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とおまわりのしんさん

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ウェビ友
3人

2020.10.23モンキー125リアショック＆Ｆ.Ｒアクスルシャフト交換

車種名
HONDA モンキー125
Myバイク
HONDA モンキー125
日記写真
2020.10.23 総走行距離 7732km

リアショック交換 キタコ 自由長:332mm プリロード調整機能:無段階(範囲15mm) オイルダンパー式

F.Rアクスルシャフト交換 キタコ 中空アクスルシャフト

Fアクスルカラー交換 キタコ:アクスルカラー フロント用

今回はオフ車のように慎重にはせず、さっと済ませたがとりあえず純正ショックとの比較のために

ストローク値だけ記録しておく。

純正シャフト重量は量っていない。
日記写真

0Gは省略し、1Gと1G’のみ
日記写真

ショック止めのワッシャを利用し計測

シート高がそれほどでもないので後ろ向きに座って

マーキング
日記写真

Rタイヤをほんの少し浮かすと交換しやすい
日記写真

日記写真

右側はマフラーに干渉するが下部を外し横向きに

すればマフラー外す必要はない
日記写真

交換後1G’

箱出し状態でのスプリング長設定値207mm

(2本とも)

かなり沈み込みが少ない

走行後必要ならプリロード調整する予定
日記写真

セール期間じゃなかったら購入したかどうか・・
日記写真

交換後

Fタイヤ 3735km走行後の残ミゾ 6.7mm

締め付けトルク 54N・m
日記写真

タイヤが落ちればカラーも落ちる。

Rホイールにシャフトを通すのは以外に手間。

カラーやキャリパーがずれないように右から外した

Fシャフトを差し押し込んでいき、同様に左から

新品を差し込む。錆止めのグリス塗布は忘れずに。

締め付けトルク 59N・m 残ミゾ5.6mm 2181km
日記写真

ショックにバンプラバーが付いていてストローク

した位置で止まっているので計測しやすいかも。
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