新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全74件
  • 投稿日
    2022年4月22日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1650629573353M.jpg

    2022.4.22 4月1日に引き取ってきて、ずっと車の中で熟成させていたCRF125Fの公道仕様化にとりかかる。肝心のメインハーネス、Fストップスイッチ(DRC)の納期が6月頃らしく、気づいたときにはキャンセルもできなくなっていた。まあ急ぐ必要もないのだが・・・とりあえず手元にあるテールランプまわりの部品とヘッドライト、集合スイッチ、リアブレーキスイッチの取り付けから始めることにする。仕事終わりにちょこちょことホームセンター通いをして必要なステー類はそろえてあるので大丈夫だろう。いろいろと加工しては位置あわせしながらなので、ほぼ1日かかってしまった。保安部品の分は重量増となるので、どれくらい ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2015年2月25日
    投稿者
    ターマックさん
    エリア
    中部
    1424849878360M.jpg

    昨年秋に新車で購入のNC42ですが、ご存じのとおりSFではホーンがダブルに対し、SBはシングルホーンとなっております。これは「いざ」という時に活躍する事を考えると音質・音量に不安・不満がありました。そこで、市販のホーンを取り付けることにしました。選んだホーンはミツバサンコーワの「プラウド」です。SBのカウル内のスペースに収める為にはある程度小型のものでないと干渉する部分が多いのでこれを選びました。取り付けは、パーツでホーンステーを購入。2か所にドリルで穴をあけ元々のシングルホーンが取り付けされている筒状の部分を切り落としました。切り落とさないと右手側のホーンステーが取り付けられないからでした。 ・・・

      • 0 いいね
      • 2 コメント
    • 投稿日
      2020年9月11日
      投稿者
      新濃 拓也/しんのう たくやさん
      Myバイク
      KAWASAKI KSR-2
      エリア
      中部
      1599818590133M.jpg

      KSR-2のメーターはタコメーターが無く、スピードメーターにもトリップメーターがありません。何かと不便なのでタコメーターの設置とトリップメーター付きスピードメーターへの交換を実施しました。

      • 1 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月23日
      投稿者
      新濃 拓也/しんのう たくやさん
      Myバイク
      YAMAHA YZF-R7
      エリア
      中部
      1650708900358M.jpg

      四輪と違って二輪は、ETCの取付・動作確認は販売店がしなきゃいけない、んだとか。なので、YZF-R7へのETC取付については、販売店に対し、納車後にお下手コが好きなように取り付けし直しをするから、最小限の取付で済ませて良し、と伝えておりました。この取り付け方に失笑される方もおられるでしょうが、上記のようなオーダーをされたメカニックさんが、最小限のコストで取り付けた、ある意味、プロの仕事なんだと思います。材料費はもとより、時間こそが最大のコストですからね。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2018年11月03日
      投稿者
      ひ~さんさん
      Myバイク
      YAMAHA NMAX
      エリア
      中部
      1541228867959M.jpg

      スマホホルダー取付したので、ついでにUSB電源も取り付けしました。取付る位置を思案しましたが結局他の人が取り付けている箇所になりました。用意した物は「YAMAHA純正 ワイヤーリード スポーツ2」と「zmayastar バイク用 チャージャー 急速充電 USB充電器 車用増設ソケット 充電器 電圧計 電源ソケット 防水キャップ LED付き 配線長さ 約600mm SH-MTCD-001 (スイッチ充電器)」。ワイヤーリード三ツ口分岐は110型2極カプラを3個購入して自作しました。一番困った事がワイヤーリード2を割り込ませて電源取り出す防水カプラが解らなかった事です。ネットで色々調べヘッドライト ・・・

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年9月14日
      投稿者
      パロウさん
      Myバイク
      CT181
      エリア
      九州
      1663142775869M.jpg

      テールランプを外し、純正ウィンカーを外した画像です。特に問題もなく外せます。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年12月16日
      投稿者
      chiiさん
      Myバイク
      RD50scrambler 4M9多分最終型
      エリア
      中部
      1671181991014M.jpg

      原因不明で始動困難になり、その後復調したRD50ですが再び始動困難になりアイドリングも安定しません。プラグの火花も弱いような。思い切って点火用コイルを交換することにいたしました。webikeに12月11日(日)に注文して12日(月)には到着しました。到着が早いのは嬉しいですね。6906円(セール5%引き)からポイント1563円を使用して5343円でした。

