新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
キジマ ハンドルアップカラー

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥115,376 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 すれ違ったトライアンフに心を奪われました。
タマ数が少なく探すのに苦労しました。あの時すれ違った人にありがとうと言いたい。
長所・満足な点 ツーリングメインで使用します。
バイクらしいスタイル、パラレルツインが最高。
各部の作りに手抜きがなく、美しい。
やっぱりスポークホイールが最高。見てて飽きない。
センタースタンドがすごく軽い。
初めてイジらなくても良いなと思えるバイク。
でも、先のことは分かりません。
短所・不満な点 使われているネジ類にトルクスが多用されているので注意が必要。
自分にはハンドルが少し低いので要改善。
センタースタンドがあるのは助かるが、タイヤの浮きが1cm位と少ない気がする。
シート下はETCがやっと入る程度のスペースしかありません。
前後フェンダーはメッキにしてもらえると、もっとカッコイイ。
ハイカットのシューズを履くとヒモを通す穴が当たってクランクケースにキズが付く。
これから買う人へのアドバイス 中古とは言え、まだ購入したばかりなのでどんなトラブルがあるかはまだわかりません。
緊急時以外はハイオクです。
今後のカスタムプラン 原型を崩さない様、大事に乗って行きたい。

トライアンフ BONNEVILLE T120の価格情報

トライアンフ BONNEVILLE T120

トライアンフ BONNEVILLE T120

新車 7

価格種別

中古車 10

本体

価格帯 166.36~174.7万円

170.34万円

諸費用

価格帯 10.82~15.1万円

13.14万円

本体価格

諸費用

本体

138.31万円

価格帯 115.5~155万円

諸費用

10.75万円

価格帯 7.39~13.76万円


乗り出し価格

価格帯 181.46~185.52万円

183.49万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

149.06万円

価格帯 129.26~162.39万円

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スペック

バイクメーカー TRIUMPH
バイク車種 BONNEVILLE T120
年式 2018 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 8997 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング 連泊
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w-40
    【オイル銘柄】:Castrol Power1 ULTIMATE
    【交換量】:3.4リットル
    【オイル粘度】:10w-50
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:キジマ 105-833
    【総走行距離(オドメーター)】:7850km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:7825km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:100/90-18
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP TT100GP 100/90-18 56H
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:8997km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:150/70ZR17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP TT100GP Radial 150/70ZR17 69H
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:8997km