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ハスラーに続きシグナスＸも一年間寝かせていたタイヤに交換！ｗ良くタイヤを買った時に製造年を気にし過ぎる人が居られますが熱が入ったわけでも無い未使用品で屋外に放置されている訳でも無いでしょうから、そこまで気にする必要は無いと思います。もし数年保管しただけで目に見えて劣化が進むほど安定性に欠ける物質なら走る度に熱を加えられ紫外線にも晒される実走行時の寿命は何千kmどころか、生もの並の短いものになる筈だからです。
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ハスラーに続きシグナスＸも一年間寝かせていたタイヤに交換！ｗ良くタイヤを買った時に製造年を気にし過ぎる人が居られますが熱が入ったわけでも無い未使用品で屋外に放置されている訳でも無いでしょうから、そこまで気にする必要は無いと思います。もし数年保管しただけで目に見えて劣化が進むほど安定性に欠ける物質なら走る度に熱を加えられ紫外線にも晒される実走行時の寿命は何千kmどころか、生もの並の短いものになる筈だからです。
出掛けにハスラーの鍵を忘れてしまい仕方がないのでシグナスXで出掛けた先が想像以上！トライアル車が出没する様な道でえらい目に遭うと云う苦杯を嘗めたことから購入以来、既に3年は寝かせたままになっているブロックパターンのタイヤに履き替える良い機会！と思い作業に取り掛かりましたが・・
久々のバイク活動です！今日は24年ぶりのつま恋サーキット走行。ビギナー、リターンライダー向けのミニモトＢクラスに参加します。 実はここは数年前までヤマハさんが管理しており、私が高校生の頃(27年ほど前)は、ヤマハのYSRやTZ系しかクラスが無く、途中から12インチはメーカーオープンとなった為、Nチビで2回ほど走る事が出来ましたが、当時愛車だったフルサイズのNS50Fでつま恋を走る事は出来ませんでした。 高校時代はよくNS50Fでつま恋を走る事を夢みたものでした。 この度はライダーも年を重ね、バイクも二代目NS50Fとなりましたが、当時の夢を果たしたいと思います。転ばないように楽しみたいと思いま ・・・
さて♪お約束の～？お ね い さ ん からスタートで～す(^o^)先月、FSW走行会の日記＆動画のリクエストをいただいていましたが、ちょっと色々と思うところがありまして大変お待たせしました(._.).
近所の神社へ初詣に行く途中、ガレージに寄って娘をKX112に跨らせてみましたが、身長が150cm台だとやはりつま先つんつんｗ素直に跨ってはくれましたが、韓流アイドルには興味を持っても、相変わらず二輪には興味ない様子・・小さい頃から749Ｒや白バイに跨らせたりして英才教育してた筈なのに!ｗ
お向かいのバイク屋さんが余りにも忙しそうなのでお仲間のフィールズさんにタイヤチェンジャーで交換して貰おうと思っていたら・・お向かいのバイク屋さんも、先月(8月に)遂にタイヤチェンジャーを買ったそうで！ｗ前後ホイールの取り外しに掛かります。先に前のホイールを外してたのですがやはり作業スペースが狭すぎるので親父の車をガレージから引き出してそこへ取り外したホイールを一旦元に戻して移動させて(;´Д`)/「作業再開！」
Z125PROにウオタニSPⅡパワーコイルキット装着後、純正プラグ6番の電極ギャップを1.1から1.3ミリで使用しました。現在は燃調が薄い傾向なので、ある程度は白っぽい電極になるのは予想していましたが、点検と電極隙間変更で交換確認してみると完全燃焼状態です。というよりは焼け過ぎ?電極の四方角まで綺麗に白く塗装されたような状態です。また、エンジン音は確かに音量が上がっています。まあ、熱量的にも250CC以下のエンジンでプラグ電極関連の大きなトラブルはないだろう?と思いましたが、焼け具合等から、それなりに高温環境下には違いないので番手を7番プラグに換えて様子見します。正直、装着後ここまでの変化が有 ・・・
