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ずいぶん前からNINJA250のメーター周りに、水温計メーターやGPSレーダーをつけたいと思っていました。しかしながら、そもそも純正メーターの周りは複雑なスリットが入っており、小さなシフトポジションインジケーターとメーター上部のスクリーンとの間にETCのアンテナを設置するのがやっとでした。無いなら作ろう。そう思い、作ってみました。
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ずいぶん前からNINJA250のメーター周りに、水温計メーターやGPSレーダーをつけたいと思っていました。しかしながら、そもそも純正メーターの周りは複雑なスリットが入っており、小さなシフトポジションインジケーターとメーター上部のスクリーンとの間にETCのアンテナを設置するのがやっとでした。無いなら作ろう。そう思い、作ってみました。
SP武川のEL140km/hメーターを使用していたが、速度が上がるとメーターの針がブルブル震えるようになってしまったため、SP武川製「Dタイプブラック＆ホワイトスピードメーター」に交換(純正メーター含めて3個目)大学時代に通学に使用(往復35km)していたこともあり、総走行距離は11637.7km！ ・純正メーター：9156.0km ・ELメーター ：2481.7kmまだまだ頑張るぞ~！
ＰＧＭ2化により、社外のマルチメーターに変更中のＮＳＲ250（ＭＣ28ょですが、無事にＲＣバルブも動き、メーターの表示もほぼ完了した所ですが、ただこのメーターには水温計の表示は無く、オーバーヒートランプだけなので点灯するかどうか試してみました。
和光2りんかんではＮＳＲのパーツコーナーがあり様子を見に出かける。リアキャリパーサポートやらＴ2Ｒのサイレンサーなど色々置いてあるね。折角来たのでタイガパフォーマンスのカーボンメーターパネルとカバーを買ってみる。帰って取付てみたが多少のズレが。
忘れていた訳ではないのですが、6月に購入してあったサイクルメーターを取り付けました。DTやCRFもサイクルメーターを使用しており、今回もCRFと同じCATEYE製のVELO9というベーシックモデルを採用。ケーブルが短すぎるので途中で切り、別のケーブルを継ぎ足して延長。付属のセンサー用マグネットは使用せず、100均で買った小型の超強力磁石を、ハブの内側にゼリー状瞬間接着剤とアルミテープを使って貼り付けました。メーター本体はバーパッドにタイラップで取り付け。
ノーマルインジケーターを取っ払い アルミ板を加工してインジケーターを作った今後右側にタコメーターもつける予定。アルミ板の下はデイトナ10°曲げステーがそれぞれ仕込んである
ある日通勤中、駅近くの坂を登ったあたりで突然動かなくなったスピードメーター。走っても走っても針は0kmを指している。トリップメーターもだんまり。速度がわからないなんて危ない！そんなわけで初めてのスピードメーターケーブル交換。早く帰れたので晩御飯までにサクッと交換です。
以前の日記を削除して、新しく投稿しますスピードメーターはキタコの電気式メーターですタコメーターはタケガワのDNメーター油温計付です両方のメーターがステップモーター式なので、イグニッションS/WをONにするとメーターの針が、一度振り切れてからゼロに戻りますなかなかカッコ良い！！ウインカーリレーをICリレーに交換したのでウインカーインジケーターを左右表示できる様に追加しましたニュートラルランプとハイビームランプもLEDバルブに交換です
ﾀｲﾄﾙの通りなのですが、NSR250(MC21)にXJR400RIIの純正ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰを移植しました★XJR400RIIというのは96年の1年間だけ生産されるもあまり売れなかった超希少ﾊﾞｲｸ!(笑)しかしこのﾒｰﾀｰ自体は一部ﾏﾆｱの移植ﾈﾀとして大変人気があり、ﾔﾌｵｸ等では高値で取引されています。色々苦労しましたが何とか装着出来ました♪苦労したといっても先人様の知恵をお借りしてほぼ何とかなりました。お世話になった方々ありがとうございました。この場を借りてお礼申し上げますyoutubeに動画UPしましたｗよかったらご覧くださいhttp://youtu.be/yyr_rZdLf9I
今のメーター周りです。左から「DAYTONA:AQUAPROVA HG TEMP METER」水温計です。電圧も確認できるので重宝しています。なにより時計が便利です。電源をバッテリーからとっているので夜もはっきりと見えます。「スピードメーター」サーキットにて190km/hまで出たのを確認しました。スプロケ次第で200km/hも可能だと思います。「タコメーター」安定しません。始動直後は800~1000rpm暖気後は1000~1300rpmをうろうろしています。「燃料計」気休め程度の燃料計です。街乗りで満タンから200km程度ツーリングで250km程度で残量警告灯が点灯します。給油すると13~15 ・・・
時計をつけてみました。走行中時間を確認したくても時計がない！この頃腕時計をせず、携帯電話を時計代わりにしている生活なのでポケットから取り出して時間確認なんて無理！ バイク用の時計を調べてみました。気に入ったアナログのデザインが有りましたが取り付ける場所がありません。取りあえずってことで１００均で液晶腕時計を購入し、ハンドル部分に固定してみました。この値段なので盗まれても問題なし。
元々付いていたのは、POSHのメーターです前のオーナーさんが付けたものかっこいいんだけど・・・タコメーターのギヤ比が違うので誤差が出てますレブまで回すと2000rpmくらいの誤差が
以前からちょっと気になってたメーター誤差を検証してみます。今回使用するのは「Androidスピードメーター」ってアプリです。ＧＰＳを利用して速度を計測するアプリですね。まずはこのアプリの精度を確かめるために、ステップワゴンで使用してみました。ステップワゴンはデジタルメーターのため確認しやすいです。タイヤの山は７分くらい。70km/ｈまで一定速度で計測してみましたが、どの速度でも-２km/hくらい遅く表示されてました。タイヤの磨耗を考えると、かなり正確なようです。ただ、表示に１秒ほどのラグがあるため、加速中の速度は全くあてになりませんね。早速、ＮＳ-1のタンクカバーに取り付けて走ってみました。結 ・・・
ハンドルまわりをブラックに統一したくて購入しました。メーターカバーはいろいろなメーカーから出ていましたが、価格が手ごろで、以前に購入したパーツの品質が良かったので、今回もKN企画より購入しました。品物は想像よりも薄い樹脂素材で、それにペイントが施されているものです。成形は悪くなく、メーター形状にピッタリとハマります。裏側に両面テープがついておりそれで固定するようになっています。取付後はイメージ通りになりました。かんたんにイメチェンできるのでおすすめです。
