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雁坂トンネルで、ほったらかし温泉とほうとう鍋からの富士山見える峠で奥多摩に戻るるーとです
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WR250Rがいってからもう1年経ちました。時は経つのがはやい。そしてYZ250FX が、家にありますが、なかなかタイミングが合わなくて、乗り出せない。仕事が平日休みだと友人とタイミングがね。さて来週1泊ツーリングします
昨日DAXのクラッチワイヤーへの注油とクラッチレバー周りのメンテナンスを行ったのでちょっと走りに行きがてら、プラグの交換を行いました。今月初旬に内圧コントロールバルブを着けてから、巡航時の回転域が500回転ほど上がっている感じです。スピードに換算すると5km程ですが今着けている7番だと多分熱すぎるんじゃないかと。で8番に交換して10時過ぎにいつもの散歩コースに出発しました。
7月29日は、うらびーなすと、ビーナスをダブルで楽しみ、ランチはタイヨウパンにおじゃまします。TOMTOM さんと、高原ツーリング?バイクトラブルの為中止。https://imp.webike.net/diary/233858/
2022.6.11 昨日の続きこの小さいスプリングに合う工具がなく思案していたところ、かなり昔にリアアクスルシャフトベアリングを抜く特殊工具があったのを思い出し探しまわった。ＤＦさんのＨＰを参考にさせてもらったが工具の形状上逆から外してみる。スプリングにかけて縮めるものが無いので、スプリングに傷が付くのを承知でステンレス線を代用した。取り付け時に上部のＣクリップが確実に取り付けられているか確認したほうが良い。18ｍｍのナットを締め付けるときインナーシャフトが供回りするので回り止めが必要かも。スイングアームも外し各シャフト、ベアリング等清掃、グリスアップして取り付け。スプロケカバーは穴あけ加工。 ・・・
2022.6.10 久しぶりに明日から2連休なので、バイク購入前から取り寄せてあった前後サススプリングを交換して梅雨明けに備えることにする。フロント側はシール等の新品部品は注文済み。とりあえずリアサス外してついでにスイングアームも外してグリスアップしていく予定。2日で終わるようにがんばろう・・・今日はここまで。
河口湖自動車博物館へ・・・開館20周年記念で8月一か月だけのオープン目当ては、個々の飛行館へ！大昔から、FET極東の社長の趣味で南の島のジャングルやアリューシャン列島で見つけた旧日本軍の飛行機を何年もかけて修復した貴重な飛行機が・・・目玉は一式戦闘機(ハヤブサ)2型 6750号機・・・ゼロ戦より上だとアメリカ軍が認めた戦闘機・・・なかなかチャンスが無くて・・・たぶんかなり前に行った時は、自動車博物館のおまけのような？車を見たついでに飛行機を見た記憶が？まだ飛行館は無かった気がしますが？富士山麓の山の中で他に何もない時代だった記憶が？30年も前かその前か？今回は一か月間だけのオープンなので行って ・・・
今年のソロツーリングで行きたいところを呟こうと思いました。行けるかは、未定ですがね。ソロツーリング中に、ふと止まることがある。決してバイクのトラブルではない。建物、歴史的建築物、大木・・・いろいろあるが、橋もその中で良く見たくなるポイントである。古さ、デザインの美しさ、ライトアップなど、いろいろあります。奥多摩湖、小河内ダム奥多摩 水と緑のふれあい館から青梅街道（国道411号線）を5KMほど走ると真っ赤な橋が見えてきます。それが峰谷川にかかる1957年竣功「峰谷橋」東京都 西多摩郡 奥多摩町
2020.10.23 総走行距離 7732ｋｍリアショック交換 キタコ 自由長：332mm プリロード調整機能：無段階(範囲15mm) オイルダンパー式Ｆ.Ｒアクスルシャフト交換 キタコ 中空アクスルシャフトＦアクスルカラー交換 キタコ：アクスルカラー フロント用今回はオフ車のように慎重にはせず、さっと済ませたがとりあえず純正ショックとの比較のためにストローク値だけ記録しておく。純正シャフト重量は量っていない。