CB1000Rの純正装着タイヤ、どーにも自分に合わない感じがして、イマイチ気持ちよく走れない。それで納車から1年ちょっと、7，500kmを超えてフロントサイドだけスリップサインが出たので、意を決して交換することに。
久々のオフ会です メンバーはＶスト250の「響」さん CRF250Lの「なな〇」さん そしてCRF250RALLYの「ＧＧ」の三台体制 国道23号線沿いのコンビニ集合で 目指すはマキノのメタセコイヤ並木道 しかし、その前に山奥の蕎麦を食しに雨の中険道へ
2021年のFISCO走り納めに行ってきました(^-^)この日、NITRON NTR-R3-Race-Proショックでの初FISCOレーシングコース♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪と言うか5月末にFISCOレーシングコースで転倒して、オリンピックのため閉鎖後初の走行になります(^_^;
今回のテスト前に吸気関係もノーマルフィルターへ変更しリセッティング、街中と軽くコースにてテストしました。キット取付初期仕様がノーマルのプラグ熱価6番で焼け過ぎ、7番でもほぼ同様な状態でしたので、8番に変更して確認です。 電極ギャップは添付画像の1.3ミリから調子を見る事にしました、結果としては8番で何とかなりそうな雰囲気。多少焼け過ぎ感は有りますが、完全燃焼している事と最近のインジェクションセッティングは薄目な為に白っぽくなりがちとのこと、まぁ良しとなりました。 そのまま純正プラグタイプ8番のギャップ1.3ミリをテスト、確かに広いほうが高回転も綺麗に回る気がします。更に気がついた事が七千回転辺 ・・・
明日２０日は航空自衛隊浜松航空祭（エアフェスタ浜松）！明日の天気予報があまり芳しくなかったので前の日の１９日、練習飛行風景を見に行くため浜松までツーリング！ツーリング模様は・・・・コンパクトカメラを家に忘れたので撮ってませんので他の参加者の日記に丸投げ！(*^◯^*)早速、ブルーインパルスのソロ機（５番機）が上空に！
またまた、皆様が忘れた頃にひっそりと戻ってきましたが、お元気でしょうか？ＵＰするにも、せいぜいそういうペースで・・・（大汗）。ちなみに、このＧＷ期間中、家の所用が多々で殆ど身動きが取れていません。さて、去る4/29のこと、この日だけは時間制限付き（17:00に自宅）ながら、久々のミーティングのため、例によって「いっちゃん」へ・・・行き先は国道３０７号沿い、新設の道の駅「せせらぎの里こうら」（滋賀県）とのこと。＃ 動画の方、編集が追いつきません（苦笑）。５月中のＵＰを目標にやろうかと・・・。
初めてホイールの交換を自分でやってみました！タイヤ（S20）の山がなくなったので、予め新品タイヤ（M3超格安品）をはめておいたスペアホイールに交換しましたが、何せ初めてなので要領が解らず前後2本で2時間位かかりました（汗プロは前後３０分くらいでやっちゃうんだろうな~と思いながら次回は前後1時間位を目標にやってみようと思います。
富士スピードウェイ、デビューしちゃいました~！カートコースですけどね・・(〃￣ω￣〃ゞ カートコースだと１日１台・￥３０００也プロテクター付きのパンツとレーシングブーツがあれば「可」だったので、相方のおさがりのブーツと、いつも着ている革パンは膝パッドが入っているのでそれでOK！(￣▼￣*)ﾆﾔｯ 感想は・・すっごく楽しいー！ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ ほぼ貸切状態だったので好き放題走れたし、少し上手くなれた気がする(∩.∩)また連れていって欲しいと相方達に懇願してしまいました。今回の画像は天使の輪っかをかぶった富士山。カートコースの前日に、VFRの足元に天使が舞い降りたので何かの縁なのかな~？ま ・・・