今日は、ブレーキキャリパーのメンテナンスです。キャリパーピスト ン脱着ツールでは、固着してピストンの内側を痛めたので、プーラをセットして無事、ゴムパッキンを交換しました。パッキンとピストンのクリアランスが、キツいので研磨しながら微調整です。
- 1 いいね
- 0 コメント
週末一泊二日で福島方面へツーの予定なのでちょっとしたメンテ。 最近長時間乗るとクラッチちょっと重いなぁと感じていたのでケーブルの清掃&注油。まずはクリーナーを吹いて清掃、その後ベルハンマーゴールドでケーブルをコーティングして最後にグリスを軽く吹いておきました。やはりモーションプロのケーブルルーバーV3は最強です(^^)b一滴も漏らさず反対側からスゴイ勢いで吹き出します。 メンテ後はクラッチ握っても何かが擦れるといった感覚は皆無になり全く抵抗なく感じるのはクラッチスプリングの反力のみに。 スプリングが硬いのはどうにもなりませんがwhttps://www.webike.net/sd/2338006 ・・・
Amazonで3月26日に購入した ブレンボのディスクローターをやっと取り付けKATANAを購入してからずっとディスクインナーをゴールドにしたくて探していたのですが、ゴールドで出してるのはブレンボくらい。しかも、たまたまなぜだか33%オフで出品されていた(普通に新品だったのでデッドストック品だったのかな?)ので思い切って購入😅 ローターを取り付けるためのトルクレンチがなかったり、フロントアクスルシャフトのナットを締め付けるためのソケットが無かったりと買い足さなければいけないものがちょっとあってなかなか進まなかったのですが、ようやく付ける事が出来ました。 フルフローティンなので、多少違和感な音 ・・・
.こうして、2本目で一応はベスト更新したもののhttps://imp.webike.net/diary/232762/キッチリとマシンを合わせてきて狙いに行ったタイミングで、まさか計測されナイなんて…と、メンタルの弱さから乗れていませんでした。前回同様、アプリに記録されていない=計測されていない、なのでこのタイムはおそらく正式記録されていないでしょう。しかもChapter 5.でコースインする際に、GoProのRec押し忘れていたという(笑)録画もできていませんでした(´;ω;`)ブワアッそれにスリップサイン出ていたタイヤから新品に換えたので、正直もう少しタイムアップするだろうと思っていたの ・・・
.翌日、6月26日(日)の候補は…・久々のフェスティカ(右周り)ガラムさん達が行くとの事・ちょっと開いたトミン(右周り)ぼっち?・2周連続での京葉(右周り)ぼっち?・2日連続で桶スポ(左周り)きっと何人か行くで、迷ってました。特にフロントタイヤの右側がもうほとんどナイので左周りの方が…いや、タイヤ交換行った方が?まぁガン攻めしないで半年以上振りなフェスティカに行きたいところなのだけれど…高速道路を使うと、昨日ベスト更新して【X-Test I.1】から【X-OIL I】へと正式採用となったオイルが終わってしまうから、めっちゃ早起きしなくちゃ…あ、しかもファイナル換装しなきゃだった。気温38℃の帰 ・・・
.桶スポより帰還して早速、GoProからダウンロードして編集して、その夜YouTubeにアップロードしたところ…『早すぎw』て驚かれました(笑)それだけ早く見てもらいたかったのです( ・∇・)【XT250X 18ps】気温36.5℃の桶スポミドルコースで44秒台 突入[2022.6.25]__________________________https://youtu.be/EF3FBrg9iYs__________________________2022.6.250:00 1本目 ymzさん1:16 2本目 M.Ogawaさん&かずzx-6rさん&morizoさん3:06 3本目 morizo ・・・
.6月25日(土)の午後から夕方にかけての雷マークは消えていました。ベスト更新したし、午後さらに暑くなるらしいので午前で切り上げて片付けて、13時頃に桶スポを後にしました。土曜のこの時間って…かなり混んでいるのですね(^-^;ちょうど昼食済ませて出てきたのか、片側2車線の道路でもなかなか進みません。XT250Xのエンジン熱はさほどでもありませんが、渋滞している車からの排熱が凄くて、停止徐行していると走行風も来ナイので汗がダラダラ出てきます。気温36.5℃でレーシングスーツでサーキット走る方が暑いんじゃナイの?と聞かれますが、イヤイヤ!断っっっ然、渋滞してる公道の方がヤバいですよ!!!.