今日の購入品。 流石専用品!当たり前なんでしょうけどバチピタです。 ナビも随分前に買って使ってなかったけど、こんな数年後に役に立つとは何があるか分からんもんだ。 あの日の自分サンキュー!!
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超~久しぶりの日記になってしまいました。その間もMyモンキーは静かに進化を続けてきまして、75ccボアアップ・PC20ビッグキャブ・ハイカム・カスタムCDI一連のメカチューンを施し、ついにスーパーモンキーへ!! いやホント、たかだか50→75ccに大きくなっただけ、なんですけどね。見合ったカスタムパーツ達がひとつになって、全くの別物パワーになりました。2.6psから体感7.2psくらい?な感じですかね。 極端なチューンではないですが、これでバイパスの速いクルマの流れにも余裕で付いていく事が出来るし、それも(慣らし中とはいえ)フルスロットルまで開けなくて大丈夫なので、もしかしてノーマルよりバイク ・・・
TMAX530(4型SJ12J型)を乗って10年目。来年車検で、それまで乗ろうかなと思いつつ、乗り換え車両を色々考える。Z900RS SE、X-ADV、トレーサー9GT・・・Zは物が手に入らない・・・X-ADVはクルコンがないスポークホイールはあんま好きじゃないってのがある。トレーサー9GTはTMAXより欲しいかと言われると・・・w 結局、近くのYSPに車両在庫があるし、TMAXに。 最初はノーマル外装(ダークグレー色・・・ほとんど黒に見えるけど)でしばらく乗るつもりだった。けど数日考えた結果、1型も3型もイエローが欲しくて買ったので、最初から変えることに。一応3型のカラー構成に寄せてます。ま ・・・
ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゙ 今回は前々から思っていた、シェルパのリアサス交換っす。シェルパの足は実にしなやかで、とても気に入っていたのですが、キャンプで重い物を運ばせたりと、無茶ばかりさせていたので、すっかりダルダル仕様に。(。-`ω-)ン- オーバーホールも考えましたが、結構良い値段なので、それならとサス交換を考えカワサキHPで調べると、まさかの在庫切れ!Σ(゚ω゚=;)マジデ!? じゃあ仕方ないと色々考え調べていると、シェルパ用の社外サスがあるのを発見!(゚ω゚。)オッ!これにしよう!とポチッと。ついでに車高変更やベアリング類も交換しよう!と、ポチポチポチ!っと連打しまくりま ・・・