重い腰が上がったら、調子乗っちゃって～(^◇^;)2日目のプランも(^.^)やはり先っぽまで行きたくなるのです(^◇^;)宿を午前8時に出発して、すず塩田村を目指し北上。片道95km 92分！(◎_◎;)だけど、せっかくの北陸地方だから(^◇^;)
予定していた赤城山お楽しみツーリングが雨天で延期、振替日は私はお仕事で不参加、次の休日に栃木県の唐沢山神社へ猫を触りに行こうと予定してみたけど雨、も一回唐沢山神社行きツーリングを予定した今日は雨90％予報へ。4回無くなったので月末に予定している北陸行きツーリングの準備をちょっとしました。猫、触りてぇぇ！！ Maxさんが代わりに触っておいてくれるとか？しか~し、私の猫成分欠乏症がここのところ尾を引き気味です。猫成分欠乏症とは。● 病名:猫成分欠乏症● 主な症状:落ち着きがなくなる。 猫に関するニュースを片っ端から読もうとする。 自分が人間科に属する事を忘れてしまう。 通勤時でも猫を見かけ ・・・
540km400km120km350km200km150km超ロングツーリング、今年の締めくくりは、これだ。1日目(24日)ナイトランスタートで奈良。2日目(25日)大阪泉港でくれデブさんお出迎えです。からの千里浜まで、サポート隊、千里浜でゲリラ宿泊して、3日目(26日)、永平寺、東尋坊、など観光して、勝山に宿泊、4日目(27日)は、徳山ダム、伊吹山観光して、浜名湖泊。5日目(28日)浜松航空自衛隊基地、大井川鉄道、岳南電鉄からの山中湖泊、6日目(29日)自宅まで適当に走る。
2年前に奥多摩周遊道路ツーリングをして、そろそろ走りたいとの連絡がありました。天気が現時点でどうなるかは不明ですが、とりあえコースを決めるとする。19日(日)1）八王子道の駅（集合）9時2）とんかつ赤城（解散）18時前日18時に降水確率40％以上で中止にします。悪しからず。
2020.5.15さて、いよいよフロントフォークのＯ／Ｈに取り掛かる。過去にディグリーのフォークオイル交換はやった記憶があるが本格的なＯ／Ｈは初めてなのでマニュアルを確認しながらの作業となる。が、如何せん老眼の近眼なので眼鏡をかけたりはずしたり・・オイルシールやリング類の消耗品はすべて注文済みなので交換の予定だが、ばらしてみるとオイル以外は意外に綺麗。チューブの曲がりまでは見れないので目視程度で済ませ内部洗浄。乾燥させている間、やるかやらないか迷ったのがスプリング磨き。ノーマルスプリングの表面の梨地を磨いて滑らかにするとオイルの抵抗が減って作動性がよくなるらしい？？ここまで来たらやるしかない、 ・・・
寄生虫、じゃ無かった、帰省中の息子から、下宿先に戻る前に、トンカツまるいちに、また行きたいと言われました。ならば、スポーツランド山梨にも行こう!となり、前日夜に、慌てて準備しました～!
先日のサグ出しが中途半端にもかかわらず、すでに足がつかない状況。ウェビックさんで販売終了となっていたＲ＆ＲのＬＵＫＥローダウンキットを直接ＨＰ（楽天）から購入。金曜昼過ぎ注文で日曜夕方には届いていたらしい（早い！）夜中にいそいそと車庫へ。リンクの交換だけなのでさほど時間はかからない。ニードルベアリングにグリスをたっぷり塗って交換終了。4ｃｍダウンと謳っているが1ｃｍちょいしか下がってないように思える。我が愛車と相性がわるいのかな？
2019.7.6仕事が早く終わったので前から気になっていたＸＲ250を引っ張り出す。今年初め頃から、乗り始めに妙にフロントが重く感じるのでパンクかと思ったがパンクはしていない。おじさん体型になって体重が増えたからか？そもそも15年前中古で購入したとき足つきを良くするためショップの店長さんが車高を調整してくれたのだが。あれからリンク周りのグリスアップはしてもサス自体のＯ／Ｈや調整はしたことがないような・・とりあえずサグ出しをやってみる。0Ｇ 583ｍｍ 1Ｇ 523ｍｍ 1Ｇ’ 463ｍｍ（約10ｋｇ背負う）なんでもＸＲ250のホイールトラベルが260ｍｍで、その3分の1の87ｍｍ程だとか8 ・・・