      • 6 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2024年4月28日
      投稿者
      bbbさん
      Myバイク
      YAMAHA XSR125
      エリア
      中部
      1714303837715M.jpg

      XSR125にはハザードスイッチがないので追加します。用意したのはこちら。デイトナのウインカーリレー ハザード機能付(LED 電球 両方対応)と ノーブランドのハザードスイッチ。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2024年5月01日
      投稿者
      bbbさん
      Myバイク
      SUZUKI グラディウス400
      エリア
      中部
      1714550315904M.jpg

      デイトナDユニットとACC引出用に4Pカプラを作成して電源を取り出します。右側シートカウル をはぐって奥にある4Pカプラ(キャップ付)をとりだして、キャップを外します。リアブレーキリザーバータンク横のが4Pコネクタです。この4Pカプラはかなり奥にありました。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2012年11月13日
      投稿者
      B1さん
      Myバイク
      B1
      エリア
      中部
      1352812646292M.jpg

      KSR80のヘッドライトを汎用40WLEDワークライトを流用して取り付けました。KSRとか原付ですと40Wが限界です。発電量が少ないですので30~40Wが良いです。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2017年9月12日
      投稿者
      どらさん
      エリア
      中部
      1505214561908M.jpg

      最初は両目同時点灯のLED化を計画してたんですが、友人に仄めかされイカリングくっつけることにしました。アマゾンで売ってるkemimotoさんから出てるプロジェクターユニット(32,000円)を購入しました。※メイドインチャイナ色々調べてみたけど、やり方が全部載ってるページはありませんでした。丸一日作業できる日が無いので少しずつバラして日記のように書いていこうと思ってます。

        • 0 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2015年6月07日
        投稿者
        ターマックさん
        エリア
        中部
        1433661034426M.jpg

        昨年新車で購入したCB400SBもダブルホーン化を行いましたが、SC54CB1300SBも同様にWホーン化を行いました。さて、とカウルの中を覗き込みました…(-_-;)NC42と違いスペースが有りません…((+_+))また、ステーも異なるので数日頭の中でイメージしながら色々いじってみましたが、良いアイデアが浮かびません。同じバイクを乗っていてWホーン化をされている方のブログも参考にさせて頂きましたが、なかなか思うようにいかず、結局、NC42に装着していたミツバサンコーワのプラウドホーンは使用せず、PIAAの超薄型ホーンを新たに購入し、カウルステーに供締めしました(+o+)音量・音質共に期待通り ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2013年1月17日
          投稿者
          師匠(釣りですけど...)さん
          Myバイク
          GSX250SS KATANA
          エリア
          中部
          1358380862068M.jpg

          連日の雪ですっかり冬眠状態になってます。 今回の冬眠中にやっておきたい事がいくつかありまして、その一つがKATANA君のメーターパネル作り直しです。 前回、スピードメータの針が折れちゃった時に急いで作ったのが今のメーターパネルですが、針のバランスが悪かったり、フォントがあまりにもフツーだったり等々、気に入らない所があったんで、作り直す事にします。 新しいパネルのフォントはオリジナルを忠実に再現しました。

          • 0 いいね
          • 4 コメント
        • 投稿日
          2020年12月02日
          投稿者
          さん
          Myバイク
          BMW R100S
          エリア
          中部
          1606917412402M.jpg

          VITPILEN701が点検中で手元に無く、暇なのでR100Sに電源取り出しを取り付けました。ヨーロッパ規格の電源ソケットでヘラーソケットとかヘラソケットと呼ばれている物です。BMWのバイクには標準装備されている車両もあると聞きますが78年2月生産のR100Sには付いていなかったのでコレ(https://www.webike.net/sd/20522822/)を購入して利用しました。キー連動回路に繋ぐ気は最初から無くバッテリー直結です。駐車・保管時は常時CTEKのバッテリーチャージャー(https://www.webike.net/sd/22540939/)を繋ぎっぱなしで放置です。接続にはオ ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2023年10月04日
          投稿者
          とおまわりのしんさん
          Myバイク
          HONDA CB250R
          エリア
          中部
          1696426667518M.jpg

