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Myバイクの日記
- 2023/07/02 現車確認 登録は済んでるけれどこれから整備です
- 2022/10/22 引き渡し前の最後の思い出 先導付きのゆったりクソとろい走行だけどタイヤが虐め ・・・
- 2022/10/16 春にはこのバイクになる予定です 車体確保の為に価格とか何もかも決まってないけれどと ・・・
- 2022/10/16 春にはこのバイクになる予定です
- 2022/08/08 無償修理 ディーラーと自分の盆休みがもろ被り笑笑修理は盆明け ・・・
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| マフラー |
純正フルチタンあくらぼまふりゃ〜
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ニッシン製の良く効く青色きゃりぱー
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| ハンドルまわり |
ポキっと折れるかっちょいいドMレバー
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| フレーム |
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| 外装 |
スピードラ SSK(エスエスケー):トリムリレーカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
直ぐに錆びるレジーナチェーン
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| エンジン |
固い握力が必要なクラッチ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
めっちゃ跳ねる固いサス
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| ステップ |
おぷしょんドMすてっぷ
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| ホイール |
カーボンの軽いであろうホイール
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥116,647 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 在庫があって即納車できるので購入しました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 排気音はめちゃめちゃ良い音します23モデルよりこっちの方が良い音していますカウルがS1000RRと同じなので外品パーツが探し易いですよエンジンは現行と同じです |
| 短所・不満な点 | かなり固い足回りのセッティングなので要調整ですそのままだと公道はかなりしんどいです！かなり煩いので朝は気を使います、シートがめっちゃ固いので長距離は厳しいです |
| これから買う人へのアドバイス | 新車のS1000RRと同じぐらいの価格になったので検討するの有りかとカウル形状は23モデルのS1000RRと似てるので同じような価格なら比較するのは有りだと思いますただしS1000RRは優等生だけどM1000RRは優等生じゃないです1台で色々はこなせません |
| 今後のカスタムプラン | 乗り換えました |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | M 1000 RR |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 999 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | サーキット |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
モンキー125
M1000RR
XJR1300
S1000RR
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