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ENDURANCEのタンデムグリップ付きリアキャリアの取付を行いました。強度や利便性に優れボックス等の取付により荷物の積載量が大きくアップします。
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車検から帰宅後、一息ついてまだ時間があったのでサクッと車検前の状態に戻しました。純正マフラー外したついでに洗車して普段手が入りにくいところも存分にキレイにしてやりました♪
V7の継続車検を受けてきました。天気が心配でしたが日頃の行いのせいか（？）予報は良い方にはずれ、終わる頃には日差しも出て暑かった･･･！初体験でしたが、スピードツイン乗りのツー仲間もちょうど同時期に車検ということで、一緒に受けて手続きの手順など教えてもらえました。検査官も初めてだというと親切に教えてくれて拍子抜けするほど簡単でした。ライトの光軸で引っかかってテスター屋さんで調整してもらったのは想定外でしたが･･･時間にして約1時間、費用も16000円弱。これはバイク屋さんにお願いする気にはなれませんね~
Z900の車検が予定より1週間早く完了したので早速引き取りに。天気予報では昼頃パラつくかも程度のはずが、9時過ぎに家から走り出してすぐにほとんど土砂降りレベルで降られてしまいました（TT)上半身は降り出してすぐにワークマンのバイク用レインウェアを着込んだので大丈夫でしたが、プラザへ着いた頃には下半身はシューズの中までグショグショ(^^;ところがデニムはずぶ濡れなのに下半身は肌が濡れている不快感が無いことに気づきました。なんと履いていたSPIDIのライディングデニムは防水機能があった様です。知らなんだ･･･https://imp.webike.net/diary/210016/
カワサキプラザで車検の見積もりをしてきました。なんと車検作業待ちがたくさんあって、最低2週間は預ける必要があるとのことで来週日曜には入庫しなければいけなくなりました。
.はいっ。という訳で、ZX-6Rのめっちゃ小さなタンデムシートにレーシングスーツに工具やゴプロetcを積載して、自走でサーキット走行に行って来ました( ・∇・)” 自走積み ”の練習ですね（笑）結論から言うと…素晴らしい製品だ！と思います。正直この見た目からして不安だったのですが、極力重心を抑えたサイズ設計の恩恵を感じました。.
今月初めキャリアを取り付けてからパニアを探しました。GSR250S適合のGIVIはデイトナが取り扱いを止めてしまったらしく、入手困難。ネットで探しまくった結果、SHADから発売されていて、某ネットショッピングで購入が可能でした。サイドケースと車体フィッティングキットで53600円。国内正規流通してなさそうなので、このショップが海外から取り寄せをしなくなったら買えなくなります。高いとか言っていられないのは絶版車乗りの宿命。ここは迷わずポチリます。
GIVIの本国イタリアでは6月中に製品発表がされて自分の確認していた通販サイトでは7月1日にアップされました。直ぐにリアキャリアSR1188 とDLM-30 用のバックレストとOutback 58用のインナーバッグを注文しました。頼んだ時には出荷予測が7月7日だったのと各製品の出荷予定が5日程度となっていたので安心していました。出荷予測の7日になってもステータスは変わらずとりあえず1週間様子を見て14日にGoogle翻訳でイタリア語に訳して質問しました。翌日位に返事が入りキャリアの発売日が23日でインナーバッグの発売日が今日なので入荷を待っているとの返事とりあえず大人しく待つことにしてそのまま ・・・
GIVI SB2000 汎用ステーを、ホームセンターの金具で取り付けようと探していたのですが、なかなか良いのが無くて、一年間保留にしていました。最近、ホームセンターで良いアイディアを思い付いたので、早速トライしました。トップケースのステーはデイトナ製です。
2020年番ハスクバーナの前後合わせて25Lのガソリンタンクが出来上がって来た~！って自分のでは有りませんが・・・スリムな車体がアドベンチャー？700ｃｃの単気筒で25Lのガソリンタンクで無敵！って言ってましたが最近はパワーになれて山岳ツーリングの後は1L/20ぐらい？600km走れるぞ~って言ってましたがV650と同じくらいの500kmぐらい・・・
バッグサポートの後側Ｍ8からＭ10拡大は11ｍｍのドリル加工。前側はグラインダーで座面10ｍｍカットし後側Ｍ10に30ｍｍカラーを噛ませどうにか取付できました。サポートレールにバッグを吊るし取付。しかし、バッグサポートにはバッグは当たってないよ？
デグナーのバッグとデグナーのバッグプロテクターを買って付けてみる。多少下がり気味かな？今までどうりの雨具を入れたタンクバッグはタンク後方が収まりがいい。タンクキャップの突起があるんですよね。
自宅で使わずに転がってたショルダーバッグ。何かいい使い道ないかと模索していたところ、サイドバッグに使えるのでは！と思い付き、さっそく試してみた。近所のUp○arageで、サイドバッグサポートを格安で購入。(例によって、ダメだったときのリスク回避)〈購入品〉 KIJIMA ハーレー用サイドバッグサポート(右側)そのまま付けるとサポートの回り止めがリアサスに干渉してしまうため、M10の六角支柱で離したい！近所のホームセンター、ネットを探すも、M10ピッチ1.25のものが見つからない…。高ナットにするか？でもリアサス固定用の袋ナットを外しておくとなくしそう…。で、思い付いたのが、ミラーの変換アダプタ ・・・