          2023.10.4 CB250Rのブレーキ&クラッチレバー交換とハンドルバーエンドプラグ及びヘルメットロック取り付け。レバーはSPEEDRA製チタンカラーにレッドアジャスターのロングタイプ、バーエンドプラグはデイトナ製、ヘルメットロックはモンキー125で使用していたものを保管してあったのでとりあえずブレーキマスターに取り付け。上下逆につけてみたが緩む様なら元に戻すかも…

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2023年11月12日
          投稿者
          テツヒムロックさん
          Myバイク
          HONDA XLR250バハ
          エリア
          九州
          1699771766813M.jpg

          ヘッドライトのLED化を実施しました。ライトを取り外すネジが、1本固着。ラスペネを吹きつけ、1日してから、外す。ライト側のネジメス部分のプラスチック部分が劣化にて破損している。左右を入れ替えなんとかしのぐ。ネジもステンレスに替えた。とりあえず1つだけLEDバルブに交換した。LEDバルブは、ニシムタにて、2,600円。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2020年5月19日
          投稿者
          とおまわりのしんさん
          Myバイク
          XR250
          エリア
          中部
          1589979659208M.jpg

          2020.5.16Fフォーク左右の突き出し量合わせ取り付け。ホイールは、4年間熟成された新品タイヤを履く21インチ予備ホイールを取り付け。スピードメーターケーブルは新品にしたが、純正メーターは取り外す。去年秋に購入しておいた エースウェルの 多機能デジタルメーターに付け替え。付属の配線図とマニュアルの配線図を見ながら結線する。ギボシ端子を買い忘れて手元の平型端子で代用。夜中の作業だったためIG ONで点灯確認したところウインカーの点滅が早い。とりあえず外した純正メーターのソケットを1つカットし拝借。並列に配線しウインカー点滅させると正常に点滅した。配線を束ねて終了。メーター取り付けステー加工、 ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年12月11日
          投稿者
          新濃 拓也/しんのう たくやさん
          Myバイク
          KAWASAKI KSR-2
          エリア
          中部
          1639194483615M.jpg

          15年前にB6を中古購入した直後に、バッテリーを煮立ててしまう、という標準レギュレータを純正の対策レギュレータに交換したのですが、走っていてヘッドライトは転倒していてもバッテリーに充電されなくなりました。ついにレギュレータがパンクしたかねえ? ということで新品を調達してきました。対策レギュレータキットはレギュレータ本体と中間ハーネスがセットになったものでしたが、今回は既に中間ハーネスが取り付けられていますから対策レギュレータ本体だけを調達しました。

          • 1 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年8月01日
          投稿者
          づけおさん
          Myバイク
          づけお
          エリア
          九州
          1627775322580M.jpg

          ブースタープラグを付けてましたが、マフラーバッフル、像の鼻撤去でアフターが頻発したのでブースタープラグでは補正効かなくなったのでラピットバイクイージーをインストールしてみました。取り付けは簡単なので割愛wついでにecuリセットも。いざ試走!エンジンチェックランプ消えねぇぇ!!左5,右2プリセットでエラーランプが付くとは(^_^;)右のツマミを調整してもダメ~( ノД`)…説明書を良く見るとKTMの諸君でエラーが出る人は左5を6にしてみてね!と、えぇー 見事に消えました(^q^)この辺は個体差があるみたいなのかな?とりあえずインプレ↓左6右2でアフターもほぼ無くなりいい感じ、一発一発の鼓 ・・・

          • 1 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年10月31日
          投稿者
          新濃 拓也/しんのう たくやさん
          Myバイク
          YAMAHA SDR200
          エリア
          中部
          1635658337940M.jpg

          昨年秋、SDRにメガスピードMEGA-denshi製SDR専用設計デジタルCDIを取り付けたのですが、今年は同メガスピードMEGA-denshi製SDR専用設計デジタルYPVSコントローラが開発・発売されました。http://www.mega-speed.info/.../md-ypvs-2tv-001-sdr.html発売前に先行予約すると5,000円も安い、ということでカツカツ家計をやりくりして予約したところ、早くも今週届きました。なので待ちに待った最初の休日である今日、SDRに取り付けました。

          • 1 いいね
          • 0 コメント

        カテゴリで絞り込む

        車種で絞り込む

        キーワード検索