くなった、エンジンレスポンスが更に良くなった、振動が減ったこと他、総じて「運転が楽になった」ことで、私にとってのお気に入りのアイテムなのです。この度、MT-01の強い強いエンブレをマイルドに出来ないか？特に市街地での1，2，3速での強いエンブレは街中走行ではギクシャクします。もっと運転が楽になることへの期待を込めて、クランク内圧コントロールバルブを取り付けることにしました。ドカティやBMWなどのtwinエン ・・・
広島高潤さんの2サイクル燃焼オイルで「ひましじゃけん」を試してみたく、購入して継ぎ足しで入れましたが、商品の注意書きに「冬場の使用は避けてください」と記してありました。あちゃー200cc入れてしまったがーとの思いで、全量抜いて違うオイルと入れ替えようか？思案しています。メーカーにも電話して詳しく聞きました。毎日通勤等で乗っている場合は、オイルが静止状態でないため、ひまし油が沈殿することはないが、月に一度位しか乗らない場合はひまし油が分離沈殿する可能性が高いため、ひましじゃけんは控えてください。とのこと。ひましじゃけんのひまし油は別製品にあるヒートカットであり、5℃以下で分離沈殿する場合があり、 ・・・
本日はウラルのタイヤ換装ハイデナウ K37 ICE 4.00-19 M+S（マッド+スノー）に換えて、恒例の年末年始ほかいど宗谷岬ウインターライドへの備えをスパイクタイヤ無しで宗谷岬アタック可能な機体はウラル位なので、転倒もほぼ無いし絶対的優位が得られるウインターライド言わば水を得た魚状態ナノダωで、MOTOHACK系のネタだが、時間が無くてコンテストは見送りだったので此処で御披露まあ一応タイヤバルブガイドみたいな補助具もあるが、あんなモン一切無用のお手軽技があるのだ＞先に扉絵用にヤマ場をω結論を先に言うと、チューブがそこそこ膨らむくらいエアを入れてタイヤをレバーでバルブ部を起こすと、バルブヘ ・・・
車検の時に溝の残量が1.7~1.8mm（車検の適合基準が1.6mm）で、先日久しぶりに測り直すと…1.1mm！！どうりで雨の日にハンドルを取られると思った。なので今日はタイヤの交換をしてきた訳です。交換したタイヤはバトラックスS20。まだプリントも残ってる位の新品なので性能の方は全くの不明です。ま、こけたくは無いのでね。取り敢えず明日はタイヤの皮を剥くついでに、紅葉狩りにでも行ってきますわ。
いつもお世話になっているディーラーのちょっと遅めの新年会が2/17にあり、その翌日のプチツーリングに参加してきました。 今回は、根本健さん(通称:ネモケン)が参加してくださり、山道ありライテクのレッスンありの素敵な一日でした。
出来たらいいなーと思いつつ、壊れるのが怖くて踏み出せなかった電装系。始動性が悪くてバッテリーを調べるのに買ったテスターが勿体無いので、練習も兼ねてシガーソケットを付けることにしました。バッテリーに繋げば一番簡単な配線の出来上がりですが、勿論やりません（笑）バッテリー直接だと常時通電されるため、ソケット抜き忘れてバッテリーがあがってしまったり、悪戯で放電されたり、使い勝手が良くありません。今回は4極リレーを使って、テールランプの通電に連動させる方法に挑戦します。ソケットの場所はハンドルとメーターの間に丁度収まる場所があったので、ここに決めました。
最近、朝夕が寒くなり、グローブにも穴が開いていたのでそろそろ買い替えよう、とコレを買いに家を出た訳よ。エンジンの始動も良好、変な音も無いし全く心配なく、正に絶好調だったんだけど、交差点でいきなり失火。取り敢えず安全地帯にバイクを引きこんで、色々チェックしたんだけど原因不明。しかし何時までも停めておくわけにもいかないので色々イジってみるが本当に意味不明。まあそうやって半泣きになりながら悪あがきしている内に気がつくと再始動をして、この機を逃してなるものか！！って目の前に見えているバイク屋に持ち込んだ。暫く診断してもらった結果、一番濃厚なのがハンドルのスイッチ部分の接触不良、次点がリレー、最悪がEC ・・・
全国70億人のマックショウファンの皆さんおはこんばんちわ！世界で一番ビッグなライダーは私だ!!!!でお馴染みのたいしょうマックです。え？知らない？またまた~知ってるくせに~^^;知ってるどころか私にほの字のくせに~くぬくぬ~www…。……。………。さあ今日も張り切っていきましょう(すっとぼけ
愛しのブレンボちゃん装着後編いくのかい？いかないのかい？いーーーーーーーーくーーーーーーーー!!!!ブレーキホース装着の為三又カバーをはずしたのですがあまりにもグズグズすぎて磨き＆溝部分を塗装しました。うーんうっとりwww
行きつけのBIKE7で29，30日に秋祭りイベントがあり、30のメーカーがブースをだしました。BIKE7のメカニックの方から寺本自動車商会さんのT-REVの良さの話を事前に聞いていたため、30日のイベントに行きT-REVの詳しい話を直接説明を受けました。説明をして下さった方は、寺本自動車商会さんのT-REV開発者である寺本幸司さんでした。寺本幸司さんは現役の国際ライダーで国内では様々な大会で優勝されていて、鈴鹿8耐にも出られています。先日はルマン24レースから帰ってきたばかりだと言われていました。本来なら今日はR1に工賃無料で試しに取り付けてみて、納得出来なければ取外しができるのでしたが、キャ ・・・
3月2日日曜日に、岡山市金岡(西大寺)にあるゴルディロックスに行ってきました。2年前にopenして女性客が圧倒的に多いゴルディは、オーナーや女性staff全ての方がバイク乗りで3月1日よりバイカーズカフェも加えてリニュアルしました。私はopen前から何度か行ってますが、ランチやケーキ類、焼菓子等があり店内は暖炉もありお洒落なお店です。長男が一ヶ月ぶりの休みがとれたから何処かに行こうとなり、ゴルディに誘いました。長男は奥さんのハーレーファットボーイローで来ました。奥さんは新車でハーレー買って全く乗る時間がないため長男が少し乗る程度で未だ500kmしか走っていません。
岡山県総社市の砂川公園キャンプ場に行きたくて下見に行く途中でなんかおかしいクラッチ握ってるのに、右手ブレーキ解除したら少し前に進む走り出すとチェンジが硬い停止してクラッチ手元のワイヤーみたら数本切れてるJAFに電話して待つこと一時間バイクセブン岡山久米店に電話してJAFのトラックで持ち込み修理をお願いすると→輸入車は出来ません。日本車だけど、逆輸入車はやってもらえないの...今までブレーキ関係やってくれてたのにな~とりあえずJAFにガレージまでお願いして帰りました。JAFは15km超過は1km700円で、超過5kmで3，500円の支払い。。
同僚2人とツーリング行ってきました。1000と650です。自分はサスセッティングとネコ脚キット、くるくるシステムの検証も兼ねてバンディット(^^ゞSuG出しはしてありましたが、実走ではドアンダー(-o-;)道々、フロントのプリロードを抜いていきます。結局、更に3回転(4.5mm)戻して安心出来るハンドリングになりました。NAGのネコ脚キットも良好です。単なるフニャフニャが激変です。しっかりと減衰力が発生しています。外から簡単に調整出来ないのが、難点(T_T)くるくるシステムは何となくですが、ギャップの当たりがソフトになったように感じます。圧側の減衰力1~2クリック緩くしたような(爆)9時に出発 ・・・