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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
OGK 後ろカゴ
ナップスのハンドルカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤のため。(当時の職場が、電車で行きづらい場所だったので) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル … 好きな人にはたまらない。 走り … どのようなギア比にしても楽しい。どんな急坂でも登れます。(遅いけれど) 燃費 … 約70~80km/L。5万キロ乗っても変わらず。 耐久性 … 空気圧チェック、タイヤが減ったら交換、最低それだけでも、とにかく壊れずよく走る。気が向いたらプラグ・オイル・チェーン交換などあればなお良いと感じる。ずぼらメンテに耐えてくれる。 |
| 短所・不満な点 | ライト … 暗い。夜道が恐い。 積載性 … スタイル重視の小型キャリアのみだとあまり詰めないので、箱なりカゴなり必要。 車載工具(の場所) … サイドカバー内に入っている。が、サイドカバーは工具(マイナスドライバー)がないと開かない不思議。標準では他に入れる場所は無い。 FIコントローラ … 雨の日・湿度の高いときか、ある一定の操作でアイドリングがいくら待てども下がらなくなる症状がある。エンジン切って再度かけると直る。 ニュートラルランプ … 1度直してもらい2度目故障後に放置。(断線？) ミッション … 2速→3速時、僅かにトルク不足。 |
| これから買う人へのアドバイス | 人生を変えたバイク。整備と走りの基本を今でも教えてくれるバイク。 今はほぼ生活の足ですが、気軽で楽しい素敵マシンです。 短距離・標準装備なライトユースであれば間違いなくスクーターが良いと感じますが、カブが気になるということは、既にカブ沼に足を踏み入れています。迷わず買いましょう。楽しいバイクライフが待っています。 |
| 今後のカスタムプラン | 通勤の役目を終えたらボアアップする！ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | リトルカブ |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/11/29 |
| 走行距離 | およそ 43639.5 km |
| 燃費 | およそ 79 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
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