先週に続き泊まりツーリングに出発しました。今回はXS650SPが相棒です。壊れない事を祈りながら平日の朝、通勤渋滞を避けて早朝出発し甲府周辺の渋滞を避けるために花鳥山展望台から南アルプス市、韮崎へと抜けるルートを選ぶました。諏訪から高遠に向かいましたが、平日なの車が列をなして進みます。高遠の桜が見頃というのを忘れてました。高遠周辺は凄い渋滞です。高遠を迂回をして152号分杭峠へ。途中キレイな桜があったのでパチリ。ソメイヨシノと違い色が鮮やかで綺麗です。人気があるのがわかります。152号を南下し分杭峠から大鹿村、地蔵峠へ抜ける予定でしたが大鹿村から先は土砂災害通行止めで残念。松川町から飯田までは ・・・
帰りは松本から県道67号でビーナスラインに向かいます。早朝と言うこともあり、ほとんど車やバイクとも合わずにマイウェイを満喫!しかし標高が高いため寒いです。朝早くに信州の標高が高い所に行く時は夏場でも上に羽織れるジャケットかレインコートが必要ですね～ここから国道299号を抜けます。茅野市側は路面が悪く決して快適とは言えませんが景色は良いので走りたくなる道ですね。小海からは北相木村に進んでぶとう峠を超えて秩父~名栗経由で戻りました。なるべく国道を走らないツーリングはのんびり走るのには最高です。
梅雨の合間の天気の良い日を選んで一泊ツーリングを敢行。秩父~神流町～南牧までは定番ルート。ここから県道93号に入ります。ここは歴史がある旧道なので古い街並みや険しい峠越えに先人の苦労が忍ばれる道です。SS系ではチョイと走り辛い道ですがツーリング満足度は高い道ですよ。佐久の臼田からは国道を淡々と走り上田市新丸子の丸金食堂でカツ丼を頂きます。こちらの方へ来る時は必ず食べる美味しいカツ丼です。ここから62号武石峠から美ヶ原高原の絶景ポイントに向かう予定でしたが生憎、工事通行止め! 鹿教湯温泉から青木村に向かい、松本経由で信州健康ランドで疲れをとりました。79年のXS650スペシャルですが、過酷な峠越 ・・・
さて温泉で疲れを取って2日目も日の出とともに出発です。冷え込むと言ってましたが気温15℃くらい。持っていたものをすべて着込んで出発です。富士山を横目にフルーツラインを快走。206号線、乙女湖経由で大弛峠へ。ここは標高2360ｍと自動車で通れる最高地点の峠です。登る毎に気温が下がります。10℃以下ではないでしょうか。寒いので風を受けないように走り軽自動車にも道を譲ります。駐車場から300mということで夢の庭園に登ってみました。しかしその300mは運動不足の身にはきつい登りでした。太ももに乳酸がたまりすぐにパンパンになります。しかしやっとこさ着いた所からの展望は最高でした。セブンで買ったパンとコー ・・・
秋晴れに恵まれない中、天気予報とにらめっこして日程を決定。おかげで2日間とも晴天に恵まれ最高のツーリングができました。今回の相棒は今年購入してエンジンオーバーホールを終えたXS650SPです。この老体は（自分もそうですが…）振動がきついため50~60kmのスピードしか出すことはできません。なので交通量が多い道を避けたいこともあり県道主体のツーリングにしました。初日は名栗経由で国道299号から45号.93号と進み佐久の臼田という町へ。いやー良い道です。田舎道をトコトコ、峠では絶景を見ながら…ゆっくり走るには最高の道でした。昼食を食べて2号から信州峠、クリスタルラインを通って甲府に降りて健康ランド ・・・
家の近くの桜が満開でした。テスト運転をしながらお花見です。エンジンやキャブレターは問題ありませんでした。フロントフォークやブレーキ周りOHとタイヤ交換、自分好みのポジションにするためハンドル交換などをしていく予定です。久しぶりにキックでエンジン始動してみました。良いですね~
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