今までWRSのものを使用していたが、セールでYOSHIMURAが販売していたため、ブランド力で試したくなってしまい購入。WRSのものに不満はなく、見た目もWRSのほうがアップマフラーのため、レーシーな雰囲気は高い。重さはWRSのほうがサイレンサーカバーもチタンのため若干軽量だ。YOSHIMURAはステンレスマフラーのため少し重い。また、MC51のYOSHIMURA(R-77S)マフラーを持っていたため比較してみたが、見た目は全く同じサイレンサーだ。チタンとステンレスという材質の違いはあるが、NMAX用は触媒がサイレンサ付け根部分に装着されている。MC51用はその部分が金属なのだがNMAXは触媒 ・・・
することもないのでライコの初売りに行ってみました。帰りの荷物を考えて、ンゴ君こと4輪のトゥインゴで出動 交換時期が近づいてきたぐっちさんのエンジンオイルを安かったら買おうかと思ってましたが通販の方がだいぶ安いw 結局去年も買ったAVIREXの福袋を運試しに買って帰宅。
被災された石川県の皆様のことを思うと胸が痛みますが取り敢えず新年明けましておめでとうございます。 今年のバイク活動としてまずは昨年の走行距離記録を。・無印良品号 19059km~23457Km 4398Km・ぐっちさん 21680km~26853Km 5173Km・黄玉号 0Km~ 1857Kmということでトータル11428Kmの走行でした。あまり走りに行けなかった様な感覚でしたが3台まとめるとそれなりに走ってました・・・ 今年は7月にぐっちさんが2回目の車検を迎えますが現時点で約12000Km走行した前後タイヤはご覧の通り。写真だとまだ溝があるように見えますが実際はかなり微妙な状態。ユーザ ・・・
毎年の年越し・・・去年は逃げたけど?見て見てと、一年くらいかけてバラバラにして、スズキから出るパーツやネジはすべて買って、フレームも中古で買ったりして、塗装やメッキなどもして倒立より正立の方が好みらしく、250の部品使って・・・ベアリングもすべて新品。エンジンも3基?一つはまだヨシムラにいたメカニックに組み立ててもらってたり?ボロボロだったバイクがよみがえり!ですが、BMWのアドベンチャーが買えるほどの金額が?やりすぎじゃない?
GROMで、初日の出を見に行ってきました。初走り&初日の出です。往復、13kmで、出発が6時42分現地到着が、6時52分と、10分で走ってました。道は、人と自動車で、渋滞気味でしたが、ギヤは低めで、爆走状態にて現地に到着。何とか、間に合った感じで、ご来光を、・・・・。反対方向の、富士山も朝日が当たり、ジワジワと明るさが麓の方へと、・・・・。
兎年走り納めに秋葉原に、小物パーツの買い物へ。年の瀬は事故が多いから気をつけなきゃなっと考えていたら、ピッグ・カメラ前の交差点でスクーターと軽自動車の事故。警察も事故処理に大変だよね~。その後に神保町廻りで、鯛焼き購入。
皆様お察しの通り先日届いたブツはエキゾースト。K-FACTORYのCLRチタンエキパイです。 このエキパイ、サイレンサーは別売りで汎用品と組み合わせて使うタイプ。実はサイレンサーはツー仲間が密林で購入した中華品が2万円台にしては素晴らしい出来だったので無くならないうちにと納車前に購入済みでした。
公式Xで流れていて一目惚れ クリスマスにお迎えに行ってきました。 店頭の在庫検索したら売り切れ表示でしたが、店内をウロウロしていたら6匹だけゲージに入っているのを見つけたためめでたくお迎えしました。 しばらくドライブは寂しくないですね
グリップエンドを交換しました。 カラーはオレンジ。車体と同色で良い感じ。 ただ、オリジナルのグリップエンドを外すのが大変だった。 これはインパクトでないと外すのは難しいかも。
QR50です。小学生の頃少しだけ乗ってたことがあり、ある意味人生初バイク(笑) この画像に写っているのは知り合いから譲ってもらった個体です。その後、モトコンポに乗ってる友人がエンジンだけ欲しいということで実家にしばらく置いていましたが、件のモトコンポは廃車になったらしく、親戚の子供さんが乗るのでと、別のお宅に預けてましたが、もう使わないようで返却されてきました。 不動とのことで、また直す子が増えましたwww
行きつけのRoyal Enfieldのディーラーさんの話によると来年から純正部品が倍に値上がりするそうです。 理由は部品の調達手段を船便から航空便に切り替えたからだそうですが、やっぱり円安の影響でしょう。 特にブレーキ周りはBRICsや東南アジア向け、中小排気量用のブレンボ、バイブレなので特に高い。 フロントのブレーキパッドは2万円近くになるとか。確かリアはもっと高いし、パッドがこの値段だと ディスクプレートとかいくらになるんだろうか。 まあ、前後シングルディスクでフロントは23,000km以上乗ってもまだ1ミリは残ってるし、リアに至っては5㎜くらい?まだ残ってて 40,000km近く保ちそ ・・・
歳も押し詰まってから給油するより、イブの今日の午前中に済まそうと、御茶ノ水の東京復活大聖堂(ニコライ堂)経由から行きつけのGSへ。明日はキリストの誕生を祝う日だから、全国の教会でミサが・・12月25日がキリストの誕生日と思っている人は流石にいないよねぇ?キリスト教や聖書にも12月25日が誕生日とは言っても書いてもいない。イエスの誕生年も紀元前4年らしい。
今日は2ヶ月に1度の定例通院 好酸球の数値も落ち着いていていましたがまたしても主治医から生物学的製剤の勧めが「ステロイドは使い続けて決して良くない」 とのことで薬価も下がってきたとのこと3人の主治医から異口同音に言われるとやはり代える時期なのでしょうか 定例後はこれも定例化した湯岐温泉へ
銚子と佐原町の間にコンコン神社と呼ばれる稲荷神社があります、一時期は心霊スポットとして有名になってしまったのですが今はとても綺麗になっています。以前は草が鬱蒼として朽ちた鳥居があったり、さも幽霊が出そうな雰囲気でしたが今はありません。女性の霊を見た、近くのため池で遺体が見つかったなど噂でスポットに「されてしまった」という印象です。階段も修繕、綺麗なベンチも増えて、何より境内がとても綺麗になっています。周辺は広大な畑の景色が広がっていて気持ち良く走れるのでよく立ち寄ります。土地を静かに見守る神社、ありがたい存在です。
千葉県の香取市佐原町、茨城県と千葉県の県境にある古風な家屋が立ち並ぶ小江戸と呼ばれている観光地。日本地図を作ったとされる測量士、天文学者、伊能忠敬の縁があります。小野川に沿って貴重な文化財指定の建物が並んでいます。町並みは歩いていて映画のセットの中にいるような気分になります。武石インターから一般道で行きましたが都会的な所がルートになってしまって爽快さがありませんでした。山道寄りのルートなら楽しいと思います。年内はこれがツーリング納めとなりました、寝坊しなければ崖観音を予定してたのだけどなかなか起きられないもんですね。
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