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  • 投稿日
    2019年7月01日
    投稿者
    nothmtさん
    車種
    HONDA CB250R

    モリワキ NEO CLASSICスリップオン装着。音量は大きめ、低音が響く感じ。パワーフィールに変化は感じられず。エンジンオイル(GI)フィルター交換洗車後はWAKOS Variousコート

  • 投稿日
    2019年5月29日
    投稿者
    AGさん
    車種
    HONDA CB250R

    CB250Rのレンタルバイク1日インプレをブログにアップしました。ぜひ見に来てください。https://www.ride-write.com/entry/2019/05/28/150634

  • 投稿日
    2019年4月14日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB250R

    マウント本体は、他の物に比べて小さいので、スマホ未装着時は見た目がスッキリ。

  • 投稿日
    2019年4月14日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB250R

    車体のヘルメットホルダーが使い物にならないので、こちらを取付け。

  • 投稿日
    2019年1月04日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB250R

    未使用時はタンデムステップで固定

  • 投稿日
    2019年1月04日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB250R

    穴塞ぎ

  • 投稿日
    2019年1月04日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB250R

    車体色に合わせてレッドを選択

  • 投稿日
    2018年10月30日
    投稿者
    Naka Cookieさん
    車種
    HONDA CB250R
    エリア
    関東

    購入後一ヶ月でシートの乗り心地が悪く尻痛い症状に悩みました。が!マルナオシートさんに加工を依頼してゲルザブを加工してアンコに挿入してもらい、表皮交換とゲルザブ加工をしてもらい、現在に至ります。何百キロ乗っても尻は痛くならないですよ!

  • 投稿日
    2018年10月14日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB250R

    ニュートラル及び方向指示器表示の色に合わせて、LEDグリーンを選択しました。エアロバイザーのステーに取付けたので、メーターとの干渉なし。

  • 投稿日
    2018年9月30日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB250R

    長すぎるノーマルフェンダー

  • 投稿日
    2018年9月17日
    投稿者
    HAZE(ヘイズ)さん
    車種
    HONDA CB250R
    エリア
    近畿

    3連休の最終日。納車して3日目です。今日は走るぞーwwと早めに起きましたけどね。うちの奥様から「昼までに帰ってこい!」とご命令を頂戴しましたので、午前中だけのプチツーリングとなった次第。まぁ、子育て真っ最中にフラッとバイクで出かける旦那を黙認して頂いてるので、文句は言えませんwということで今日は大阪唯一の村、千早赤阪村をウロウロしてきました。自宅からも近く適度なワインディングもあるのでブラツーには絶好のスポットです。170号線を南下していくと……もう大体その辺が千早赤阪ですねw 奈良県へ向かういい感じのワインディングをたのしんだら、ワールド牧場に行ってみました。ちなみに堺にきて10年以上なりま ・・・

  • 投稿日
    2018年9月16日
    投稿者
    HAZE(ヘイズ)さん
    車種
    HONDA CB250R
    エリア
    近畿

    家族が早く寝たのでこそっと抜け出して夜の街を走ってきました。初秋の夜の風が心地よく、ヨタヨタとw国道43号線で後ろにいたYZFのお二人さん、ヨタヨタですみませんでしたw堺から南港まで行って天保山から六甲まで行く予定が、なぜか芦有ドライブウェイの入り口に着いたwスマホホルダー欲しいなー

  • 投稿日
    2018年9月16日
    投稿者
    ハモンドさん
    車種
    HONDA CB250R

    世の中はそう簡単に、電気も何も分けてはくれません。ので、自分でなんとかします。バッテリーへのアクセスが、タンクカバー下の面倒な車種です。ターミナル外す時はマイナスからですからね。

  • 投稿日
    2018年9月16日
    投稿者
    ハモンドさん
    車種
    HONDA CB250R

    はい。こんな感じで。

  • 投稿日
    2018年9月16日
    投稿者
    ハモンドさん
    車種
    HONDA CB250R

    初回オイル交換を1,000キロで行うつもりでしたが、チョットした気になる現象を見つけちゃいまして。交換前のチェックで、ドレンボルトにオイルのしずくが垂れてるのです。たどっていくと、シフトスピンドルのオイルシールから漏れているように見え、購入先で確認してもらうことに。回答は、余分についた新車時のコーティング剤やケース類に付着している油脂が、熱により垂れて来ているパターンか、チェーンルーブが垂れてきているパターン、又は初期不良ではないか?と。あっ!そういえば走行500キロに、自分でチェーンに注油したんだよな。気になるオイルを清掃し、300キロ走行してみて問題ない事を確認、遅ればせながら作業決行。

  • 投稿日
    2018年9月15日
    投稿者
    HAZE(ヘイズ)さん
    車種
    HONDA CB250R

    ひょんなことから義父さんから原付スーパーカブをもらったことが運の尽き。久しぶりのミッションオートバイで20数年まえに乗っていたバイクを思い出してしまったのです。こうなっては、居ても立ってもいられずに、バイクを探すこと1ヶ月…この子に決めました。お父さんのお財布にも優しい250cc。単気筒ならではのマイルドな特性(多分)。そのくせ倒立フォークとラジアルマウントの対向ブレーキ。なによりABSがついてアラフィフの鈍ったであろう運動神経を補完してくれそうwツーリングメインになりますが、この子とどこまでも走っていきたいと思えました。1ヶ月点検までは5000rpmキープで我慢w

ホンダ CB250Rの価格情報

ホンダ CB250R

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