鳥居峠から白根山へ行こうと思ったが寒かったため、高崎方面へ、軽井沢通って帰る。4時間コース
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秋晴れに恵まれない中、天気予報とにらめっこして日程を決定。おかげで2日間とも晴天に恵まれ最高のツーリングができました。今回の相棒は今年購入してエンジンオーバーホールを終えたXS650SPです。この老体は(自分もそうですが…)振動がきついため50~60kmのスピードしか出すことはできません。なので交通量が多い道を避けたいこともあり県道主体のツーリングにしました。初日は名栗経由で国道299号から45号.93号と進み佐久の臼田という町へ。いやー良い道です。田舎道をトコトコ、峠では絶景を見ながら…ゆっくり走るには最高の道でした。昼食を食べて2号から信州峠、クリスタルラインを通って甲府に降りて健康ランド ・・・
7/18 早い梅雨明けを祝って夜明けとほぼ同時に04:30頃出陣、まずは志賀草津道路へまっしぐら。06:00頃には渋峠の国道最高地点に到着。自宅出る時は23℃くらいだったし、日中の最高気温は山でも30℃以上の予報なので吸湿速乾の薄手インナーにフルメッシュジャケットで出たら志賀高原の道中は15℃前後。いつも持ち歩く極薄防風インナーまで置いてきてしまい身体が冷え切ってしまいました。ということで草津温泉の外湯でも熱いほうの煮川の湯で30分ほど朝湯につかりました。夏でも高原の朝は冷えるののですが朝日が当たらない西斜面はことさらに厳しかったですねー。朝風呂のあとは嬬恋のコンビニでサンドイッチ朝食をとり湯 ・・・
メモ行き先は自宅→高岡市→射水市→富山市→舟橋村→滑川市→魚津市→黒部市→入善町→朝日町→道の駅 市振の関→糸魚川市→小谷村→道の駅 小谷→白馬村→小川村→長野市→戸隠山→信濃町→妙高市→上越市→糸魚川市→道の駅 市振の関→朝日町→入善町→黒部市→魚津市→滑川市→舟橋村→富山市→射水市→高岡市→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 10230km~10663kmオートシフター利用無し燃料 271.8km走行時8.5L給油 携行缶から補給 5.5L 平均燃費30.9km/L外出10.75時間。内9時間走行。平均速度47km/h 433.2km走行 ・・・
関東甲信の梅雨入り前に行ってきた【百名山、百名道ツーリング】の記録です。一度登ってみたかった日本百名山「瑞牆山(みずがきやま)」に行ったついでに、日本百名道「ビーナスライン」も走ってきました。<大まかな経路> ※高速道路未使用※出発→国道299号で上野村まで行き県道45→県道93と村々をつなぐ山深い酷道で佐久まで 注1)上野村から佐久穂町に抜けられる国道299号”十石峠”は通行止め。 注2)上野村から北相木村に抜けられる県道124号”ぶどう峠”も通行止め。佐久から国道141号→八ヶ岳高原ライン→「美し森」で散歩→小淵沢→レインボーライン→みずがき湖→増富ラジウムライン→瑞牆山荘→瑞牆山登山→増 ・・・