今日は、GPZ900Rでちょっと走った後昼ご飯を、行ってみたかったラーメン屋で食べて帰宅する予定でした。9時半過ぎ出発し自宅から宮ケ瀬、道志経由でいつもの都留のヤマザキデイリーストアで豆大福＆缶コーヒーを楽しんだ後、来た道を辿りながらラーメン屋に向かっていきましたが青根辺りから白いものがパラパラと・・・なんだか一気に気温が下がった感じが・・・はい、今年の初雪見ました・・・(T_T)なんだか、体が冷えてきて頭痛が・・・急遽予定変更で帰宅しました。帰宅後、速攻で一風呂浴びて生き返りました。これからはもっと防寒力を上げるか、昼前後だけで一回りできるコースを走る、とか考えないと・・・(-_-;)途中の ・・・
リアスプロケットを45Ｔに変えたので、走り具合の確認に。 高速道路での確認とワインディングでの確認なので、圏央道と道志道当たりで確認しました。 高速は、速度の伸びがいまいちでしたね。 ワインディングでの加速は、んーん、中途半端でいまいち。 一般道でも、んーん？。 ま、山中湖で”けあらし”？みたいなのが見られて、良い感じでしたよー。 走りは、もう少し様子を見ます。
https://youtu.be/lg1UzOCToaUYoutube仲間の子持ちシシャモのオヤジさんが、中華モンキーを手に入れ「やっと峠をまともに走れるようになった」との事で急遽、山中湖でミーティングを開催することになり出掛けて来ました。
今日は、富士山が見えている。と言うことで、道志道からパノラマ台経由足柄峠のルートでした。 8時出発で、いつもより1時間遅い発進です。 まずは、江ノ島でした。おっ、今日は、良い感じの晴れだぞー。ちょいと寒かったですけれどねー。 江ノ島で、ちょいとマッタリして、さー、道志さ行くべー。 と、その前に、富士山の写真を撮っておこうと、茅ヶ崎の柳島海岸でした。 で、一般道で、宮ヶ瀬湖から国道413号線、道志道です。 道は、若干混雑？？？？？？、大名様が先頭で、抜く気にならずに、ちんたらと。 道の駅”道志”で小休止＆トイレでした。 駐車場は、かなりのバイクで埋まっています。 早々に走り出すと、ハヤブサさん ・・・
ZX-14Rで、奥多摩方面に行くのは3ヶ月ぶりです。ルートは、圏央道の相模原ICで一般道になり、道の駅”道志”まで行き、県道24号線から都留市を経由し、大月駅付近から国道139号線で道の駅”こすげ”、次が都民の森パーキング。ここで小休止＆トイレでした。 都道206号線から、33、522，521で藤野駅の脇を抜け、76、518，517で国道412号線に出たら再度相模原ICから高速で茅ヶ崎海岸ＩＣまでぶっ飛ぶと、6時間で、240ｋｍで15.61リットルでした。 ちょいと頑張って走ったので、12:45には自宅でした。
東名御殿場から富士山の周囲を走ろうと思ったのですが、東名高速が事故渋滞だったので、道志道に変更。道の駅は激混みでパス。結局、山中湖まで一気に走ってしまいました。山中湖も人は多かったのですが、湖畔は長いのでまぁ気にならず、富士山が見えるところで記念写真を撮って帰りました。紅葉が綺麗でした。
1122良い夫婦の日だけれど、ま、良いか。で、昨日断念した富士山スカイラインへ。 ルートは、同じでもGROMなので、はしりはが全く違います。 14Rだと、スロットルは、1ｃｍ程度でも十分ですが、GROMだとどこでもフルスロットルです。 181ccのエンジンは、許せる範囲で吹き上がってくれるけれど、7千回転くらいで頭打ちになっちゃいます。 スプロケは、16T:33Tで428のチェーンなので思いっきり走れます。 最近セットしたスリッパークラッチの感覚もスムースそのもので、坂の上りも、下りも・・、エンジンブレーキもスムースに。 もちろん、シフトダウン時は、ダブルクラッチでは無く、ブリッピング？でエ ・・・
このところ土日の天気が良いので、朝も早くからバイクの乗りたい病を発症。 本日は奥多摩方面に出かけてきました。 ルートは群馬県万場町から土坂峠~合角ﾀﾞﾑ経由Ｒ140大滝へ、雁坂トンネルを抜け青梅街道に出て奥多摩へ、そして青梅から圏央道経由で群馬に戻るルートです。 さすがにＲ140号、Ｒ411号は車が多く、奥多摩周遊道路は自転車が多かった印象です。 で、感じな紅葉はやはりまだ少し早かった感じです。
