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年数が経つので、内部を確認してみました。
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先週末密林で購入した中華製カーボン調リアフェンダーが結構残念な見た目だったところにWebikeさんの記事でSPEEDRAブランドからBMW S1000R用ドライカーボン外装発売を知りました。商品写真を見ると相当クオリティが高そうな割にお値段は控えめ。思わず公式サイトでZ900用カーボンパーツがないかチェックしましたがやはりというかRS/CAFE用はあってもZ900用は一つもなし（泣）ですがRS/CAFE用の商品画像がZ900純正と形が全く一緒であることに気づきました。早速SSKさんに確認したところ、Z900とZ900RS/CAFEのリアフェンダーは純正品番が同じなのでRS用のパーツが取り付けで ・・・
大型バイクでお世話になってるモトコルセにグロムで遊びに行ったらこうなりました(笑)「カスタムを極めるためのマストアイテム」だそうです(笑)笑うしかない。。。DBTデザイン チタニウムボルトhttps://motocorseonlinestore.com/?mode=cate＆cbid=2628253＆csid=0
10/1からナンバープレートに関する基準が厳しくなったので、念のためツーリングフックバーを外すことに。**以降に初めて登録・・・など色々書いてあるときはもはや考えるのも手間なので新しい方に合わせます。最近不使用な上にメッキも剥がれてきていたし丁度よい頃合いです。お尻まわりがスッキリした印象になりました。
いつ変えたか記憶に無いことと知人にこんなに柔らかかった？と指摘を受けたため交換しました。漏れや異臭はなかったが、抜いたオイルには黒沈殿物が！オイルは一つ硬めのヤマハのＧ15とワコースのMPSを投入収まりも良く楽になりました。
天気が悪く、グズグズした空模様。空はグズグズしてても、ワイはそろそろ旅支度を始めなくてはならない！そう、また遠乗りをするんで、XL600Rのタンクを交換する必要が！メンドクサイ！でも、やらなければならないのです。
点錆が酷くてねぇ。。。素人がやっちゃいけない3大作業の一つ。アルミフレーム鏡面化作業を始めてしまった（笑）作業2日目ですね。#400→#1000 インパクトドライバーで。ピカールとか青棒はスタンバッてますが。もういっか？（笑）左はやりません（笑）
.走れなかった間、Mk-IIの走行データを見返してみました。エンジンとファイナルはご存知のとおり好結果だったのですが…あとは足回り、サスペンションセッティングです。フロントは1度、真夏に合わせましたがリアはなんと！前機キャブ仕様時の去年から、全っっく変えていませんでした（笑）というのも、車両乗り換えリアサスそのままポン付け換装でも指したる問題がなかったのです今までは。ラジアルタイヤを解禁して、使い熟せてきたに連れ、連続でベスト更新をしている最近では「気になる時」が、出てきました。.
9月4日（土）にセレナの一年点検を出すので、2列目のシートを取り付けるためCBR250RRを降ろすことと、9月19日（日）にFISCO仲間と栃木県方面へツーリングへ行くため、傷だらけのカウルからウインカーを取り付けてある新品カウルへ換装しました。(^-^)
厳ついイメージのオレンジメタから3Mのサテンパールホワイトをchoice！半艶で、とても綺麗なパールホワイトですよーヽ(o´3`o)ﾉ季節外れですが、カウルには桜を散りばめてみました♪まだ途中ですが、次回は完成写真をアップしますねー(*＾3＾)/~