予報では、今日は天気がいいかんじです。ここ浜松では最高気温22℃だって。部屋の窓から東を見ると、空気が透けて富士山がバカきれいにみえます。富士吉田の天気予報を見ると快晴、最高気温15℃だって？っことは富士5合目も行けるでしょう！ってなわけで今年最後の富士山参りに行ってきました。目的は今年6月に行って天気が良くなかったので仕返しをしたい、そして5合目にいるポニーたんに乗りたい。6月にポニーたんに乗りそこなったことを、うんと後悔していたんです。そして今日はポニーたんに乗るのです。https://imp.webike.net/diary/198589/
さて、春になると桜前線と共にバイクで富士山周辺を巡りたくなる習性の持ち主なのですが、今年は新型コロナの緊急事態宣言があった影響で、久しぶりの富士山周辺ツーリングとなりました。 今回は、以前「春」に訪れた場所＋以前断念した場所のリベンジで「秋」の風景を感じたい！ツーリングです。 朝5時に出発しましたが、早朝は久しぶりに”空気がキーンと冷え込む”のを全身で感じながらの走行でしたが（河口湖の早朝は-0.5℃）「空気がキーンと冷える日（乾燥して低温）は富士山がスカッと見渡せる日の条件なのだ！」と自分を励まし・・・いや、期待を膨らませました。 今回は真冬用アンダーウエアや電熱グローブを引っ張り出してきて ・・・
いつも通りのお散歩ツーリングの予定が前日夜にたまたま調べた場所が刺さったのか行きたそうな願望を強く感じたため箱根へ。芦ノ湖周辺なら紅葉かもしれないし、仮に大混雑でも次の候補も存在しているため良きかな、と。
普通に走っていて転びました。。。しかもツーリング中に・・・かなりショックです。最近筋トレをさぼっているので、筋力が落ちているのでしょう、しかもブレーキレバーが折れました。まずはショッキング？な画像から。
出発時もウエット路面でしたが、天気回復予報を信じて！ネクスコ ツーリングプランで、半額のプライスで高速道路を楽しんできました。今回は、4人4台 少しだけスピードツーリングでした。
昨日は、東側から富士山三昧でしたが、今日は、西側から富士山三昧と、高速道路の走りを確認でした。 ＺＸ-25Ｒのスプロケの適性度を確認しようと、ワインディング＆高速道路利用です。 一般道は、3速を使えば30から100km/hrまで、簡単に走れ、4千から1.2万回転程度です。 高速道路では、実用範囲として、4速で十分で、ま、5速はおまけ、で、6速は、無用、いや、加速しない？ 下り坂だと、6速も元気になって、8千回転で、100km/hrですから、・・・、1万で130km/hrぐらいです。 ただし、加速できるのは、5速までで、1.5万回すと180km/hrとなります。（計算上です。） と言うことで、 ・・・
毎月通っているお店のご主人の趣味がバイクという事は知っていたので、「今度走りに行きましょう！」とお話していたのが、本日実現しました。ご主人の友人の方と3人でマスツーリングに行ってきました。昼過ぎまでに帰宅できるコースがお望み、とのことだったので7時に八王子に集合し大垂水から上野原、小菅、大月、都留、上野原と回るお馴染みのコースを選択しました。八王子が地元のお二人でしたが、そのコースは走ったことが無いとのこと。「信号が少なくて、峠も楽しかったです！」と喜ばれました。そうそう、待ち合わせ場所に現れたお二人のバイク、よだれが出そうになるくらいのお宝マシンでした。次回、日が長くなったころにもう少し長い ・・・
朝7時にマクドナルド246座間店に集合して、国道246で小山町から県道147を北上。三国峠経由で山中湖へ向かうところ、道を間違えて富士スピードウェイ経由で須走の方へ来てしまい、戻って山中湖パノラマ台へ。パノラマ台からの富士山は雲に覆われていて残念…(>__
昨日のルートを、ちょいと延長して、富士山スカイラインから県道72，71で国道139号線に出て、本栖湖に。 その後は、朝霧高原でソフトクリームで、県道71号線に戻って、富士山スカイラインをもどりました。 道の駅”ふじおやま”でトイレ・小休止・産直野菜。その後は、昨日と同じルートで帰宅でした。 走行時間は、7時間。距離は、280ｋｍ。16.35リットルでした。
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